劳力士机芯哪里最容易坏

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劳力士哪里最容易坏?

劳力士品牌由汉斯∙威尔斯多夫(Hans Wilsdorf)创立于1905年，历经一百多年，劳力士已经成为了世界上制表领域销售额最高的品牌，没有之一。之所以能够取得这么好的成绩，源于所产手表的“可靠”“皮实”“耐用”。天文台认证机芯.蚝式表壳以及恒动上链装置是劳力士的三大法宝。在坊间甚至有“一劳永逸”的说法，但是劳力士“可靠”“皮实”“耐用”并不代表手表就不会损坏，劳力士也有它自己的缺陷。

劳力士的恒动上链装置于1931年发明，配备半月形自动陀，可随佩戴者的手腕活动以绕中央轴轮自然摆动。此装置一直拉紧发条，为腕表提供持续稳定的动力来源。劳力士目前采用的恒动上链装置是换向轮恒动上链设计。

劳力士维修中心

换向轮是这个自动上链设计的精华所在，上图中的就是劳力士的特氟龙红轮。

一个换向轮分为双层，红色箭头所指的为内轮，蓝色箭头所指为外轮。外轮里面有棘爪，就像手动上链机芯里面的棘爪一样只能让齿轮朝一个方向转动，另外一个方向就不行。通过这样的设计，当内轮和外轮结合在一起的时候，外轮受到力量逆时针转动，里面的内轮就会被卡住，进而内轮就会跟着外轮一起转动。如果外轮受到力量顺时针旋转，里面的内轮就会打滑，内轮不会随着外轮一起转动。

值得注意的一点是 两个换向轮里面的棘爪方向不一样，所以两个换向轮打滑 和转动的方向恰恰是相反的

通过上面的解析，大家可以清楚地发现，红色箭头所指的这个部位非常重要，起着承上启下的作用，半月形自动陀通过这里传递能量到后面的换向轮。而这里，也就是劳力士机芯最容易损坏的地方之一。

原因在于，劳力士在这里使用的是一根单一的摆陀轴。如果长期使用.顺滑油干涸，加大中心轴摩擦产生偏移，再加上自动陀就只有一根中心轴支撑，受到震动时就会导致自动陀檫边，损坏机芯。擦边轻则影响上链效率，重则磨损镀层，影响机芯美观，更为甚者，碎屑散落在机芯里面，影响走时。

劳力士的这个问题属于设计性缺陷，我们普通消费者是不能解决的。为了避免，在使用手表的过程中就要谨记三点：

第一 不佩戴腕表进行剧烈的运动，比如篮球.足球.跳水.乒乓球.羽毛球.高尔夫等。

第二 每隔2到3年就要将手表送到专业的检修机构进行检查，每隔4到5年就要进行全面的保养。

第三 一旦感觉机芯摆陀旋转困难.表壳内部有异响.碎屑,螺丝等零件掉落，请立刻送到专业的检修机构检修。

以上就是北京劳力士关于手表多长时间保养一次的相关介绍，希望对大家有帮助。

上述文章采自北京劳力士维修中心

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