调心滚子轴承在水泥设备中常见故障诊断

调心滚子轴承在水泥设备中常见故障诊断

调心滚子轴承在水泥设备中是一种非常重要的旋转零件，同时也是水泥设备的一种主要来源。本文主要对调心滚子轴承在水泥设备中常见故障的诊断方法进行了简单的阐述，同时对其实用技巧展开了进一步的分析，通过实践证明，这些方法在水泥设备使用以及维护工作中的使用使非常简便易行的，同时在使用过程中也体现了比较好的经济性。

在水泥设备中，调心滚子轴承是一种非常重要的旋转零件，同时也是水泥设备的一种主要来源。从一定程度上来说，调心滚子轴承的运转状态是否良好与整台设备性能的发挥直接相关。

从整体上来看，在机器中调心滚子轴承是一种非常精密的部件。通常调心滚子轴承的公差都会被控制在其它部件公差的十分之一左右，但是大量的实践研究表明，只有不到10％的轴承可以达到理论上的运行寿命年限，其中有40％的轴承之所以会失效主要是因为在润滑上引起的问题，而30％会失效是因为被卡住或者不对中等装配上的失误，另外，还有20％之所以会失效是因为制造中存在缺陷或者过载使用等原因造成的。调心滚子轴承在水泥机械设备中因为其早期故障而导致设备故障出现的事例有很多。

所以，我们在工作中一定要对故障进行及时的发现，对故障根源进行积极的寻找，进而通过相应的补救性措施将故障消除，这是保证设备正常运转的关键所在。针对调心滚子轴承的故障诊断技术以及动态监测技术，在使用过程中可以对存在的潜在故障进行及早的发现，同时还可以使设备的性能以及其管理水平得到相应的提高，在实际使用过程中的经济效益非常显著。本文基于以上背景，对水泥设备中调心滚子轴承故障诊断及处理实用技巧进行进一步的分析与探讨，下面就让我们一同进入本文的探讨中。

典型故障分析

就调心滚子轴承来说，其早期故障主要包括滚子和滚道剥落、破裂以及凹坑等。这些故障出现的原因主要在于搬运不仔细、安装不精心、轴承倾斜等。一般来说，调心滚子轴承在水泥设备中故障发生的主要方式为因为滚动接触而造成的单纯性疲劳剥落。剥落的表面积大约是2mm2，深度大约是0.2-0.3mm，其表面积与深度都可以通过监测仪振动对其进行判断。这种剥落可能会发生在外圈、内圈以及滚动体上，其中，内圈存在比较高的接触应力，所以破裂发生的可能性会更大。

电机调心滚子轴承漏油的原因及处理

大功率电机在使用过程中频繁发生漏油现象，显著表现为调心滚子轴承结构的漏油现象，在检修维护过程中，针对电机漏油可能的原因进行分析，得出以下解决方案。

1.调心滚子轴承

内外压差大。强制润滑的轴瓦，润滑油本身具有一定压力，在轴运转时油会产生气泡从而产生一定压力。电机在运行时由于风扇作用会产生一定负压，从而增大油室内外压差，导致漏油。为了平衡油室内外压差，油室与外界设有通气管进行压差平衡，但是在使用过程中会产生堵塞，使油室内压增大造成漏油。

解决方案：定期检查平衡管是否松动并及时清理油箱通气管。

2. 油压调节不到位导致回油不畅。油压过高或者过低都会导致回油不畅。油压过低，导致油在油室停留时间过长，在轴的运转过程中导致温度升高，从而出现油雾导致压力过高；油压过高，会使回油能力不足，使油室中贮油量过大，油位过高从而增大内压。

解决方案：调节强制润滑压力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在视镜 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通畅为宜。

3. 回油管路设计的不合理也会导致回油不畅从而导致油室内压增大。回油管路中有杂质或管道里清洗不净等都会导致过滤器堵塞，造成回油不畅。

解决方案：回油管路的油室出口应该与进油口在同一水平面上，整个回油管路呈 15°下倾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同时应定期清洗过滤器和整个润滑油管路。

4. 浮宫与轴接触面由于长时间摩擦，磨损严重，致使与轴之间间隙过大；浮宫密封固定弹簧弹性系数变化，使浮宫密封松动，导致间隙增大。

解决方案：定期检查，及时更换。

5. 密封油挡与轴接触面磨损使间隙过大；密封油挡中回油孔过小或杂质堵塞，不能满足实际回油量。

解决方案：更换密封油挡，对密封油挡进行改造。改变密封油挡与轴接触面的材质，更换为耐磨材料；增大回油孔使其满足实际回油需要（不宜过大）。

6. 在调心滚子轴承安装过程中，轴承箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当；长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。

解决方案：在回装过程中，接触面上采用性能可靠的密封胶，且涂抹均匀、适量。二次回装时一定要对原有密封胶处理干净后再涂抹新密封胶。

7. 油质变化使油中泡沫多且不断增加。在整个润滑系统中，泡沫占据较多运行空间，从而导致油室内油压增大，压差较大导致润滑油从轴与浮宫密封及密封油挡等有接触的轴间隙之间窜出。

解决方案：定期对润滑油进行检验分析，如油质有问题要及时更换。

上述电机调心滚子轴承漏油的原因分析及解决办法在实际运用中取得一定效果，确保了机组的安全稳定运行。

（运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA）

如果轴承热处理不当会带来什么后果

1.热处理变形

调心滚子轴承零件在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。认识和掌握它的变化规律可以使调心滚子轴承零件的变形（如套圈的椭圆、尺寸涨大等）置于可控的范围，有利于生产的进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以用改进操作加以减少和避免的。

2.过从

调心滚子轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微组织。若在GCr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的全面过热；也可能是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，调心滚子轴承的寿命也降低。

3.欠热

淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响调心滚子轴承寿命。

4..软点

由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的调心滚子轴承零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。

5.表面脱碳

调心滚子轴承零件在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。

6.淬火裂纹

调心滚子轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。

责任编辑：tzh