压缩机壳体裂纹原因及修复方法

一、压缩机壳体裂纹产生的原因：

某企业原料气压缩机已经在线运行十几年之久，在每年的检修过程中都需要拆检更换相应的零部件。因为拆检的次数较多，压缩机本身壳体材质为铸铁，且进气端工作压力为13公斤，出气端压力为30公斤，因此每次拆检安装时对密封要求严格，法兰的螺栓紧固力矩和紧固均匀程度要求严格。频繁的拆卸和不当的紧固方式，导致两处进气端气阀法兰底座螺栓孔处出现了严重的裂纹，其中一处由于裂纹较为严重，出现了裂块松动脱落现象。

二、修复工艺的选择：

由于该压缩机进气阀法兰底座螺栓孔位置出现严重裂纹，给压缩机的安全运行带来极大的安全隐患，同时也有漏气的可能，对人员的安全也构成严重的威胁。利用传统方法修复时间太慢，而且治理效果也不好。为了避免危险事故的发生，企业决定利用短暂停机时间采用索雷碳纳米聚合物材料进行预防性处理。

三、压缩机壳体裂纹现场修复过程：

根据企业设备的情况详细分析并制定针对性的修复方案，首先保证裂纹无松动块存在，去除松动块，其缺损部位用碳纳米聚合物材料填补，并保证填补部位粘结牢固，保证在13公斤工况环境下的使用要求。

①拆卸法兰和螺栓，检查螺栓裂纹位置是否存在松动块，并将松动块去除;

②进行表面处理，去除表面油漆层、锈层，打磨出金属原色并用无水乙醇清洗干净;

③按照比例调和碳纳米聚合物材料，调和均匀无色差;

④将调和好的材料涂抹于修复部位，保证与金属充分结合;

⑤安装法兰盘和螺栓，并紧固到位;

⑥使用材料从外部进行整体保护和加强;

⑦材料固化后修复完成，开机使用。

责任编辑：tzh