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电子发烧友网>今日头条>满足工作要求125°C的富士通车载FRAM

满足工作要求125°C的富士通车载FRAM

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8MHz晶体振荡器 | 2520贴片 | CMOS输出 | -55~125℃ | 工业级晶振FCO-2C-WT系列是FCom富士晶振推出的小尺寸高精度晶体振荡器,采用2520封装,支持3.3V
2025-04-24 16:57:28

晶体振荡器2520贴片 50MHz CMOS 3.3V ±70ppm-55~125℃超宽温

50MHz晶体振荡器 | 2520贴片 | CMOS输出 | -55~125℃ | 工业级晶振FCO-2C-WT系列是FCom富士晶振推出的小尺寸高精度晶体振荡器,采用2520封装,支持3.3V
2025-04-24 16:30:38

智能车载终端为什么也要求保密性高?

随着技术和市场需求的发展,智能车载终端,尤其是车载支付终端、智能车载收费终端和车载考勤打卡终端的功能也日益多样化,从原来单一的刷卡支付,到现在可以支持扫码支付和刷脸支付。从以往的无法绑定乘车人
2025-04-24 16:16:03574

2520贴片晶体振荡器 20MHz CMOS 3.3V -55~125℃超宽温±100ppm

20MHz晶体振荡器 | 2520贴片 | CMOS输出 | -55~125℃ | 工业级晶振FCO-2C-WT系列是FCom富士晶振推出的小尺寸高精度晶体振荡器,采用2520封装,支持3.3V
2025-04-24 16:02:29

富士PLC数据采集网关的功能特点及应用场景

富士PLC数据采集网关是一款用于采集富士PLC数据的工业设备,以下是其功能特点及应用场景的具体介绍: 功能特点 数据采集能力强:能够实时采集富士PLC内部的各种数据,如模拟量、数字量、开关状态等
2025-04-24 14:20:33746

TPS65223-Q1 汽车级 5.5V PMIC,具有 4 个降压转换器和 3 个 LDO,适用于高达 ASIL-B 的 ADAS 处理器数据手册

TPS65223-Q1 器件满足各种安全相关应用中最新处理器和平台的电源管理要求。该器件在 -40°C 至 +125°C 的环境温度范围内工作,使 PMIC 成为各种汽车应用的绝佳选择。该器件具有
2025-04-23 14:40:34719

FCO-2C-HP / FCO-3C-HP:FCom富士晶振推出高精度晶振,助力无线通信与表计终端

在对时钟精准度要求日益提高的无线通信、智能仪表、便携式终端等应用中,如何在小封装条件下获得优异的频率稳定性和抖动控制,成为工程设计的重要课题。FCom富士晶振推出的 FCO-2C
2025-04-23 11:20:33

解析-55~125°C超宽温晶体振荡器:低抖动、高可靠的时钟源如何炼成

超宽温振荡器支持-55°C至+125°C的极端环境,结合低抖动特性,已成为工业控制、汽车电子、航天通信等高可靠系统中不可或缺的时钟参考。本篇文章将深入解析其结构优势、关键参数及应用趋势。
2025-04-23 11:14:411548

适配1.8V/2.5V/3.3V电压的高稳定晶振方案(含MCU推荐)

FCom富士晶振推出的 FCO-2C-WT 与 FCO-3C-WT 系列晶体振荡器,专为高稳定性、宽温度适应性需求设计,支持 -55°C~+125°C 工作环境,具备优异的相位抖动控制与封装灵活性,广泛应用于工业自动化、汽车电子、通信设备、能源系统及物联网终端中。
2025-04-23 11:13:411570

FCO-3C-WT|超宽温晶体振荡器

FCO-3C-WT是FCom富士晶振推出的超宽温高稳定晶体振荡器,采用标准3.2×2.5mmSMD陶瓷封装,支持−55°C至+125°C工作温度。具备优异的频率稳定性、低抖动表现以及多电压平台兼容性
2025-04-23 11:04:530

FCO-2C-WT-datasheet

产品特点支持 −55°C ~ +125°C 超宽工作温度范围小尺寸封装:2.5 × 2.0 × 0.9 mm输出类型:CMOS,支持三态控制功能(OE)工作电压可选:1.8V / 2.5V
2025-04-23 11:02:190

爱普生车规晶振在车载摄像头中的应用优势

在智能汽车飞速发展的当下,车载摄像头作为车辆的“眼睛”,需满足严苛的车规级标准(如温度范围-40℃~125℃、抗冲击振动、符合AEC-Q100/Q200认证等),承担着捕捉道路信息、辅助驾驶决策
2025-04-17 13:42:02491

TL074H -40°C125°C、输入接近V+的四通道、40V、5MHz、4mV失调电压、20V/µs运算放大器技术手册

特性包括低失调电压(1mV,典型值)、高压摆率 (20V/µs) 和正电源的共模输入。得益于高 ESD(1.5kV,HBM)、集成 EMI 和射频滤波器,以及能够在 –40°C125°C 的整个温度范围内运行,TL07xH 器件可用于要求极严苛的应用。
2025-04-09 09:46:48831

TL084H -40°C125°C、输入接近V+的四通道、40V、5.25MHz、4mV失调电压、20V/µs运算放大器技术手册

特性包括低失调电压(1mV,典型值)、高压摆率 (20V/µs) 和正电源的共模输入。得益于高 ESD(1.5kV,HBM)、集成 EMI 和射频滤波器以及 –40°C125°C 的完整运行温度范围,TL08xH 器件可用于要求严苛的应用。
2025-04-08 18:21:02915

汽车PKE发射模块125KHz低频发射天线

125khz发射天线
2025-04-08 10:32:19904

ASP3605同步降压调节器——满足汽车电子严苛要求的电源方案

ASP3605高效同步降压调节器,通过AEC-Q100 Grade1认证,输入电压4V至15V,输出电流5A,峰值效率94%。车规级型号ASP3605A3U支持-40°C125°C工作温度,适用于
2025-03-16 09:45:26809

ups电源—UPS电源安装环境要求,您知道吗?

- 温度: UPS电源主机对室内工作环境温度一般为0 - 30摄氏度范围为宜,不同品牌产品可能存在差异,但差异通常不大,也有部分小型UPS电源机头对环境温度要求在 0 - 40°C,大型UPS电源
2025-03-13 19:26:531685

AMD Zynq RFSoC赋能富士通ORAN无线电产品

富士通采用 AMD Zynq RFSoC 数字前端( DFE )器件来提供具有成本效益、高容量和高能效的无线电,以满足不同市场需求。
2025-03-12 17:12:141256

FCX-1S超小型高精度晶振——FCom富士晶振助力物联网、5G、汽车电子

FCom富士晶振FCX-1S系列:1.2×1.0mm超小型SMD晶振,支持-40~+125℃宽温,±10ppm高精度,适用于物联网、5G、汽车电子和医疗设备。
2025-03-06 09:00:00919

富士通合并两个SAP系统,简化其在德国的业务结构

富士通与SNP合作,采用BLUEFIELD™方法,五个月内成功合并两家德国子公司SAP系统,实现快速迁移、高效合作、极短停机时间和业务连续性,增强了数字化转型竞争力。
2025-03-05 17:00:57753

低EMI振荡器解决方案 | FCom富士晶振FCO-2C-LE与FCO-3C-LE系列

探索FCom富士晶振FCO-2C-LE与FCO-3C-LE系列低EMI振荡器,专为高精度应用设计,提供突出性能和低电磁干扰。
2025-02-25 09:00:001115

高效电源管理新选择:LGS5160C同步降压转换器,赋能多领域智能设备

驱动在波动电网下的稳定运行。 通信基站:低纹波特性减少信号干扰,确保5G模块与射频设备的精准供电。 汽车电子:宽温域与高可靠性满足车规级要求,适用于车载导航、ADAS电源管理。 医疗设备:低噪声
2025-02-20 10:05:24

74LVT125;74LVTH125四通道缓冲器规格书

电子发烧友网站提供《74LVT125;74LVTH125四通道缓冲器规格书.pdf》资料免费下载
2025-02-14 16:26:040

AFE5804工作频率为10M或者10M以上时,输出的FCLK满足要求,但LCLK就会变得很小,怎么解决?

左右,在频率为5M或者比5M更低时,AFE5804输出的FCLK和LCLK摆幅和频率大小都是正确的,有轻微抖动。但当芯片工作频率为10M或者10M以上时,输出的FCLK满足要求,但LCLK就会变得很小,摆幅只有100mv左右,后面就无法工作了。 对于你们提供的帮助我将不胜感激。
2025-02-13 07:15:40

富士通2024年前第三季度营收创历史新高

富士通近日发布了2024财年第三季度财报。根据财报显示,2024财年前三季度整体营收为2.6214兆日元,调整后营业利润为1,576亿日元,创历史新高。营业利润率为6.0%,较去年同期增长1.5个百分点。
2025-02-06 09:17:081346

CBM16AD125_eval-01

CBM16AD125_eval-01
2025-01-24 09:55:590

国产 125K低功耗唤醒 SI3933与AS3933 功能对比

了问题,数据传输越慢功耗也就越大,而且传输速度较慢,很多通信不能满足要求,那如果用低频唤醒高频的话,又是一个怎样的场景呢?我们思考下,如果125K只是扮演一个“开关”,当125K触发之后,把数据传输的任务交给
2025-01-23 14:26:23

研华发布全系列车载AI控制器,引领智能轨道交通新时代

。 ITA-560AGX Orin基于NVIDIA Jetson AGX Orin芯片打造,凭借其卓越的算力性能和丰富的I/O接口,为轨道列车车载应用提供了专业、可靠的解决方案。该控制器不仅能够高效处理复杂的AI算法,还能满足轨道列车在安全性、实时性和稳定性等方面的严格要求。 研华科技一直致力于推动智能
2025-01-23 14:21:14986

车载充电机OBC的绝缘设计有什么要求

。 关于OBC的工作原理以及硬件设计原理图,网上可以查到非常详细的介绍。因此今天的文章重点不是工作原理介绍,而是电气安全设计要求。 老样子,我不会直接将答案贴出来,而是把这个话题拆成以下几个小话题。 OBC的工作原理是什么? OBC各个模块的功能是什么?
2025-01-22 09:26:071588

MCU在车载系统中的展望

MCU在车载系统中的展望 以下是MCU在车载系统中的展望: 技术发展趋势 高性能与低功耗并重 :智能座舱等车载系统对MCU的计算能力和内存资源要求不断提高,以支持复杂的控制算法和高速数据处理。同时
2025-01-17 12:11:04

ABLIC发布全球首款125℃高温工作车载1节电池保护IC

美蓓亚三美株式会社旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC)近日正式推出了全球首款支持125℃高温工作车载用1节电池保护IC——「S-19161A/B系列」。 这款新产品专为车载用1节电池锂离子电池
2025-01-17 11:44:38946

用RC低通滤波的话,转折频率是可以满足,但是RC滤波器中,充电时间常数RC能满足△-∑型ADC的采样时间要求吗?

,但是RC滤波器中,充电时间常数RC能满足△-∑型ADC的采样时间要求吗? 比如说△-∑型ADC的过采样速率是1M Hz,带宽要求是1K Hz,那么采用RC滤波器的话,转折频率fc=1/(2*Pi*RC
2025-01-16 07:43:58

彼利奥如何应对车载OBC磁集成对线材的新考验

【哔哥哔特导读】新能源汽车产业崛起推动车载OBC技术革新,磁集成技术作为关键一环,会对线材企业提出哪些新要求?彼利奥的创新实践又能为行业带来哪些宝贵启示? 新能源汽车产业的蓬勃发展,正推动着车载
2025-01-15 11:02:201024

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