Texas Instruments UCC5880-Q1汽车类隔离式20A栅极驱动器是一款高度可配置的隔离式栅极驱动器,具有可调压摆率,用于在电动汽车和混合动力汽车(EV/HEV)应用中驱动高功率SiC MOSFET和IGBT。其保护功能包括基于分流电阻的过流、过热保护(PTC、NTC或二极管)、DESAT检测以及可编程软关断(STO)和两级软关断(2STO)电流。UCC5880-Q1器件包含一个有源米勒钳位和一个有源栅极下拉(驱动器未上电时),二者均有助于减小应用尺寸。集成的10位ADC可用于监测多达2个模拟输入、VCC2、DESAT以及栅极驱动器温度,从而增强系统管理。
数据手册:*附件:Texas Instruments UCC5880-Q1汽车类隔离式20A栅极驱动器数据手册.pdf
Texas Instruments UCC5880-Q1汽车类隔离式20A栅极驱动器还具有诊断和检测功能,可简化符合ASIL标准的系统设计。这些功能的参数和阈值可通过SPI进行配置,因此该驱动器几乎可与任何IGBT或SiC MOSFET一同使用。应用包括电动汽车/混合动力汽车牵引逆变器和电动汽车/混合动力汽车电源模块。
特性
- 双路输出驱动器,具有实时可变驱动强度:
- 一次侧和二次侧有源短路 (ASC) 支持
- 内部和外部电源欠压和过压保护
- 驱动器内核温度检测和过热保护
- 短路保护:
- 针对DESAT事件具有110ns响应时间
- DESAT保护 – 可承受高达14V的电压
- 基于分流电阻器的短路(SC)和过流(OC)保护
- 可配置保护阈值和消隐时间
- 可编程软关断(STO)和两级软关断(2STO)电流
- 集成式10位ADC
- 高级VCE/VDS钳位电路
- 符合功能安全标准:
- 开发用于功能安全应用
- 可提供文档,协助ISO 26262系统设计(高达ASIL D)
- 集成型诊断:
- 可通过SPI对器件进行重新配置、验证、监控和诊断
- CMTI:150V/ns
- 符合AEC-Q100认证,结果如下
- 器件温度等级1:环境工作温度范围为-40°C至+125°C
- 器件HBM ESD分类等级2
- 器件CDM ESD分类等级C2B
应用
- 电动汽车和混合动力汽车牵引逆变器
- 电动汽车和混合动力汽车电源模块
简化示意图

封装外形 (mm)

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