今日看点丨ASML今年将向台积电、三星和英特尔交付High-NA EUV；理想 L9 出事故司机质疑 LCC，产品经理回应

1. ASML今年将向台积电、三星和英特尔交付High-NA EUV
 
根据报道，芯片制造设备商ASML今年将向台积电、英特尔、三星交付最新的高数值孔径极紫外光刻机(High-NA EUV)。根据ASML发言人透露，该公司财务长Roger Dassen 在最近一次的电话会议上向分析师说，公司最大的三个客户──台积电、英特尔、三星──都将在今年年底前拿到High -NA EUV。
 
报道指出，英特尔已经订购最新的High-NA EUV，并将在12月底把这台机器运送奥勒冈州的工厂。不过目前还不清楚台积电何时会收到这台ASML的最新设备，台积电一位代表仅表示双方密切合作，拒绝进一步置评。ASML的这台最新机器可以用只有8nm厚的线来印压半导体──较上一代机器还要小1.7倍──将用来生产替人工智能(AI) 应用和先进消费电子产品的芯片。
 
2. 英特尔110亿美元将爱尔兰晶圆厂49%股份出售给Apollo
 
英特尔同意以110亿美元的价格将爱尔兰晶圆厂合资企业的49%股份出售给阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management），以为其工厂网络的大规模扩张带来更多外部资金。该交易预计在第二季度完成，将使英特尔能够将其在该项目上的部分投资重新部署到业务的其他部分。
 
英特尔CEO帕特·基辛格正在推行一项雄心勃勃且昂贵的计划，以使英特尔重返半导体行业的顶峰。他正在投入巨资重振陷入困境的产品阵容，并向世界各地的工厂投入资金，旨在重振制造业并吸引外部外包制造客户。英特尔首席财务官David Zinsner表示：“此次交易使我们能够以优惠的条件与一家成熟的金融合作伙伴分享我们的投资。”
 
3. 业界：DDR5价格在年底前还有10%~20%上涨空间
 
据中国台湾业界消息，主要存储芯片制造商已为2024年DDR5芯片分配产能，这表明价格不太可能下降，预计DDR5价格在今年年底前还有10%~20%上涨空间。消息人士表示，存储芯片原厂仍在进行DDR4芯片去库存，但鉴于下半年是传统旺季，预计价格会上涨。
 
十铨科技对2024年下半年DDR5内存销售持乐观态度，预计DDR5产品占销售额的总比重将从60%攀升至70%。十铨科技总裁表示，如果按照以前行业状况，内存价格早已开始下跌，然而内存原厂已不再关注市场需求，尤其是通用内存的需求在第二季度末开始复苏。
 
4. 理想 L9 出事故司机质疑 LCC，产品经理回应车祸前驾驶员已手动接管
 
6月 5 日消息，小吴驾驶理想 L9 在杭州机场高速上行驶，称当时开启 LCC（车道居中保持），结果车子自己往右打方向，最后发生事故，怀疑是车辆识别失误。
 
该事件相关话题登上微博热搜，对此理想产品经理 @哲伦班长在微博回应，称已与车主取得联系并做了相应解释。在事故中驾驶员先通过方向盘手动接管了 LCC，随后车辆偏离车道，在手动接管后车辆会以驾驶员的手动控制作为最高优先级执行。
 
5. 本田 1—5 月在华销量 346940 辆同比下降 16.7%，2035 年在中国实现全部电动化
 
本田中国 6 月 5 日公布，2024 年 5 月本田在中国的终端汽车累计销量为 66202 辆；1—5 月本田在中国的终端汽车累计销量为 346940 辆，同比下降 16.7%。
 
本田自 2020 年达到在华销量高峰 162.7 万辆之后开始下滑，随后连续三年未能止跌。今年 3 月份本田在华新车销量大幅下滑了 26.3%，创下了自 2023 年 7 月以来的最大同比降幅纪录。据日本媒体报道，本田已经计划将中国的汽车产能缩减 20%。本田中国日前已经宣布了更长期的新能源转型规划。2027 年之后，本田在华不再投放新的燃油车型；预计到 2035 年，本田在中国销售的所有车型将实现全部电动化，这一全电动化目标比本田在全球预期实现的时间提前了 5 年。
 
6. 日本政府突击检查雅马哈发动机总部，车辆性能测试存在造假行为
 
据报道称，继对丰田汽车进行检查后，日本国土交通省开始对位于静冈县磐田市的雅马哈发动机总部进行检查。雅马哈发动机公司被发现在不适当的条件下对一款在产车型进行了噪音测试，并存在其他违规行为。过去生产的两款车型在提交喇叭测试文件时，填写了另一款车的车辆识别码，其中一款在产车型已停止出货。
 
截至 5 月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共 5 家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这 5 家公司进行调查。