爱普生晶振赋能UWB汽车数字钥匙，解锁未来出行新方式-电子发烧友网

随着科技的发展，尤其是国产新能源汽车的崛起，相信大家对数字钥匙的概念已经不陌生了，通过手机、智能穿戴实现对汽车的多功能控制已经是很多汽车的标配。但是目前数字钥匙也有一定的局限性，比如定位不准、安全性不强等等，是否有一种技术能让我们实现真正意义上的“无钥匙”体验呢？这里就要介绍一下UWB技术了。

UWB数字钥匙——汽车出行的新变革

UWB，全称Ultra-Wideband，即超宽带技术，是一种无线载波通信技术。它不走寻常路，不采用传统的正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲来传输数据，这使得它所占的频谱范围超宽。打个比方，传统通信技术就像是在一条狭窄的小路上行驶，而UWB则是在一条宽阔的高速公路上驰骋，拥有更广阔的“空间”来传输信息。

UWB技术有着众多令人瞩目的特点。其一是高精度定位，一般能实现厘米级的定位精度，这是传统的RFID、蓝牙等技术难以企及的。就好比在一个大型停车场里，UWB技术能精准地告诉你车辆具体在哪个车位，误差极小；而其他技术可能只能大致指出车辆在停车场的某个区域。其二是高安全性，UWB通过精确的时延测量技术，能有效防止信号欺骗，让黑客难以伪造信号来解锁车辆。此外，它还具备抗干扰能力强、数据传输速率高等优点，简直是技术界的“多面手”。

使用UWB技术的数字钥匙可以实现多种功能，提升用户体验

1. 自动解锁与自动上锁：当车主带着配备UWB数字钥匙的手机或智能设备靠近车辆时，在距离车辆一定的范围内，车辆能精准识别，车门自动解锁，同时转向灯闪烁、发出声响，热情地迎接车主；当车主离开车辆，距离达到设定距离，车辆又会自动闭锁，无需车主手动操作，轻松又便捷。

2. 自动启动：进入车内，只要UWB数字钥匙在车内前排区域，且车门、机舱盖、尾门、油箱盖和充电口盖都处于关闭状态，车主踩下刹车，按下一键启动开关就能启动车辆；带快速启动功能的电动车，直接踩下刹车即可上电工作，整个启动过程一气呵成。

3. 钥匙分享：生活中，我们有时会遇到需要把车借给家人、朋友的情况。有了UWB数字钥匙，这就变得非常简单。汽车持有者可以主动发起钥匙分享功能，在分享功能中填写被授权用户的信息，包括用户名、手机号、使用时间、使用权限、地理范围等，通过加密后发送给服务平台，平台确认身份后，将授权码存储并发送给被授权者，被授权者就能轻松使用车辆，解决了汽车共享的场景需求，在汽车租赁和汽车维修等场景中也大有用处。

中国UWB数字钥匙市场规模

中国数字钥匙市场近年来呈现出蓬勃发展的态势，规模不断扩大，增长速度十分惊人。根据公开信息2024年中国汽车总产量3128.2 万辆，其中带有数字钥匙功能的约为1000万辆，其中新能源车占多数，随着新能源车的持续增长，数字钥匙可能成为标配。在现有的数字钥匙方案中，蓝牙技术依然是主流，占比超过90%，但UWB技术增长迅速，UWB技术通常与蓝牙、NFC融合使用。目前搭载UWB技术的多为价格20万以上的中高端车辆，但是也有下探趋势，目前已有20万以下的汽车搭载。由此可见，随着UWB成本的降低，未来也会成为数字钥匙的主流方式。

*数据源自互联网

爱普生 FA2016ASA 55.2Mhz数字钥匙方案的关键助力

目前UWB数字钥匙已经有比较成熟的芯片方案，比如NCJ29D5，DW3000系列和国产的TSG5162。芯片要想稳定运行，自然离不开高精度的时钟信号。

爱普生与多家芯片制造商合作，推出了专为汽车电子设计的热敏晶振。FA2016ASA包括38.4MHz，55.2MHz两种频率，其中55.2MHz主要应用于UWB芯片。FA2016ASA内置热敏电阻，可以基于温度对精度进行补偿，并且通过‌QMEMS技术‌实现超小封装（2.0×1.6×0.68mm），兼容车载模块紧凑化需求。其核心特性包括‌车规级AEC-Q200认证‌、-40°C至+125°C宽温域稳定性，以及耐回流焊工艺，可抵御引擎舱高温和震动干扰。

FA2016ASA凭借‌动态温度补偿‌与低相位噪声，为数字钥匙、车载导航、远程通信（Telematics）及ADAS系统提供高精度时钟基准，确保数据传输同步性‌。相较于普通晶振，其优秀的抗老化性能满足汽车行业严苛标准。

当前中国汽车UWB数字钥匙普遍采用融合蓝牙、NFC和UWB三种技术的方案，通过技术互补实现功能优化和安全保障。因此蓝牙和NFC的稳定工作也十分重要。爱普生同样有蓝牙和NFC的车载晶振方案。蓝牙芯片可以搭配FA2016AA 24MHz/32MHz、FC2012AA 32.768kHz。NFC可以搭配FA2016AA 27.12MHz。FA2016AA和FC2012AA同为车规级晶振，符合AEC-Q200认证，宽温域-40~+125℃，具有高精度、小尺寸、高可靠性和低ESR的特点。