TPS92620-Q1 双通道 LED 驱动器采用独特的热管理设计,可减少器件的温升。TPS92620-Q1 是一款线性驱动器,由汽车电池直接供电,电压变化较大,可输出每通道高达 250mA 的全电流负载。利用外部分流电阻器共享输出电流并从驱动器中耗散功率。器件全面诊断功能包括 LED 开路、LED 对 GND 短路电路和器件过热保护。
TPS92620-Q1 的一次故障-所有故障功能可以与其他 LED 驱动器(例如 TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS92830-Q1 器件)配合使用,以满足不同的要求。
*附件:tps92620-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
- 温度等级 1:–40°C 至 125°C,TA
- 宽输入电压范围:4.5V 至 40V
- 通过外部分流电阻器进行热共享
- 故障模式下的低电源电流
- 睡眠模式下的超低关断电流(仅适用于 HVSSOP 封装)
- 两种高精度电流调节:
- 每个通道输出高达 250mA 的电流
- 在整个温度范围内精度为 ±5%
- 通过电阻器独立设置电流
- 用于亮度控制的独立PWM引脚
- 低压差电压:
- 最大压差:600mV,250mA
- 诊断和保护
- 带自动恢复功能的 LED 开路
- 具有自动恢复功能的 LED 短路到 GND
- 具有可调节阈值的诊断启用
- 故障总线可配置为单故障-全故障或仅故障通道关闭 (N-1)
- 热关断
- 工作结温范围:–40°C 至 150°C
参数
方框图

1. 产品概述
- 型号:TPS92620-Q1,符合AEC-Q100汽车级认证(温度等级1:-40°C至125°C)。
- 功能:双通道线性LED驱动器,支持外部热共享电阻设计,通过分流电阻降低器件温升。
- 输入电压范围:4.5V至40V,可直接由汽车电池供电,每通道输出电流高达250mA。
- 封装:提供12引脚HVSSOP(带EN引脚)和WSON两种封装选项。
2. 核心特性
- 电流调节:
- 每通道独立设置电流,精度±5%(全温度范围)。
- 通过外部电阻(R(SNSx))调节电流,公式:
I(OUTx_Tot)=V(CS_REG)R(SNSx)(V(CS_REG)=150mV) I (OUTx**_To t )**=**R**(**SNS**x**)**V**(**CS**_**REG**)****(**V**(**CS**_**REG**)**=**150**mV**)**
- 热管理:
- 通过外部电阻(R(RESx))分流功耗,降低器件温度。
- 典型应用:R(RESx)值设计为总功耗的50%分配。
- 控制模式:
- PWM控制:支持200Hz PWM调光,独立控制每通道亮度。
- 电源控制:通过SUPPLY电压阈值控制LED开关(需配合电阻分压电路)。
- 诊断与保护:
- LED开路/短路检测(需DIAGEN引脚使能)。
- 自动恢复机制:故障后尝试小电流重启。
- 热关断保护(阈值157°C,滞后15°C)。
3. 典型应用场景
- 汽车照明:
- 外部:尾灯、高位刹车灯、侧标志灯。
- 内部:顶灯、阅读灯。
- 系统集成:
- 支持“一损全损”(One-Fails-All-Fail)故障总线设计,可与其他TI驱动器(如TPS9261x-Q1系列)协同工作。
4. 关键设计要点
- 电阻选型:
- R(SNSx) :根据目标电流计算(如130mA需1.15Ω)。
- R(RESx) :按散热需求设计(如12V供电时典型值85.4Ω)。
- 布局建议:
- 热焊盘需大面积覆铜,R(RESx)电阻远离器件(>20mm)。
- 噪声敏感区域(如SUPPLY引脚)就近放置去耦电容。
- 故障处理:
- 开路检测需避免低压误触发(通过DIAGEN引脚阈值设置)。
- 短路保护响应时间:典型85μs。
5. 电气特性
- 工作电流:
- 静态电流:1.6mA(最大),休眠模式电流18μA(HVSSOP封装)。
- 时序参数:
- PWM响应延迟:上升沿3.7μs,下降沿4.0μs。
- 故障恢复时间:125μs。
6. 封装与订购信息
- 封装尺寸:
- HVSSOP(DGN):3.00mm × 4.00mm。
- WSON(DRR):3.00mm × 3.00mm。
- 订购型号:如TPS92620QDGNRQ1(HVSSOP)、TPS92620QDRRRQ1(WSON)。
总结:TPS92620-Q1是一款高可靠性汽车LED驱动芯片,通过创新的热共享设计和全面的诊断功能,适用于严苛的汽车照明环境。其灵活的控制方式和故障保护机制可满足多种应用需求。
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