今日看点丨英伟达向OpenAI发货全球第一台DGX H200；消息称高通再战服务器芯片市场

1. 文远知行多款产品亮相北京车展，提供纯视觉无图 L2++ 高阶智能驾驶试乘
 
在第十八届北京国际汽车展览会上，自动驾驶科技公司文远知行 WeRide 展出旗下四款核心产品，包括 WeRide L2++ 量产车、自动驾驶出租车 Robotaxi、自动驾驶小巴 Robobus、无人驾驶扫路机 S1。
 
除了静态展示，文远知行还带来了现场唯一的纯视觉无图 L2++ 高阶智能驾驶试乘体验，提供 VIP 预约试乘服务，涵盖高速智驾辅助、城区智驾辅助、自动泊车等多项核心功能。据介绍，文远出租车是中国第一台 Robotaxi，也是文远知行 WeRide 布局最早，并最先在国内实现商业化闭环运营的 L4 级自动驾驶产品。
 
2. 英伟达向OpenAI发货全球第一台DGX H200
 
据OpenAI 总裁兼联合创办人布罗克曼（Greg Brockman）透露，英伟达向该公司移交全球第一台DGX H200，随着新一代AI服务器陆续交货，主力供应商鸿海受惠最大，并将带动其云端网络部门业绩大幅增长。
 
鸿海早在2017年开始就与英伟达合作开发服务器，当时推出了全世界第一台AI服务器HGX1，OpenAI创立时，有一张照片展现的是黄仁勋赠送了一台AI服务器给马斯克，并且在上面签了名，当时那款服务器，就是鸿海与英伟达共同研发的第一代AI服务器。
 
3. 消息称高通再战服务器芯片市场：台积电 N5P 工艺、80 核 Oryon 双路
 
根据国外科技媒体报道，高通公司在发布骁龙 X Elite / Plus 芯片之外，内部正在研发代号为“SD1”、采用自研 Oryon 的服务器芯片。“SD1”服务器芯片的主要信息：80 个 Oryon 内核，时钟频率最高 3.8GHz、基于台积电 5 纳米工艺（N5P）生产。
 
该媒体表示其消息源目前无法确认该项目状态，不过消息称高通的合作伙伴在 2021 年底和 2022 年初就收到了有关该项目的简报，这与之前有关此类芯片的传言相符。这并不是高通首次涉足服务器领域。高通于 2017 年推出了 Centriq，这是一系列基于 Arm 的服务器芯片，不幸的是一年后就被取消了。
 
4. 比亚迪秦 L DM-i 北京车展全球首发亮相，或售 12 万元起
 
比亚迪王朝全新中级轿车 —— 秦 L DM-i 在 2024 北京国际车展全球首发亮相，该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代 DM-i 混动系统，车辆定位高于目前在售的秦 PLUS DM-i，起售价或在 12 万元以上。

秦 L 长宽高分别为 4830mm / 1900mm / 1495mm，轴距达 2790mm，定位中级轿车。在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，汉家族是中大型销冠，秦 L 剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。此前网传秦 L 在油耗、续航方面将有重大突破，此次车展，官方虽未“实锤”，但表示秦 L 将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领突破极限，让“大而省”成为中级轿车的新趋势。
 
5. 魅族 21 系列手机、MYVU AR 眼镜等产品亮相北京车展，吉利银河星舰将用上 Flyme Auto
 
在开幕的北京车展期间，魅族 21 系列手机、MYVU AR 智能眼镜、Flyme Auto 车载系统等产品也在展馆内亮相。据悉，早些时候首发亮相的吉利银河旗舰 SUV 原型车“银河星舰”即将搭载基于 Flyme Auto 开发的智能座舱操作系统，已经上市的吉利银河 E8 也搭载了 Flyme Link 手机域技术。
 
官方表示，魅族 Flyme Auto 智能座舱操作系统通过改变智能汽车技术架构，“让手机成为汽车的一部分”，支持多端互联、应用无缝接力、手机生态上车等功能。同时，魅族 21 也可实现无界桌面、算力共享等手车互联创新功能。
 
6. 中兴通讯：今年一季度净利润 27.41 亿元，同比增长 3.74%
 
中兴通讯股份有限公司公布 2024 年第一季度报告，数据显示，中兴通讯该季度营业收入 305.78 亿元，同比增加 4.93%；归属于上市公司普通股股东的净利润为 27.41 亿元，同比增长 3.74%。截至本报告期末，中兴通讯总资产为 2084.67 亿元，同比增幅为 3.74%。另据中兴通讯上个月发布的 2023 年度报告，该公司 2023 年净利润 93.25 亿元，同比增长 15.41%
 
中兴通讯曾在上个月的业绩说明会上透露，今年年中将发布首款 AI 旗舰手机。未来，公司将基于中兴星云 OS 系统，实现各类业务接入统一的 AI 平台，整合大模型、大数据和 3D 技术，在影像、性能、安全等方面进行全栈赋能。