Vicor高效电源模块优化自动驾驶系统

客户所面临的挑战

低压（48V）自动驾驶电动穿梭车配备了先进的自动驾驶系统，能够在复杂的城市道路上自动行驶。GPU 和传感器是自动驾驶系统的关键组件，依赖高性能的 ATX 电源。这些电源必须紧凑轻便以适应汽车中的空间限制，高效运行以减少散热，并保持卓越的可靠性。为了满足不断变化的需求，电源系统必须具有可扩展性，以满足日益增加的 GPU 功率需求，并适应更高电压的电池。主要挑战包括：

避免过热并改善热管理

高效地为 GPU 供电以增强功能和安全性

提供多功能、可扩展的解决方案以适应不断变化的需求

Vicor 解决方案

Vicor 的高效电源模块确保最少的散热，降低对复杂冷却解决方案的需求，并最大限度地提升功率输出。这意味着更高的可用功率和更高的系统可靠性，对车辆安全性至关重要。Vicor 模块的高功率密度可节省空间和重量，从而延长车辆运行时间，优化空间，满足将来的额外 GPU 功率和功能需求。

主要优势

先进的封装和高效率降低冷却需求

易于扩展的解决方案，支持先进的 GPU 和导航系统

高效的电源模块，优化功耗，增加续航里程，增强功能

供电网络

Vicor PRM 和 NBM 模块的组合——分比式电源架构——高效地将 36-75V 输入降压至稳定的 12V 输出。该解决方案提供高达 1200 瓦的可扩展性能，确保无缝地适应不断增长的处理器需求。Vicor 的零电压开关（ZVS）降压转换器可提供直接大电流（10A+）转换，实现从电池到标准 5V 和 3.3V 逻辑轨的转换。这种直接转换可以最大限度地减少损耗，确保可靠地为关键系统组件供电。该供电网络允许在 PRM 模块的上游添加一个母线转换器模块，将车辆改装为使用 400V 电池的系统。

相关产品

PRM 前后变压稳压器

非隔离稳压

输入：48V (36 – 75V)

输出：48V (5 – 55V)

功率：高达 600W

峰值效率：98%

小巧至：22.0 x 16.5 x 6.73 毫米

NBM DC-DC 转换器

非隔离固定比率

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效率：超过 98%

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ZVS 降压稳压器

非隔离稳压

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输出：2.2 – 16V

电流：高达 22A

峰值效率: 98%

小巧至 10.0 x 10.0 x 2.56 毫米