汽车级超低静态电流线性稳压器MAX25210:设计与应用全解析
在汽车和电池供电系统的设计中,线性稳压器扮演着至关重要的角色。今天,我们要深入探讨的是Analog Devices推出的MAX25210汽车级超低静态电流线性稳压器家族,它凭借诸多出色特性,为系统设计师提供了强大的解决方案。
文件下载:MAX25210.pdf
一、产品概述
MAX25210是一款高压线性稳压器,非常适合汽车和电池供电系统。它的输入电压范围为+3.5V至+36V,能够提供高达300mA的负载电流,在无负载时典型静态电流仅为10µA,关机时仅消耗2µA(典型值)电流。其输入具有+42V瞬态耐受性,可在负载突降条件下正常工作。此外,该稳压器可以配置为固定输出电压(+3.3V或+5V),也可以通过外部电阻分压器实现可调输出电压。
二、关键特性与优势
低静态电流
10µA的低静态电流,使系统设计师能够轻松满足模块对100μA静态电流的严格要求,有助于降低系统功耗,延长电池续航时间。
多种输出电流选项
提供300mA、200mA、100mA和50mA等不同的输出电流变体,可根据具体应用需求灵活选择。
可选择的输出电压
用户可以选择固定输出电压(+3.3V或+5V),也可以通过外部电阻分压器将输出电压调节在+0.6V至+11V之间,满足多样化的设计需求。
小输出电容
仅需2.2µF的输出电容即可实现稳定运行,有效减少了电路板空间和物料清单(BOM)成本。
精确的复位输出
具有可调延迟的开漏复位输出,复位阈值选项为87.5%或93.5%,无需额外的复位IC,简化了设计。
宽输入电压范围
+3.5V至+36V的宽输入电压范围,且能耐受+42V电压,确保在各种复杂的电源环境下稳定工作。
强大的保护功能
具备热保护和短路保护功能,同时高压使能输入(+42V)进一步增强了其在汽车环境中的可靠性。
宽温度范围
工作温度范围为-40°C至+125°C,符合汽车级AEC - Q100标准,适应恶劣的汽车工作环境。
三、技术参数详解
绝对最大额定值
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 最大电流(除IN和OUT引脚外) | 50mA |
| 连续功率耗散(TA = +70°C,TDFN多层板) | 1951mW(+70°C以上每升高1°C降额24.4mW) |
| 工作结温 | -40°C至+150°C |
| 结温 | +150°C |
| 存储温度范围 | -65°C至+150°C |
| 引脚焊接温度(10s) | +300°C |
封装信息
| 采用3mm x 3mm的8引脚TDFN封装,具有良好的散热性能。不同电路板层数下的热阻如下: | 电路板类型 | 结到环境热阻(θJA) | 结到外壳热阻(θJC) |
|---|---|---|---|
| 单层板 | 54°C/W | 8°C/W | |
| 四层板 | 41°C/W | 8°C/W |
电气特性
- 电源电压范围:连续工作时为3.5V至36V,短时间(≤1s)可承受42V。
- 电源欠压锁定(UVLO):下降阈值为1.9V至2.2V。
- 静态电流:无负载时典型值为10µA,关机时典型值为2µA。
- 输出电压:固定输出电压有+3.3V和+5V可选,可调输出电压范围为+0.6V至+11V。
- 压差:在不同负载电流下有相应的压差表现,如200mA负载时典型压差为300mV。
- 输出电流限制:提供多种电流限制选项,以适应不同的应用场景。
- 热关断:结温超过+170°C时关断,热关断迟滞为20°C。
四、引脚功能与配置
引脚描述
| 引脚 | 名称 | 功能 |
|---|---|---|
| 1 | IN | 稳压器输入,需用1μF(最小)低ESR陶瓷电容旁路到地。 |
| 2 | EN | 高电平有效使能输入,拉高使稳压器开启,拉低或悬空进入低功耗关机模式。 |
| 3 | SET | 反馈网络选择器,固定输出电压模式下连接到地,可调输出电压模式下连接到IN或高于2.4V的电压。 |
| 4 | RESET | 低电平有效、开漏复位输出,输出电压低于复位阈值时置低,故障清除后保持低电平一段时间。 |
| 5 | TIMEOUT | 复位超时周期调整输入,未连接时内部电容产生60μs默认延迟,连接电容可延长超时周期。 |
| 6 | SETOV | 调节输出电压选择器,固定输出电压模式下用于选择+3.3V或+5V,可调输出模式下作为反馈路径。 |
| 7 | GND | 接地 |
| 8 | OUT | 稳压器输出,需用至少2.2μF低ESR陶瓷电容旁路到地。 |
输出模式配置
- 固定输出电压模式:
- 5V固定输出:SET连接到地,SETOV连接到OUT。
- 3.3V固定输出:SET连接到地,SETOV连接到地。
- 可调输出电压模式:SET连接到IN或高于2.4V的电压,SETOV连接到OUT和地之间的电阻分压器,输出电压可通过公式(V{OUT }=V{SETOV } times(1+R 1 / R 2))计算,其中(V_{SETOV }=0.6V),R2应小于或等于110kΩ。
五、应用注意事项
输出电容选择
为确保在全温度范围内稳定运行,固定3.3V和5.0V输出电压时,建议使用2.2µF低ESR电容;电阻编程输出电压时,推荐使用10µF低ESR陶瓷电容。增大输出电容值(如22µF)可降低噪声,改善负载瞬态响应和电源抑制比。
散热设计
MAX25210底部有一个外露的散热垫,应将其作为散热片使用。通过大焊盘或接地平面,或多个过孔连接到接地平面层,可降低封装的热阻。
超时电容选择
复位超时周期可通过在TIMEOUT和地之间连接电容进行调整,公式为(t{RP}=left(1.25 × C{TIMEOUT }right) / I{TO}),其中(t{RP})单位为ms,(C_{TIMEOUT})单位为nF。建议使用低泄漏(<10nA)的陶瓷电容,且电容值不低于100pF,以避免寄生电容的影响。
六、典型应用电路
文档中给出了几种典型应用电路,包括固定3.3V输出、固定5V输出和可调输出电路。这些电路为实际设计提供了参考,工程师可以根据具体需求进行调整和优化。
七、总结
MAX25210汽车级超低静态电流线性稳压器凭借其低静态电流、宽输入电压范围、多种输出电流和电压选项以及强大的保护功能,为汽车和电池供电系统的设计提供了理想的解决方案。在实际应用中,工程师需要根据具体需求合理选择输出电流和电压,正确配置引脚,注意输出电容和散热设计,以确保稳压器的稳定运行。你在使用类似稳压器的过程中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
-
线性稳压器
+关注
关注
5文章
1209浏览量
71808
发布评论请先 登录
汽车级超低静态电流线性稳压器MAX25210:设计与应用全解析
评论