脱硫泵壳体冲刷磨损的原因及修复方案

电厂有一台襄樊五二五LC450/635脱硫泵壳体冲刷磨损严重，材质：高铬耐蚀耐磨双相白口铁Cr30A ;温度：70℃;PH值：5.5。由于脱硫泵工作条件特殊，环境恶劣，腐蚀、磨损都极为强烈，严重的会导致设备失效。临时更换设备是不可能的，不仅投入资金巨大而且影响生产。关于脱硫泵壳体冲刷磨损问题，有没有快速恢复使用的修复方案呢?

我们先来分析下该企业遇到脱硫泵壳体冲刷磨损的原因，只有分析原因后，才能规划之后的修复方案。

1、泵壳因介质的腐蚀与冲刷导致内壁坑坑洼洼，使得摩擦系数增大，若再长期运行下去，会加速缩短泵壳的使用寿命。

2、脱硫泵的运行的介质为脱硫浆液，叶轮内部的压力是不同的，进口处压力较低，出口处压力较高。而液体的气化温度是与压力有关系的。压力越低，所对应的气化温度也越低，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。

3、当输送的介质有一定的酸碱度时，脱硫泵过流部件还会发生腐蚀磨损，即腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象。

针对以上原因分析，若想快速恢复泵体使用条件，针对磨损的脱硫泵壳体可采用索雷碳纳米聚合物材料涂层技术进行修复。

脱硫泵壳体冲刷磨损修复工艺：

(1) 清除泵壳内部残留物，并使用无水乙醇清洗，保证泵壳内部清洁;

(2) 对过流部位进行表面打磨处理，直至露出金属原色，并使用无水乙醇进行清洗;

(3) 按比例调和材料至均匀无色差;

(4) 将调和好的材料涂覆在待修复部位，反复刮压，保证材料密实度;

(5) 材料固化，修复完毕。
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