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电子发烧友网>今日头条>丰田合作CARMERA研发开源自动驾驶高精地图

丰田合作CARMERA研发开源自动驾驶高精地图

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2023-06-01 14:41:291

自动驾驶入门(二):自动驾驶分级和定义

操作提供支持,其余由人类驾驶员操作; L3:有条件的自动化,由自动驾驶系统提供所有的驾驶操作,根据系统要求,人类驾驶员提供适当的应答,车内需要配备驾驶员; L4: 高度自动化,由自动驾驶系统完成所有驾驶操作,根据系统要求,人类
2023-06-01 14:33:410

汽车自动驾驶等级

汽车工程师协会)制定的划分方法,按照分级标准,自动驾驶从L0至L5总共被分为 6个级别,L0代表没有自动驾驶的传统人类驾驶,L1至L5则随自动驾驶的成熟程度进行了进一步分级。
2023-06-01 14:32:470

自动驾驶仿真工具

仿真平台侧重于提供虚拟场景的搭建,以测试自动驾驶软件的性能,第一类是专门的自动驾驶模拟仿真软件,如Prescan、 VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二类是基于游戏引擎
2023-06-01 14:31:201

车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X

自动驾驶安全面临巨大挑战,单车智能存在驾驶盲区、中远距离感知不稳定等问题,导致自动驾驶车辆可运行设计域(ODD)受限,单车智能自动驾驶落地受阻。车路协同将助力保障自动驾驶安全运 行。而数据
2023-06-01 14:20:400

自动驾驶综述

自动驾驶行业发展现状: 1. 现阶段大部分智能驾驶企业仍停留在 L2 、 L3 级智能驾驶技术,仅少量领先公司涉足 L4 级技术研发。现在驾驶技术离 L5 级自动驾驶仍有较大距离。 2.
2023-06-01 11:51:100

自动驾驶开发平台

2017年9月,在NVIDIAGPU技术大会中国站上,NVIDIA发布了开放式自动驾驶平台NVIDIADRIVE,并表示 将为合作伙伴提供从底层运算、操作系统层、软件算法层及应用层在内的全套可定制
2023-06-01 11:31:380

自动驾驶与车路协同

自动驾驶正成为交通领域的最大变量。任何人都可以造成交通拥堵。只要你踩一脚刹车,你后面的司机就得跟着踩刹车,然后他后面的司机也得照做,这样刹车再启动的行为,可以传递好几公 里。国际自动
2023-06-01 11:24:161

自动驾驶技术没得玩儿了?

自动驾驶
电子发烧友网官方发布于 2023-05-24 17:24:58

探讨自动驾驶系统感知系统

随着汽车行业不断发展,技术开发人员、科研人员等对自动驾驶的研究越来越火爆。自动驾驶并不是一项单一的技术,而是汽车电子、智能控制以及互联网等技术发展融合的产物,其原理为自动驾驶系统通过感知系统,获取
2023-05-17 11:10:13875

ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶

功能的本质意思是把“导航”和“辅助驾驶”结合。在原来L2辅助驾驶的基础上(如车道线保持、自动跟车),加上车机的导航信息(如地图软件)进行自动变道,实现从A点到B点的自动驾驶
2023-05-05 11:27:026319

网络工程师学Python-开源自动化部署工具Fabric

Python Fabric是一个基于Python的开源自动化部署工具,可以简化管理远程服务器的过程。
2023-04-28 09:54:56466

头部企业纷纷切换路线,自动驾驶真的不需要高精地图

电子发烧友网报道(文/梁浩斌)自动驾驶该不该用高精地图?今年以来多家自动驾驶公司以及车企陆续给出了他们的答案:毫末智行、地平线、元戎启行、小鹏、理想、华为等都已经推出或将推出不依赖高精地图自动驾驶方案。
2023-04-23 00:01:001345

感知硬件,自动驾驶汽车“看”路奥秘

随着人工智能技术的发展与高级辅助驾驶系统的普及,自动驾驶汽车雏形已经初现,自动驾驶汽车得以实现离不开感知系统、决策系统和控制系统,三大系统让自动驾驶汽车“看”得清、“想”得快、“走”得稳。感知系统
2023-04-10 08:44:19881

5GCroCo对自动驾驶高清地图生成和分配技术

远程操作驾驶被定义为人类或人工智能通过移动无线电网络对自动驾驶车辆进行远程控制。5GCroCo的重点被设定为由人类远程操作者进行远程控制。
2023-04-07 14:33:18188

从科幻到现实,自动驾驶发展还面临哪些问题?

近年来,随着自动驾驶的关注度越来越高,低速自动驾驶的商用化也逐渐成为现实。未来,高速自动驾驶一定会得到普及,自动驾驶也必将在交通运输中扮演至关重要的角色。然而随着自动驾驶的实际应用,很多问题也愈发
2023-04-03 08:51:00366

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