安森美今日宣布，公司与佛瑞亚海拉（FORVIA HELLA）深化长期战略合作，将在其先进汽车平台全面采用安森美的PowerTrench T10 MOSFET技术。这项新签订的长期协议将强化双方合作，助力企业在未来十年汽车产业转型浪潮中持续提供创新解决方案。

在汽车行业的软件定义汽车（SDV）架构中，涵盖电子控制单元（ECU）、区域控制单元（ZCU）和中央计算单元（CCU），软件复杂度与日俱增，导致开发周期冗长拖沓，延缓了嵌入式设备的部署。为应对这些挑战，汽车制造商与供应商必须尽早对 ECU、ZCU 和 CCU 进行单独及联合测试。而借助虚拟原型技术，仿真工具可在虚拟环境中实现集成与测试，从而尽早发现问题，减少对物理原型的依赖，进而提升软件质量并获取早期反馈。

在基于CANoe的测试中，我们常会遇到一些典型场景：例如需要快速读取ECU诊断信息，此时许多测试工程师往往会首选使用IG（InteractiveGeneratorBlock）模块直接模拟发送诊断请求。使用IG模块对于单帧可完成简单请求，然而一旦需要读取超长数据（如某些DID信息）或诊断故障码，IG手动组帧的繁琐与多帧处理的复杂性便会立刻显现，使得整个过程效率

12月6日，2025第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州举行，保隆科技的 “8M三目摄像头” 荣获 “第十届铃轩奖-量产类-组合辅助驾驶类优秀奖”。保隆科技高级副总裁文剑峰参会并代表公司领奖。此次获奖，体现了行业评委会对保隆科技摄像头最新技术的充分肯定，彰显了保隆科技在组合辅助驾驶领域优秀的技术实力。

12月4日，QNX 2025中国年度开发者大会在上海举行。普华基础软件作为QNX生态伙伴受邀参会，与车企代表、产业链上下游生态伙伴就车用操作系统技术演进方向、开源协同路径及商业合作模式等议题进行了交流。现场，普华基础软件展示了普华灵思智能驾驶基础软件(ORIENTAIS Adaptive AUTOSAR)和工具链，以及开源安全车控操作系统小满(EasyXMen)最新版本。

2025年（第九届）高工智能汽车年会暨高工金球奖颁奖典礼日前在上海举行，德赛西威舱驾融合解决方案ICPS01E以高度集成设计、多元场景适配，以及优秀的可拓展性，荣获“2025高工金球奖・舱驾一体标杆产品奖”。此外，德赛西威旗下无人车品牌“川行致远”，凭借无人驾驶技术驱动末端物流智慧化变革的显著成效，斩获“2025高工金球奖・无人驾驶商业化落地先锋奖”。

12月6日，2025第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州落幕，德赛西威自主研发的舱驾融合平台ICPS01E凭借其前瞻的技术布局与卓越的产品力，荣获“2025铃轩奖前瞻·组合辅助驾驶类·金奖”。

12月9日，“向高同行丨2025地平线技术生态大会”在深圳前海国际会议中心举行。北京汽车研究总院有限公司院长助理、智能网联中心主任冯硕出席并发表演讲，宣布北汽集团将携手地平线建立深度联合研发机制，共同推动北汽“元境AI中枢大脑”技术升级。下一步，北汽集团将基于两颗地平线征程6M芯片开发全场景城市NOA系统，以满足多场景交互高算力需求，推进计算方案与 “超级大脑” 硬件架构、软件系统的深度匹配。该系统将优先搭载至北汽自主品牌旗下最新产品。

12月9日，在“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”上，地平线与无人驾驶技术与智慧物流产品提供商行深智能正式签署战略合作协议，行深智能将基于地平线征程6P打造L4级物流场景自动驾驶方案，并计划于2026年6月启动量产部署，为无人物流行业规模化发展注入关键动能。

随着全球物流行业对效率、成本及安全性的要求不断提升，无人驾驶技术已成为干线物流领域降本增效、实现可持续化发展的核心路径。12月9日，“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”期间，干线无人货运领军企业卡尔动力与地平线正式签署战略合作协议，将基于地平线征程6P打造高效、安全、可规模化的干线物流自动驾驶解决方案，双方将通过数据与场景的深度耦合赋能，软硬协同打造最强L4自动驾驶货运系统，共同推动L4级自动驾驶重卡加速技术与商业化的规模落地进程。

12月8日，“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”在深圳前海国际会议中心举行，一汽奔腾汽车股份有限公司副总经理、奔腾开发院党委书记、院长杨兴龙出席并发表演讲，宣布一汽奔腾将与地平线携手，基于地平线HSD城区辅助驾驶方案与征程6P，打造好用的全场景城区辅助驾驶系统，加速城区辅助驾驶普惠。

在由21Dianyuan主办的第四届年度电源行业配套品牌评选活动中，圣邦微电子凭借在车规级模拟集成电路领域卓越的技术创新与产品表现，荣膺“国产模拟IC-车规级-卓越奖”。

这个十二月，捷报连连！扬杰科技先于12月4日获颁“中国SiC器件IDM十强企业”，彰显其在碳化硅全产业链的垂直整合实力；随后在12月6日，又凭借过硬的产品与技术，一举夺得“国产功率器件行业-车规级-卓越奖”与“功率器件-IGBT行业-卓越奖”。

  自主研发 硕果累累 近日，伟创力自主研发的 11kW/22kW车载充电机 凭借卓越性能和创新技术，荣获 第十届铃轩奖前瞻类动力系统类优秀奖 。该产品专为纯电动和混合动力车型打造，预计将于2026年第三季度实现量产，助力智能电动出行迈向新高度。 被誉为 “中国汽车零部件行业的奥斯卡” 的铃轩奖，由《汽车商业评论》杂志于2016年创立，旨在发掘、鼓励汽车零部件企业优秀分子和新生力量，绘制中国汽车供应链竞争力地图。 获奖产品三大核心优势

近日，由由机械工业信息研究院、AI汽车制造业及德国亚琛工业大学汽车工程学院联合主办的“2025(第十八届)国际汽车技术年会”暨“汽车工业扶轮奖颁奖典礼在上海举行。东软睿驰面向AIDV时代的AIOS一NeuSAR OS凭借在汽车软件领域的领先技术实力和持续创新能力，荣获“扶轮奖”汽车技术创新突破奖。

2025年12月6日晚，中国汽车零部件年度贡献奖——第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州盛大举行。极海AK2超声波传感和信号处理器G32A217再获殊荣，斩获本届“量产·组合辅助驾驶类优秀奖”。

业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）获得了德国莱茵TÜV（以下简称“TÜV莱茵”）颁发的ISO/SAE 21434道路车辆网络安全管理体系认证，同时，GD32A7系列车规的MCAL（Microcontroller Abstraction Layer）软件通过ASPICE CL2（Capability Level 2）能力评估。这标志着兆易创新在汽车网络安全体系建设和软件开发项目管理等方面已达到国际先进水平，为其在全球汽车电子市场的竞争奠定了坚实基础。

随着经纬恒润XCU第50万件量产下线，其集成化方案已全面搭载于吉利星愿，助力该车型稳居全品类销量冠军。

一直以来，里程焦虑是新能源汽车车主的心头痛，随着新能源汽车市场渗透率逐步突破50%，快速补能亟待解决。瑞可达顺应市场需求，立即组织人员调研，同步组织各部门骨干进行攻关。通过集体努力，开发出TSOK系列产品，同时兼容铜线、铝线、铝棒、铝排等各种客户需求工况，实现补能功率提升，重量减轻、成本降低，将整车缺少的超充补能连接器缺口补全。

电子发烧友网综合报道 此前我们报道过汽车PDU（Power Distribution Unit电源分配单元）的应用，PDU是整车通用电源分配的模块，在低压和高压中都有所应用。主流的低压 PDU处理 12V/24V 低压电源（如铅酸蓄电池、DC/DC 转换器输出），分配给车灯、空调、中控屏、传感器等低压负载，核心是 “多支路配电 + 过载保护”，类似传统汽车的 “保险丝盒” 升级版。   而高压 PDU一般在部分高端车型上会应用，部分豪华电动车（如蔚来 ET7）会在BDU之后增设高压 PDU，负