浅析遥控钥匙缺芯引发的方案

最近听到一个同事抱怨预定的奥迪A4L交付被商家延期。究其内因，无疑是缺芯。上个月从某奥迪特许经销商就传出了“奥迪遥控钥匙因缺芯分两次交付给用户”的消息，佐证了缺芯现状。

汽车芯片，也被倒爷盯上，一片乱象丛生，也引起了国家市场监管总局的立案调查。而我们拍明芯城虽有从事汽车芯片的分销，但咱们是一家专注于电子产业中小微客户的撮合 平台，不赚差价不炒货，是被动的、中立的、服务性质的平台，能快速匹配芯片供应商和应用端的供需交易。缺货涨价的市场，咱们更需要保持理性，不参与炒货，维护市场的正常及可持续运转，大家好才是真的好。

缺芯的窘迫让特斯拉CEO马斯克发推直言，目前特斯拉销量不及预期，供货最紧张的是来自日本瑞萨和德国博世的一些标准车规芯片。或难以替代，或替代料也缺货？

特斯拉Model 3（参数|图片）/Y交付用户时，没有学奥迪标配两套遥控钥匙，而是标配了两把卡片钥匙和一个双卡卡套，特斯拉APP里的钥匙也可开启和驾驶车辆，而Model 3/Y遥控钥匙官方售价1200元/把，出彩的车模造型设计，放在口袋中靠近车并拉动门把手，即可自动解锁车辆，也可以双击钥匙车顶解锁。

双击车头位置可打开前箱，双击车尾位置打开后尾箱。单击则是锁车。遥控钥匙贴近驾驶位车窗右侧B柱中部同样可以锁定或解锁车辆，技术上只比卡片钥匙多了一个蓝牙控制。高档车型Model X（参数|图片）遥控钥匙，多了侧面打开和关闭车窗的两个按钮。

那么特斯拉遥控钥匙用了哪些元器件呢？

汽车遥控钥匙的元器件略显简单，核心技术是RFID（125kHz、433MHz）、NFC近距识别，蓝牙或UWB远程控制。比较标准的说法是遥控门锁（RKE，Remote Keyless Entry）技术使得汽车的开锁、上锁、寻车等操作更方便和简单。无钥匙门禁系统（Passive Keyless Entry/Go）则更加广泛，纳入了数字钥匙。车联网联盟 （Car Connectivity Consortium， CCC）即将发布的《数字密钥3.0白皮书》，将增加蓝牙低功耗（Bluetooth Low Energy）与超宽带（UWB）无线连接技术。

RKE系统由无线钥匙上的按键加密发送器和车内内置的遥控接收器两部分组成。使用时，钥匙上的发送器会向安装在车内的接收器发送出一串短脉冲数字信号，信号经过解码后，再传到BCM（BodyControl Module，车身控制模块）上的微控制器来控制传动机构，从而完成打开/关闭车门或行李箱的动作。整个开门/关门过程中，精确的信号发送和接收起着关键作用。

据Technavio的预测数据，2020年全球数字车钥匙市场将增长11%，同比实现193万辆车的增长。智能钥匙更受到新生代用户的青睐，用户通过智能手机（NFC/BLE技术）或者智能手环/手表来开启车门以启动车辆。

苹果推出的车钥匙解决方案，当手机与车辆配对成功后，会以一张卡片的形式存放在手机钱包Wallet中。使得苹果手机基于NFC技术解锁车辆，日常使用不需要网络连接，即便手机电量不足已经关机，还能坚持5小时为车辆解锁。

不造车的华为推出的HUAWEI AI PASS车钥匙解决方案，与苹果类似集成于华为钱包中，是基于NFC SEI-TSM（金融级可信架构系统）安全技术的方案。

造车新势力，例如蔚来、小鹏、理想的标配都不再是传统车钥匙了，而是一张NFC门禁卡，用户通常只需在汽车的B柱上刷卡，就能开锁。

豪车也不例外，劳斯莱斯配一把遥控钥匙的价格在10000-12000元左右（官网售价1796.95英镑）。每把车钥匙都是唯一的，需要根据车型和发动机号等详细信息从英国定制。贵就一个字。

毫无疑问汽车数字钥匙在安全防盗的基础上，会越来越先进，例如生物识别技术（指纹、人脸）？车规芯片是指适用于汽车行业规格标准的电子元件，品质、安全环保和可靠性方面都有严格的准入要求，不断提高国产化率也是我们的目标。 拍明芯城是快速撮合的元器件交易平台，聚焦服务长尾市场的中小微电子企业，帮助每一颗芯片的Design In、Design Win和流通买卖更高效，深入落地到千行万业，做最好的元器件搬运工，助力每一款电子产品的技术选型及创新。金属钥匙、NFC卡片、智能手机或其他更高科技解锁方式，你更喜欢哪一种呢？

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编辑：jq