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接口/总线/驱动

CAN与10BASE-T1S收发器设计要求对比
随着软件定义汽车(SDV)与区域架构的加速演进,车载边缘节点对高带宽、低延迟以及无缝网络集成的需求日益迫切 。10BASE-T1S 是 10BASE 以太网标准的现代化版本,专为满足车载及工业场景的联网需求而扩展。为了帮助工程师在实际车型设计中进行精准的技术选型,本文将通过 10BASE-T1S 与 CAN 的对比,重点介绍两者在框图、电源架构复杂度以及系统级特性上的核心差异 。
Abracon推出USB-C信号线共模扼流圈
近日,全球被动元件与连接解决方案供应商Abracon正式推出USB-C信号线共模扼流圈产品系列,专为USB4、Thunderbolt以及下一代Type-C高速接口应用而设计。在数据传输速率持续攀升至10 Gbps、20 Gbps乃至更高的背景下,这款产品直击高速接口设计中最棘手的难题——如何在日益紧凑的PCB布局中有效抑制共模噪声,同时不牺牲差分信号性能。
驱动之路#32:全志T527平台 IIO通道与ADC数量问题
  【问题描述】: 在全志 T527 平台使用ADC功能时,发现 IIO子系统提供的in_voltage X _raw 通道与实际配置ADC数量不一致的情况。 上图可以看到,iio子系统只提供了in_voltage0_raw~in_voltage3_raw 四路ADC电压检测通道,但是实际上 dts配置了 12 路ADC,这就导致ADC4-11 通道无法通过 in_voltage X _raw 来获取电压数据。 【问题分析】: 没什么好分析的,直接看源码吧。不看不知道,一看就知道。果然有几路通道被注释掉了。 【问题解决】: 在 驱动源码中,找到类似 iio_c
瑞萨RA8T2 MCU的新接口DSMIF应用简介
本文介绍在使用RA8T2建立伺服类工程应用时,如何通过DSMIF接口采集ΔΣADC信号,并简要介绍该接口的功能特性,以及如何使用FSP进行配置与调用DSMIF功能。以RA8T2为例,相关方法可推广到带有DSMIF接口的其他RA-T系列芯片及相关应用领域。
基于 RT-Thread 的软 I2C:比你想象的更简单
一、前言先楫MCU提供了多达8路硬件I2C接口,功能非常完善。但在实际项目中,由于引脚资源紧张或引脚复用冲突,硬件I2C并不总是一个最优选择。另一方面,I2C在很多场景下仅用于初始化配置或低频读写,对性能和带宽的要求并不高。在这种情况下,使用GPIO模拟I2C(即软I2C)就显得非常有价值:既能节省宝贵的硬件资源,又能满足功能需求,还能提升系统的灵活性。本文
选型指南:工业、车载与通信设备的网络变压器该如何匹配PHY芯片?
网络变压器是以太网接口中最容易被“标准化”处理、却也最容易因选型不当导致整机EMC超标或高低温断联的器件。
MPS发布业界首款24V输入20A/25A/30A大电流同步降压DC/DC系列产品
近日,全球领先的高性能电源解决方案提供商MPS芯源系统(NASDAQ代码:MPWR)正式发布业界首款支持24V工作电压的20A/25A/30A大电流同步降压DC/DC产品系列——MP2421/22/23/21B/22B。该系列产品集成差分远端采样(Remote Sense),集高输入电压、大输出电流、高效率与快速动态响应于一体,并提供引脚兼容的模拟版本及支持I²C/PMBus接口的数字版本,可灵活满足不同系统架构与应用场景需求,为新一代高性能电子设备提供了更强有力的供电支撑。
铠侠发布XG10系列PCIe Gen5固态硬盘
5月13日,存储厂商铠侠(KIOXIA)在美国加州正式发布面向PC OEM的全新高性能固态硬盘系列—— **XG10** 。这是铠侠首款基于PCIe Gen5接口的消费级客户端SSD产品线,将原有XG系列从PCIe Gen4升级至Gen5,顺序读取速度最高可达 **14GB/s** ,顺序写入速度最高可达 **12GB/s** ,四大核心速率指标较上一代均实现至少翻倍。
力芯微正式发布ET9545L
Type-C接口几乎成了所有电子设备的标配,但高频使用也带来了两个让工程师头疼的老问题:一是误插高压充电器烧坏设备,二是接口进水导致短路甚至腐蚀。过去,这两个问题通常需要两颗芯片分别处理。如今,力芯微用一颗ET9545L,把过压保护和湿度检测合二为一了。
思瑞浦发布8通道PDM转I2S/TDM芯片TPDA7008
在音频芯片赛道持续深耕多年之后,思瑞浦再一次亮出了自己的新牌。 这家国内领先的汽车及工业接口芯片供应商近日正式发布了全新芯片TPDA7008,一款8通道PDM至I2S/TDM转换器。这款芯片的推出,不仅补齐了思瑞浦在音频传输芯片ASN产品线上的关键一环,更以全国产供应链的优势,直指高端拾音设备这一高增长市场。
OSP协议相对于传统汽车总线接口的核心差异
过去二十年,汽车电子架构经历了从机械到电子、从分布式到集中化的深刻变革。然而,有一个领域长期停留在"前总线时代"——照明系统。
东芝推出两款2:1多路复用器(Mux)/1:2解复用器(DeMux)高速差分开关
东芝电子元件及存储装置株式会社近日正式宣布,推出"TDS5C212MX"和"TDS5B212MX"两款2:1多路复用器(Mux)/1:2解复用器(DeMux)高速差分开关。新品采用东芝自主研发的TarfSOI™先进SOI工艺,实现业界领先的-3dB差分带宽——TDS5C212MX高达34GHz(典型值),TDS5B212MX达到29GHz(典型值),全面支持PCIe®6.0(64GT/s)、USB4®2.0版(80Gbps)、Thunderbolt™5、CXL™3.x、DisplayPort™2.0等下一代超高速接口,即日起批量出货。
东芝发布TDS5C212MX/TDS5B212MX:以34GHz超宽带技术重构高速接口开关新标杆
近日,东芝电子元件及存储装置株式会社正式推出支持PCIe 6.0与USB4 2.0的2:1多路复用器/1:2解复用器开关——TDS5C212MX与TDS5B212MX,即日起批量出货。这两款产品采用东芝自主研发的TarfSOI™先进SOI工艺,实现业界领先的-3dB差分带宽:TDS5C212MX达34GHz(典型值),TDS5B212MX达29GHz(典型值),较前代产品提升25%以上,可显著抑制高速信号波形失真,保障PCIe 6.0 64GT/s双倍速率传输与USB4 2.0 80Gbps非对称数据流的可靠性。
Samtec阻抗科普系列二 | 阻抗的管理
什么是阻抗,以及它在高频信号领域为何如此重要。 我们发现,阻抗不仅仅是电阻那么简单,它其实定义了交流电是如何与导体周围的电场和磁场相互作用的。 在这一步,我们将看看工程师们是如何通过精心设计线缆和连接器来控制阻抗的。 掌控阻抗对于为最新汽车雷达和ADAS(高级驾驶辅助系统)提供动力的射频系统至关重要。 —— 从电流到电磁
ADI宣布A²B 2.0汽车音频总线现已全面投入量产
近日,ADI宣布A²B 2.0(汽车音频总线)现已全面投入量产。作为ADI A²B技术的全新升级,A²B 2.0在延续A²B多年以来的低延迟和简洁架构优势的同时,带来了更高的带宽和以太网集成能力,助力OEM厂商和一级供应商实现更丰富的座舱音频体验。
I-PEX 82290-100B-02-D在32Gbps高速传输下的极细同轴线束方案应用解析
在32Gbps高速传输时代,极细同轴线束已成为eDP屏线的核心解决方案,而I-PEX 82290-100B-02-D作为标准评估线束,为系统设计提供了重要参考模型,是当前高端显示设备不可或缺的关键技术路径。
Microchip MD-990-0011-B时钟模块:重构数据中心与5G同步生态的精密引擎
在AI驱动创新与数字化转型的浪潮中,数据中心与5G网络已成为支撑智能社会的核心基础设施。据IDC预测,到2025年全球数据总量将突破175ZB,而5G网络将承载超过30%的全球连接设备。这一背景下,高精度、高弹性的时钟同步解决方案已从单纯的技术需求升维为战略赋能要素——它直接决定了数据中心的处理效率、5G网络的时延控制以及边缘计算的可靠性。Microchip Technology Inc.近日推出的MD-990-0011-B系列插件式时钟模块,正是为这一战略需求量身打造的革命性产品。
为什么越来越多设备选择I-PEX CABLINE-CA极细同轴线束方案?关键技术拆解
I-PEX CABLINE-CA极细同轴线束方案凭借其优异的信号完整性、高密度连接能力以及灵活的结构设计,已经成为高速内部连接的重要技术路径。
络明芯推出UART接口矩阵LED驱动芯片IS32FL3776
让车灯听懂音乐的情绪,跟随旋律起伏呼吸;以节奏为序,将无形声波转化为多彩视觉盛宴。无论是露营欢聚时的氛围烘托,还是街头停留时的个性展示,光影与音律同频律动,让座驾瞬间成为全场焦点,用科技重新定义出行仪式感。
BSP调试#06:WiFi-aic8800 (RK3588)
PCIe 接口的 WiFi 基本就有两种:贴在板子上模块及M2接口(这里方案正是),但它们关键点是一样的: VBAT/VCC3V3:总的3.3V电源,一般是长供电; WIFIREGON:芯片的复位/使能管脚,开机保持高电平; PCIE PERST L/PERSTO:芯片PCIe部分的复位管脚,DTS对应的PCIE节点下务必配置正确。
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