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变频器软故障的原因及两大解决方法

工业运动控制 来源:智汇工科 作者:智汇工科 2025-04-02 07:37 次阅读
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变频器软故障的发生情况非常多,这也是普遍存在于各类变频器运行过程中的故障之一。以下是对变频器软故障的原因及两大解决方法的详细分析:

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一、变频器软故障的原因

1. 过流

● 现象:

重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。

上电就跳,这种现象一般不能复位。

重新启动时并不立即跳闸而是在加速时跳闸。

● 原因:

负载短路,机械部位有卡住。

逆变模块损坏。

电动机的转矩过小。

加速时间设置太短。

电流上限设置太小。

转矩补偿(V/F)设定较高。

2. 过压

● 现象:过电压报警一般是出现在停机的时候。

● 原因:减速时间太短,或制动电阻及制动单元有问题。

3. 欠压

● 现象:主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V)。

● 原因:

整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的,可能导致欠压故障的出现。

主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面,可能导致欠压。

电压检测电路发生故障,可能出现欠压问题。

4. 过热

● 现象:变频器在运行一段时间后温度过高。

● 原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。

5. 输出不平衡

● 现象:马达抖动,转速不稳。

● 原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等。

6. 过载

● 现象:变频器跳动频繁。

● 原因:变频器自身过载,参数设置不当等。

二、变频器软故障的两大解决方法

1. 故障检测与排查

● 方法:

对于过流故障,应检查负载、机械部位、逆变模块、电动机转矩以及加速时间、电流上限、转矩补偿等参数设置。

对于过压故障,应检查减速时间、制动电阻及制动单元。

对于欠压故障,应检查整流桥、可控硅、主回路接触器以及电压检测电路。

对于过热故障,应检查周围温度、风机状态、温度传感器以及马达温度。

对于输出不平衡故障,应检查模块、驱动电路、电抗器等。

对于过载故障,应检查变频器输出电压、电流检测电路等易发点,同时检查参数设置是否得当。

● 实例:

一台变频器在停机时跳“OU”(过压)。分析与维修:首先检查制动回路,测量放电电阻没有问题,但在测量制动管时发现已击穿。更换制动管后,变频器上电运行正常。

一台变频器上电显示正常,但加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。分析与维修:该变频器通过充电回路和接触器完成充电过程。上电时未发现异常,估计是加负载时直流回路电压下降所致。检查整流桥后发现有一路桥臂开路,更换整流桥后问题解决。

2. 维护保养

● 方法:

定期对变频器进行清洁和维护,确保散热良好。

检查变频器的接线是否松动或损坏,及时更换或紧固。

定期对变频器的参数进行检查和调整,确保参数设置合理。

定期对变频器进行性能测试和故障诊断,及时发现并解决问题。

● 注意事项:

在进行维护保养时,务必切断电源并遵循安全操作规程。

使用合适的工具和设备进行维护保养工作。

记录维护保养的过程和结果,以便后续分析和改进。

综上所述,变频器软故障的原因多种多样,需要仔细排查并采取相应的解决方法。通过故障检测与排查以及维护保养等措施,可以有效地减少变频器软故障的发生并提高其运行可靠性。

审核编辑 黄宇

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