近日，时的科技自主研发的E20 eVTOL全尺寸验证机成功完成倾转过渡试飞工作。飞行器在不同试飞架次的转换过程中，均姿态稳定、响应精准，飞行数据符合预期。   此轮的试飞工作充分验证了E20在倾转走廊中的整机构型和气动特性，验证了核心控制律和飞行品质，并确认了核心传感器和执行器的性能需求以及相关的热环境和振动环境等。这也意味着E20已经顺利跨越从"技术验证"到"工程研制"的关键门槛。 这一关键的技术里程碑的跨越也证明了倾转旋翼技

在飞控系统领域，Betaflight是一款优秀的全球开源飞控软件平台，尤其以高性能和低延迟著称。它如同无人机的大脑，能极其快速地将飞行员的操控指令与飞机传感器的实时数据融合计算，输出精准的控制信号。

由于电力电子装置在工业及民用中不断普及，给电网造成了严重的谐波污染，因此功率因数校正技术(Power Factor Correction，PFC)越来越受到人们的关注。

由于卫星、飞船等航天设备的电源母线电压主要为100V、42V等低压段，相应的器件也主要集中在低压等级且品类较少，不能满足高压输入的要求，这对中电华星的电源工程师来说产生了一定的困难。

锂离子电容器是一种兼具高能量密度和高功率密度特性且能够做到大电流充放电的一款电储能设备。ITECH电池内阻测试仪IT5101的最高分辨率为0.1μΩ ，测量范围为 3KΩ，因此广泛用于测量根据容量、形状而差异较大的锂电容器的 ESR 值。

在射频电子领域，耦合器的“宽频性能、功率承载、环境可靠性”是复杂场景下系统稳定的关键。杰盈通讯的JY-SYDC-20-62HP铁皮耦合器，凭借10-540MHz超宽频域覆盖、25W大功率承载和铁皮封装的强环境适应性，成为军事移动、大功率通信等场景的硬核技术方案。以下从技术设计、性能表现和工程适配三个维度展开解析。  一、技术设计：铁皮封装与宽频功率的双重赋能  JY-SYDC-20-62HP的技术竞争力源于封装与性能的协同优化：  - 铁皮封装的工业级可靠性：采

在射频电子系统中，耦合器是实现“功率双向监测、杂波精准识别”的核心无源器件。杰盈通讯的JY-SYDC-20-62HP耦合器，凭借10-540MHz的超宽频域覆盖、20dB±0.5dB的耦合精度和25W大功率承载能力，成为军事移动、多制式通信等场景的实用技术方案。以下从技术设计、性能表现和工程适配三个维度展开深度解析。  一、技术设计：宽频大功率的硬件支撑  JY-SYDC-20-62HP的技术竞争力源于其频段覆盖与功率承载的协同优化：  - 10-540MHz超宽域覆盖：从10MHz的低频段延

在射频电子的低频应用场景中，耦合器的“大功率承载、低损耗传输、高方向性识别”是保障系统稳定的核心要素。杰盈通讯的JY-SYDC-20-61HP+耦合器，凭借1.5-60MHz的精准低频覆盖、20dB±0.5dB的耦合精度和15W大功率承载能力，成为军事移动、工业低频射频等场景的硬核技术方案。以下从技术设计、性能表现和工程适配三个维度展开深度解析。 一、技术设计：低频大功率的硬件底气  JY-SYDC-20-61HP+的技术竞争力源于对低频大功率场景的深度定制：  - 1.5-60MHz低频

2025年11月14日到16日，在27届高交会的9号馆内，在国之重器、科技巨头产业链专区，亿航智能带来的载人电动垂直起降航空器（eVTOL）EH216-S吸引了众人目光。这是目前全球唯一一款拿到适航三证的载人eVTOL。亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智对媒体表示，我们在本届高交会上收获多方关注及多次意向询问，也让公众近距离感受低空经济的魅力，为其商业运营奠定基础。

无人机机载DC／DC电源输入机载蓄电池产生的直流电，经整流、滤波后得到满足仪器要求的直流稳压电源。

据央视新闻报道； 由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。 本次飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作，各项工作参数无异常，圆满完成我国自主研制3D打印极简涡喷发动机，首次唯一动力单发飞行试验。 中国航发动研所总师办主任米栋表示，本次单发飞行试验成功，表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进

传统无人机飞行参数检测系统（如空速管、机身测压孔）结构复杂、影响气动布局，难以适配小型化需求；现有柔性传感方案则存在分辨率低、依赖耗时神经网络算法等问题，制约检测精度与响应速度。 针对这一困境， 北京航空航天大学团队 创新研发出 “超薄柔性双模传感贴片”，集成差分压力传感器阵列与矢量流速传感器，搭配自主开发的 “压力 - 速度融合（PVF）解析算法”，实现攻角、侧滑角、空速的高精度快速检测，传感贴片厚度仅 0.21mm，压

目前最小、最轻的太阳能飞行器，重量不到一枚美国镍币，它足够小到可以放在人的手掌里，在阳光照射下可以无限期飞行。如此奇妙的飞行器是由中国科学家成功打造的。 微型飞行器（MAV）是体型类似昆虫和鸟类大小的飞机，可能被证明对侦察和其他可能的应用有用。然而，MAV目前面临的一个主要问题是它们的飞行时间有限，通常约为30分钟。超轻型MAV——重量小于10克的MAV——通常只能在空中停留不到10分钟。 让MAV飞行更长时间的一种潜在方法是用

利用远距离光纤网络实现800公里亚纳秒级时间传输，为关键基础设施服务提供GNSS地面替代方案   各国政府正要求关键基础设施运营商在现有GNSS（全球导航卫星系统）基础上增加备用时间源，以提升系统韧性和可靠性，确保在存在潜在干扰或服务受限情况下能够持续稳定运行。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出 TimeProvider 4500 v3 主时钟（TP4500），可在长达800公里的远距离光传输网络中实现亚纳秒级授时精度，为关键基础设施提供独立于G

据央视新闻报道，我国在北京时间2025年10月23日22时30分，我国成功发射通信技术试验卫星二十号，这是长征系列运载火箭的第 602 次飞行任务；卫星二十号属于我国通信技术试验系列；主要用于多频段、高速率通信技术验证。  

史密斯英特康（Smiths Interconnect）为市值50亿美元的航空航天与国防领域，以及半导体测试、工业和医疗市场提供关键任务组件 史密斯英特康在创新医疗互连解决方案领域的领导地位，将与Molex莫仕快速扩张的医疗技术细分市场形成优势互补 客户与合作伙伴将受益于整合后的工程技术专长、扩展的技术组合及增强的全球业务覆盖 Molex莫仕公司近日宣布，已签署协议收购史密斯英特康公司 (Smiths Interconnect)。 作为英国Smiths Group plc旗下子公司，史密斯英特康是

无人机技术正在改变许多行业的作业方式。其中，光电吊舱作为无人机的视觉核心，对整体性能起着决定性作用。索尼FCB-CR8530一体化机芯凭借其卓越的成像性能和技术集成度，成为无人机光电吊舱的理想选择，为各种空中观测任务提供强有力的技术支持。 无人机在执行任务时，需要应对复杂的空中环境。光电吊舱不仅要保证图像质量，还要克服飞行中的振动、光线变化等挑战。FCB-CR8530机芯将高清成像、光学变焦和稳定系统集成于一体，为无人机提供了

近日，新华社【大国院士】专栏刊载中国电科14所雷达工程专家、中国工程院院士贲德的故事，讲述贲院士 为雷达事业发展鞠躬尽瘁的一生。 雷达，是国防的眼睛，也是中国工程院院士贲德的一生。 走在中国电科第14研究所的大院里，87岁的贲德步履轻快得如同青年人。一提起雷达，他的精神格外矍铄： “我从学校毕业到今天都在搞雷达，我想我这一辈子也不可能干别的了，要一直搞雷达搞到底了。现在回想起来，这是最正确的选择。” 贲德参与和主

近日，谷神星一号运载火箭成功发射，将“基于柔性传感的卫星关键折展部件状态实时监测系统”送入预定轨道。该系统由柔性电子全国重点实验室主任、西北工业大学柔性电子研究院首席科学家黄维院士团队杨海涛教授与该校航天学院岳晓奎教授团队孙冲副研究员联合研发。这是我国首次实现柔性电子传感技术在航天器关键部件状态监测中的在轨应用验证。 随着现代航天器对轻量化、可变形/折展结构的需求日益迫切，如何对其关键部件的状态进行实

据媒体长沙晚报的报道，在9月5日19时39分又一“长沙造”卫星发射成功，此次成功发射的卫星代号是TY170，这是由天仪研究院与云遥宇航联合研制的云遥一号27星随谷神星一号（遥15）运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。卫星入轨后，各项遥测参数均正常，发射任务圆满成功。