主轴磨损故障现象原因及修复方法

一般在机械设备中，主轴部件是非常关键的，它承载着设备的传动等。但出现磨损故障也是非常频繁的，那么主轴磨损后可以修复吗?答案是可以修复的，而且修复方法有许多，不过选对合适的才是首要的。

主轴磨损故障现象和原因分析：

1.润滑问题，由于润滑不足，在轴承表面形成那层抗压油膜随之消失，导致轴承运行中摩擦系数大，从而导致轴承损坏或进而加剧轴磨损。

2.轴承质量问题，轴承本身存在缺陷，比如说留有的游隙过小，运行过程中轴承过热，进而抱死现象。

主轴磨损的方法有补焊、电刷镀、更换新部件或者采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复等等，但是考虑到修复时间、费用和效果等因素，前三者实现起来都比较困难，而后者不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，一般情况下短短几个小时就可以完成主轴磨损修复工作，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。

下面我们来具体看个案例，来看看主轴磨损的整体修复方案：

某水泥企业的风机主轴支撑侧轴承位因润滑失效，导致轴承位高温，继而跑内圈，轴承位单边磨损1mm，而且表面出现坑洞，想寻求一种现场维修技术，并且能长期使用。所以企业设备管理者决定采用索雷技术进行在线修复，修复过程如下：

1. 表面烤油：使用氧气乙炔进行烤油;

2. 表面打磨：使用磨光机将表面打磨粗糙、干净，提高材料的粘结力;

3. 用无水乙醇清洗轴表面，工装内表面刷脱模剂SD7000;

4. 计算SD7101H材料的用量，并根据计算结果按比例调和SD7101H材料;

5. 将调和好的材料均匀涂抹至轴承位的表面，安装工装，然后加热固化;

6. 固化完成后，拆卸工装，装配轴承，开机运行。
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