投20亿增产，安森美欲到2027占据汽车SiC市场40%份额
盖世汽车讯 据外媒报道，安森美半导体（ON Semiconductor）的高管在5月16日表示，该公司正考虑投资20亿美元提高碳化硅（SiC）芯片的产量。碳化硅芯片广泛应用于电动车，能够增加车辆的续航里程。
安森美高管还表示，该公司正考虑在美国、捷克共和国或韩国进行扩张，此前公司在这些国家都已设立工厂。
安森美是汽车行业的长期供应商，不仅为电动汽车的传动系统提供芯片，也为辅助驾驶系统的摄像头和传感器等产品提供芯片。该公司一半以上的芯片是在内部生产的，并投资于高效节能碳化硅芯片的完整供应链，在内部生产原材料和成品芯片。
安森美首席执行官Hassane El-Khoury在接受采访时表示，该公司的碳化硅芯片生产目前集中在韩国富川的一家工厂。该公司计划实现“端到端”生产，这意味着无论新工厂选址哪里，都将致力于把原始碳化硅粉末转化为芯片。
“拥有一个地理上分散的供应链总是好的。”El-Khoury说道。
安森美的高管们还透露，到2027年占据碳化硅汽车芯片市场40%的份额。该公司预计，碳化硅芯片和其他领域的增长将帮助其收入以10%至12%的复合年增长率增长，并将销售额从2022年的83亿美元扩大到2027年的139亿美元，自由现金流从2022年的16亿美元扩大到2027年的35亿至40亿美元。
审核编辑黄宇
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
芯片
+关注
关注
447文章
47788浏览量
409142 -
安森美
+关注
关注
31文章
1509浏览量
91473 -
SiC
+关注
关注
27文章
2435浏览量
61404 -
汽车
+关注
关注
12文章
2985浏览量
36072
发布评论请先 登录
相关推荐
安森美发布了第二代1200V碳化硅 (SiC) MOSFET—M3S
安森美(onsemi)发布了第二代1200V碳化硅 (SiC) MOSFET，命名为M3S，其中S代表开关。
安森美2023年在工业领域的成就
前不久，我们分享了安森美(onsemi)2023年度精选汽车方案。在2023年，安森美还发布了多项全新工业产品和解决方案，使我们能够不断将创新和愿景付诸实践。我们的持续创新也获得了电力电子行业的认可。今天将为大家盘点
安森美和理想汽车续签长期供货协议
智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代码：ON)，宣布和豪华智能电动车品牌理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用
获安森美颁奖，展现安富利新领域新价值
Gary Tang先生接受安森美大中华区大众市场销售总监Laura Tang女士颁奖 安森美大中华区大众市场销售总监Laura Tang女士向安富利团队颁
安森美图像传感器战略的核心技术
安森美的核心制胜主要推动力，一个是智能感知方面的图像传感器技术；在智能感知方面，安森美的图像传感器在全球汽车和工业市场排名全球前列。
发表于 12-18 10:28
•236次阅读
码住收藏｜安森美电动汽车应用技术大会精华出炉！
压缩机（e-compressor）等领域的应用案例以及浙江大学副教授的丰富研究成果…… ps：文末可下载近20份演讲ppt 点击视频重温现场盛况 安森美如何赋能中国市场？ Hector Ng
安森美半导体完成在韩国全球最大的碳化硅(SiC)制造工厂的扩建
安森美半导体已完成其在韩国富川的全球最大的碳化硅(SiC)制造工厂的扩建。该工厂将能够以峰值产能每年生产超过100万个200毫米SiC晶圆。为了支持SiC制造能力的增长，
安森美韩国富川碳化硅超大型制造工厂正式落成
产能的提升，安森美计划在未来三年内雇佣多达 1,000 名当地员工来填补大部分高技术职位；相比目前的约 2,300 名员工，人数将增加 40% 以上。 碳化硅器件是电动汽车 (EV)、能源基础设施和大功率 EV 充电桩中进行功
安森美SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀
本文作者：安森美汽车主驱解决方案高级产品线经理JonathanLiao不断增长的消费需求、持续提高的环保意识/环境法规约束，以及越来越丰富的可选方案，都在推动着人们选用电动汽车(EV)，令电动
安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 动态特性分析
MOSFET 与 IGBT 之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述 安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件对它的影响 ，作为安森美提供的全方位
安森美M1 1200 V SiC MOSFET动态特性分析
之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件对它的影响，作为安森美提供的全方位宽禁带生态系统的一部分，还将提供
安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 静态特性分析
MOSFET 与 IGBT 之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述 安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件对它的影响 ，作为安森美提供的全方位
安森美和上能电气推出基于EliteSiC公用事业级组串式逆变器
“安森美帮助我们解决了最具挑战性的技术问题，如系统设计、仿真、热分析和控制算法等。我们采用安森美高能效的EliteSiC产品，能够根据客户的特定需求开发并实施尖端前沿的可再生能源方案。此外，安森美的端到端
安森美上车“极氪”，半导体大厂积极布局车用SiC市场
。 在电动车SiC半导体市场中，STMicroelectronics(以下简称STM)及Infineon凭借早期切入车厂持续占据SiC市场龙
SiC市场份额翻番，安森美半导体要起飞？
安森美半导体的另一个强劲市场是CMOS 图像传感器 (CIS)。该公司在 ADAS（高级驾驶辅助系统）市场占有 40% 的市场份额。在
工商网监
评论