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电子发烧友网>汽车电子>汽车电子控制>汽车对变速器的要求 - 基于电子控制的AST自动变速器技术研究

汽车对变速器的要求 - 基于电子控制的AST自动变速器技术研究

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2021-08-07 16:07:359051

自动变速箱和手自一体变速箱的区别

控制到了- -定速度,自动换挡,从而增加驾驶乐趣。现在的汽车自动变速器大都是手自一体的。    自动变速箱和手自一体变速箱的区别: 模式不同        手自一体有手动变模式和自动模式两种可以选择。驾驶者既可以选择手动模式,也可以选择自动模式
2021-08-07 16:09:242983

GKN多模变速器技术的多方面解读

本文通过拆解GKN多模变速器结构,对该变速器技术特点、工资原理、轴系结构、动力传动路线、驻车机构、液压系统、润滑等方面进行了技术解读
2022-10-14 17:36:38656

大众双离合器变速器技术特点

双离合器变速器相对其他自动变速器具有传动效率高、燃油经济性好、换挡时不切断动力、换挡迅速等优点。但干式双离合器变速器在市区低速跟车时容易因变速器过热造成换挡冲击。大众公司双离合器变速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815

无级变速器CVT传动研究

带式与链式无级变速器是目前应用最广泛的两种形式。钢带和传动链两种传动媒介,因其结构、边界要求以及承载能力的不同,影响变速器的整体设计,需要在变速器开发的初期阶段确定。本文论述了钢带和传动链的结构特点与传动特点,可应用于无级变速器带轮系统的设计选型。
2023-02-03 10:19:04976

常见的变速器有哪些 变速器带式与链式传动的差异

变速器是衡量汽车经济性、动力性及油耗的重要指标之一,自主研发具备最佳性能的变速器是汽车行业的主要课题之一。
2023-03-24 10:33:56854

CVT自动变速器的工作原理

无级变速器(CVT,Continuously Variable Transmission)是一种可以在无数个有效齿比之间无级变化的自动变速器。CVT的工作原理与传统的手动或自动变速器略有不同,不依赖
2023-06-26 09:59:30661

本田CVT自动变速器的构造组成

本田的CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器是一种在效率和驾驶性能之间取得平衡的先进技术。以下是该变速器的主要构造组成部分。
2023-06-26 10:00:251049

一文详解行星齿轮变速器

与手动变速器的差别: 结构:自动变速器中的齿轮与轴的连接通过多片式离合器实现;手动变速器中的齿轮与轴是通过花键或齿套连接的。 换档方式:手动变速器通过齿轮在轴_上的滑动或齿套啮合来实现换档,自动变速器则是通过多片式离合器的接合与分离来实现换档。
2023-08-21 10:29:04469

汽车变速器电子控制原理

电子发烧友网站提供《汽车变速器电子控制原理.pdf》资料免费下载
2023-10-19 11:07:430

变速器的作用是什么 变速器的拆装步骤

变速器的作用是控制车辆引擎输出的扭矩和转速,使其与行驶条件和驾驶者的需求相匹配。在不同的行驶条件下,变速器能够提供合适的齿比,这样可以有效地利用引擎的动力和燃油,提供理想的驾驶性能和燃油经济性
2024-02-14 17:03:00250

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