风机叶轮出现积灰处理不当的影响

　　一、风机设备简介及问题阐述

　　烟道风机是输送烟道气体的关键设备，主要有送风机 引风机 一次风机等几种。它是利用输送风机提高烟道的压力和流速来实现烟气的输送、满足用户的需求的。烟气中的化学成分较为复杂，灰粉较多，并含有对设备有腐蚀性的含硫化合物，由于生产的连续性，长时间持续性运转，输送的烟气量越多，粉尘在叶轮面附着的越多。一旦粉尘堆积过多以后，会导致输送效率降低，风机震动严重等异常现象，严重者会因风机震动的加剧而使轴承损坏，积灰过多以后，我们必须进行清理，清理周期一般都比较短，频繁的拆装风机也会对风机的使用寿命产生影响，并且烟道中的含硫化合物也会对设备表面产生腐蚀出现坑洞，加剧设备的老化，造成不必要的资源浪费。

　　二、问题原因分析及传统解决手段

　　风机叶轮积灰的产生和积灰的粘附强度受多方面因素的影响，其中包括输送介质的特性 烟尘浓度输送介质的湿度等。废气流通过叶轮时，大量的微细粉尘在叶片的非工作面前缘和后缘区域以及叶片工作面的后缘靠近叶轮后盘附近发生碰撞而沉积下来，加上高温下粉尘黏结性较大，提高了沉积机率。我们不难看出，输送介质的烟尘浓度和湿度是关键性因素。

　　当风机叶轮积灰达到一定程度，我们需要对积灰进行清理。比较常用的清理方式有手工机械清理、高压水冲洗等方式。无论采用哪种方式，大多都是临时保全的一种，并没有对积灰的产生有任何的改善。

　　三、采用高分子复合材料技术的优势

　　叶轮防积灰涂层是近几年国际上比较推崇的一种全新的维护模式。其原理就是在叶轮表面喷涂一层耐磨防粘涂层，能够有效延缓积灰现象产生，使设备维护的间隔时间延长十几倍乃至更长时间。此方面应用福世蓝重防腐纳米复合陶瓷材料涂层性能较为可靠。

　　该涂层是一种两层的容积涂层，能够防止由气流携带的灰尘或颗粒材料对组件或金属表面造成摩擦磨损，并且该涂层是一种耐热的不粘涂层，能够吸收移动粒子的能量来避免部件磨损。涂层拥有防粘的特性，能提高灰尘流动性，从而防止灰尘和粉末的粘附，并且能够很好的耐住烟气中含硫化合物对设备的腐蚀，采用该涂层可延长维修时间间隔，提高设备综合使用效率，降低维修维护成本。

　　四、新型重防腐纳米复合陶瓷材料操作方法

　　（一）涂布前准备

　　1、使用前滚动到桶底无沉淀或搅拌均匀无沉淀，如果长时间施工，施工过程中 不间断搅拌以确保涂料均匀。

　　2、基材清理：除油除脂除锈，喷砂 Sa2.5 级或以上，表面粗糙度 40—50 微米。

　　3、涂布工具：干净干燥，不可沾有水或者其它物质，否则会影响材料功效甚至报废。

　　（二）涂布方式

　　1、喷涂：普通喷涂，可喷涂 2 遍或以上，一遍实干即可喷涂下一遍。

　　2、刷涂：软硬中等的毛刷均匀涂布即可。可刷涂 2 遍或以上，一遍实干刷涂下一 遍。

　　3、辊涂：均匀辊涂涂布即可，可辊涂 2 遍或以上，一遍实干辊涂下一遍。

　　4、浸涂：一般浸涂一遍即可。

　　（三）涂布工具清洗

　　用无水乙醇清洗后，压缩空气吹干存放即可。

　　（四）涂层处理

　　涂层涂布完成后让涂层自然实干（25℃气温大约 24 小时），或 130℃烘烤 45 分钟 快速表干，涂层实干冷却后，重复以上工艺流程涂布第二遍或以上，达到所需涂层厚度（60~100μm），常温放置 1 周完成涂层陶瓷化（固化），之后涂层即可使用 或后加工后使用。

　　G-1091 和 G-1092 配合使用操作方法

　　基材喷砂后，以 G-1091 作为底涂层，喷涂 2-3 遍，每次喷涂的间隔 时间均为10-15分钟以上，温度低需适当延长间隔时间，达到所需的涂层厚度（60-100μm）。 以 G-1092 作为面涂层，只能喷涂一遍，否则后续涂布的涂层与第一次不附着或附着力不好。所有涂布完成后常温放置一周即可投入使用。

 

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