针对ofo？哈罗单车表示已为1.61亿用户免除押金320亿元

12月20日音讯，在哈啰举行的“科技出行 共赢将来”全产业链大会上，CEO杨磊表示推出信誉免押金之后，截至12月中旬，曾经为1.61亿用户免除押金达320亿元。

据理解，哈罗单车将经过本钱抢先、技术创新、产品体验以及效益提升等四个方面全面晋级供给商协作。哈啰会经过简化产品、质量稳定、运维效率、精益消费和优化设计来到达本钱抢先的目的。

杨磊表示：“共享单车是刚性需求，过去三年共享单车效劳了五亿用户，这是十分了不起的事情，曾经的苦日子让哈啰愈加兢兢业业把商业的实质做好。”

今年9月，哈罗单车正式晋级为哈啰出行，当时杨磊透露哈罗单车的注册用户曾经到达2亿，日订单量为2000万，而相比之下，ofo官方称有2.5亿用户，日订单量峰值为3200万。

罗超频道以为，相比于ofo资金慌张的为难场面，哈啰明显汲取了ofo扩张过快，快速铺量的经验，开展节拍很稳。在成立之初，哈啰资金非常有限，所以很难在一二线城市和摩拜、ofo等直接竞争。哈啰当时也选择避开一二线城市，快速浸透至三四线的县级城市。

目前在共享单车行业，摩拜卖身美团，能够说是具有了充足的现金流。7月5日，摩拜正式入驻美团APP，同时，摩拜在7月6日宣布全国免押金。哈啰则选择站队阿里，愈加不缺资金。有媒体报道，今年6月和7月，蚂蚁金服连续重仓哈罗单车的E+和F轮融资，融资额分别为20亿美金、10亿美金。相比之下，ofo固然坚持独立开展，但是如今却显得捉襟见肘，很难继续维持正常运营。

共享单车范畴会是三足鼎立还是两强争霸的场面取决于ofo能否渡过此次寒冬。刚刚交通部表示正在催促ofo畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，实在维护用户合法权益。不过其同时也表示，会让ofo开源节流，加强可持续开展才能，这似乎给ofo继续运营带来了希望。