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‌TPS92542-Q1 器件技术文档总结

科技绿洲 2025-08-20 10:29 次阅读
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TPS92542器件包含一个同步升压控制器和一个双通道单片同步降压LED驱动器,具有4.5V至65V宽工作降压输入电压范围。

同步BOOST控制器实现峰值电流模式控制器,以恒压模式运行。Boost 可以编程为作为双相或与其他 TPS9254x 器件一起运行三相。输出电压可以使用可编程的8位DAC进行编程。BOOST 控制器采用可编程调频技术,可降低 EMI。
*附件:tps92542-q1.pdf

单片同步降压实现自适应导通时间平均电流模式控制,设计用于产生恒压 (CV) 或恒流 (CC) 输出。在CC模式下,BUCK与分流FET调光技术和基于LED矩阵管理器的动态光束前照灯兼容。在 CV 模式下,自适应导通时间控制可实现高带宽作和快速瞬态响应。该控制器提供近乎恒定的开关频率,可在 100kHz 和 1.0MHz 之间设置。电感电流检测和闭环反馈可在较宽的输入电压、输出电压和环境温度范围内实现优于 ±4% 的精度。在CC模式下,BUCK可以使用模拟或PWM调光技术独立调制LED电流。

UART 串行接口与 TPS9266x 和 TPS9254x 器件兼容。内部EEPROM可以存储系统默认值以及校准和照明模块数据。五个可配置的MPIO和两个DIO可以配置为数字输入或输出。MPIO可以配置为ADC输入。

TPS92542-Q1采用7.0mm×7.0mm热增强型48引脚HTQFP封装,带有顶部暴露焊盘。

特性

  • 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
    • 1 级:–40°C 至 125°C 环境工作温度
    • 设备 HBM 分类等级 H1C
    • 设备 CDM 分类级别 C5
  • 功能安全功能
    • 可用于帮助功能安全系统设计的文档
  • 4.5V 至 65V 宽输入电压范围
  • 带集成开关的双通道同步降压
  • 可配置的恒压 (CV) 和恒流 (CC)作
    • 高达 2A 的连续输出电流
    • 4% 调节精度(电压和电流模式)
  • 同步 BOOST 控制器
    • 可编程输出电压高达 65V
  • 用于EMI缓解的BOOST和BUCK扩频
  • 降压开关热保护
  • UART串行通信
  • 内部EEPROM
    • 默认设置
    • 客户校准数据

参数
image.png

方框图

image.png

1. 产品概述
TPS92542-Q1是德州仪器推出的汽车级电源管理IC,集成同步升压控制器和双通道同步降压LED驱动器,关键特性包括:

  • 宽输入电压范围‌:4.5V至65V
  • 双通道同步降压‌:支持恒压(CV)/恒流(CC)模式,单通道2A连续输出电流,精度±4%
  • 同步升压控制器‌:可编程输出电压(最高65V),支持多相并联扩展
  • 功能安全‌:符合AEC-Q100 Grade 1标准(-40°C至125°C),提供功能安全设计文档

2. 核心功能

  • 降压驱动特性
    • 自适应导通时间平均电流控制,开关频率100kHz-1MHz可调
    • 支持模拟/PWM调光及分流FET调光技术
  • 升压控制器特性
    • 峰值电流模式控制,集成扩频调制以降低EMI
  • 通信与存储
    • UART串行接口兼容TPS9266x/TPS9254x系列
    • 内置EEPROM存储默认配置及校准数据

3. 应用场景

  • 汽车前照灯系统
  • 自适应LED驱动模块

4. 封装与生产信息

  • 封装类型‌:48引脚HTQFP(7.0mm×7.0mm,带散热焊盘)
  • 环保认证‌:符合RoHS标准,无锑/溴阻燃剂
  • 订购型号‌:TPS92542QPKDRQ1(卷带包装,每盘1000片)

5. 文档支持

  • 提供评估模块用户指南(TPS92542-Q1 Launchpad)
  • 可通过TI官网订阅文档更新通知

该器件适用于高可靠性汽车照明系统,结合高集成度与灵活配置能力,满足严苛的EMI和温度环境要求。

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