高新兴物联在新能源车联网方面的产品解决方案及全球应用案例
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
相对地图和导航线在自动驾驶场景中是如何工作的?
2018年6月23日,由百度主办、佐思产研、佐智汽车承办的第4期《Hello Apollo,自动驾驶....
关于Apollo 2.5预测系统的内容分享
第二部是逻辑推理阶段,这也是预测直接使用神经网络的方式。就Apollo来说,对车辆进行了深度神经网络....
中电昆辰朱晓章:我们可以量产高精度的定位传感器
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
汽车智能驾驶舱的发展方向是什么?智能驾驶舱的详细概述
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
《座舱电子设计趋势》的主题演讲
下面这款是北汽的Senova Offspace,其是请意大利人设计的,从原始设计图来看,其整体设计特....
智能驾驶系统产业化的思考与实践
前面是一个引子,关于自动驾驶,我们关心的是如何减少交通事故、如何减少拥堵时间,如何让大家在拥堵的时候....
智能网联汽车OTA体系建设最佳实践
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
集成人机交互和ADAS系统
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
《高度灵活的L4计算平台》的主题演讲
大家议论比较多的CPU、GPU、FPGA等,到底我们采用哪种架构?以英伟达为代表的GPU厂商,它的浮....
智能座舱电子集成与人机交互界面的变革
但如果未来无人驾驶发展到一定程度,整个座舱显示的信息乃至于整个座舱都会有很大的变革。现在所有的座椅,....
Apollo2.5带来的更低成本的解决方案
随着Apollo 1.0开放了封闭园区循迹自动驾驶能力,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开....
ADI在汽车电子领域的详细介绍包括了发展和应用概述
2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
三星哈曼在自主驾驶领域对未来的展望
第三个案例发生在去年年底,刚刚在拉斯维加斯一个通勤小巴,刚刚进入商业运营两个小时就发生事故,它的环境....
奥迪、奔驰与博世一系列代客泊车技术都源自V-Charge
Valet Charge的传感器布局如上图,包括前后两个双目摄像头,4个鱼眼摄像头,12个超声波传感....
“智能座舱系统的创新架构设计”的分享
第一,汽车从传统交通工具向服务工具转变。我们之前开车追求的是从A点到B点的驾驶感受和汽车性能。随着智....
蔚来汽车的核心商业模式之一:换电和电池租赁模式
目前,“蓝色大道”三大示范城市杭州、苏州和长沙,移动电网已基本成型,总换电能力可支撑近6000辆车快....
捷豹路虎第一个使用820A做座舱域控制器
820A的劣势在于它最初不是针对车载市场的,不是按照ISO26262标准的开发流程得来的,安全等级连....
哈曼在智能网联汽车和自动驾驶领域的布局情况
中国是全球最大的汽车生产和销售国,亦是新能源汽车的最大市场。 哈曼集团总裁兼首席执行官包利华先生在北....
研究上汽乘用车新四化的布局及国际化的根基
2017年上汽乘用车车联网系统装配量已达到38.9万辆,同比增长161%,远高于中国车联网市场整体增....
AUTOSAR:在标准上合作、在实现上竞争
汽车开发的最新特征是高度自动化和联网驾驶等新型应用。汽车已成为物联网的一部分, 从而对车内电子系统及....