今日看点丨郭明錤看好 AMD 的 AI 加速卡；vivo回应员工在印度被捕

1. 奔驰 S 级将采用华为鸿蒙车机？官方回应：消息不属实
 
近日突然有自媒体开始炒作，宣称奔驰宣布与华为达成合作协议，将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统，这一消息迅速引发网友关注。
 
对此，奔驰销售公司方面相关负责人表示，该消息并不属实。一位业内人士称该消息或为误读。值得一提的是，在今年举办的 IAA 上，戴姆勒曾透露下一代车机系统 MB.OS 都是全栈自研，并将于明年实现量产。
 
2. 郭明錤看好 AMD 的 AI 加速卡，2025 年出货量约为英伟达的 30%
 
郭明錤在今天发布的市场研究简报中认为，以 MI300A 为主，AMD 公司明年 AI 加速卡出货量约为英伟达（基于 CoWoS）的 10%。
 
AMD 明年 AI 加速卡最大的客户是微软，出货量占比超过 50%；其次是亚马逊；另外 Meta 和谷歌两家公司目前正在测试 AMD 的 AI 加速卡，预估 Meta 有极高概率会成为 AMD 的下一个 CSP 客户。AMD 的 AI 加速卡主要出货对象为云解决方案提供商 (CSP)，通常来说 CSP 拥有卓越的软件功能，可以解决 AMD 的软件弱点。
 
3. vivo回应员工在印度被捕：将采取所有可行法律措施应对
 
据法律文件和涉案律师称，印度打击金融犯罪机构逮捕了四名行业高管，其中包括一名在印度智能手机制造商vivo工作的中国公民。据报道，vivo回应称，“vivo在印度严格遵守当地的法律法规。我们正密切关注近期的调查事宜，并将采取所有可行的法律措施进行应对。”
 
两名消息人士称，四名vivo员工已被捕，但在出庭审理高管的法庭听证会上，律师表示，只有一名vivo员工被捕，法律文件中称其为中国公民。其他三名高管的姓名及其隶属关系尚不清楚。消息人士称，这些高管因2022年正在进行的一起案件而被捕，该案中印度部门突击搜查了vivo的办公室并指控其洗钱。vivo多次否认这些指控。该公司此前曾表示，将与当局合作，向他们提供所有必需的信息，并“致力于完全遵守法律”。
 
4. AMD计划收购AI软件初创公司Nod.ai，追赶英伟达
 
AMD表示，计划收购人工智能（AI）初创公司Nod.ai，作为增强其软件能力的一部分。为了追赶竞争对手芯片制造商英伟达，AMD计划大力投资该公司先进人工智能芯片所需的关键软件。经过十多年的耕耘，英伟达通过其生产的软件以及软件开发者生态系统，在AI芯片市场建立了强大的优势。
 
AMD发誓要投资并构建统一的软件集合，为该公司生产的各种芯片提供支持。AMD总裁Victor Peng在接受采访时表示：“我们正在执行这一战略，并通过内部投资和外部收购来实现这一目标。”
 
5. 小米汽车充电车专利公开，可提高电动车充电自动程度
 
天眼查显示，10月10日，小米汽车科技有限公司申请的“充电车及充电方法”专利公开。
 
专利摘要显示，本公开涉及一种充电车及充电方法，所述充电车包括：电池仓，用于装载电池；无线充电装置，用于将所述电池的电能无线传输给电动车；自动驾驶系统，用于控制所述充电车行驶到与所述电动车处于预设的相对位置关系，在所述相对位置关系下，所述无线充电装置能够将所述电池的电能无线传输给所述电动车。本公开的充电车提高了电动车充电的自动程度，以及降低了充电过程的复杂度。
 
6. 五菱首款家轿“星光”年内上市：可选 6 款车色、纯电 / 插混双版本
 
五菱汽车正式公布旗下首款家轿“五菱星光”的外观细节。新车采用星翼美学设计理念，以星空为灵感。新车前格栅采用展翼式布局设计，以五菱 logo 为中心，向外放射扑展灵动双翼；星彩灯组横向贯穿星环日行灯斜向逐渐延伸。
 

 
新车配有自动大灯，全 LED 透镜灯源结合远光辅助、转向辅助功能，照射宽度跨 6 车道，距离大于 170m，灯光亮度及照射远度提高 25%；转弯时角灯自动点亮，扩大照射宽度接近原来 2 倍。插混车型配备 1.5L 发动机，最大功率 78kW，电机参数预计与纯电车型一致，最高车速 145km/h，同样配备磷酸铁锂电池。