CVT自动变速器的工作原理
无级变速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种可以在无数个有效齿比之间无级变化的自动变速器。CVT的工作原理与传统的手动或自动变速器略有不同，不依赖于固定数量的齿轮比。相反，它使用两个锥形的脉冲轮（也称为副轮），其中一个是驱动轮（输入），另一个是驱动轮（输出）。
CVT的主要组件包括：输入轴、输出轴、金属带或链条以及一个可以沿轴线移动的一对锥形脉冲轮。在运行过程中，驱动轮转动，带动金属带或链条转动，从而驱动驱动轮转动。因为脉冲轮可以沿轴线移动，所以金属带或链条在脉冲轮上的位置会改变，从而改变驱动轮的有效直径。这就改变了输入和输出轴之间的转速比，实现了无级变速。
这个系统的优点是它可以在宽范围内改变输出速度，而无需换齿轮，可以保证发动机在最佳效率点运行，从而提高燃油效率。同时，CVT的变速平滑、没有换挡冲击，使驾驶更加舒适。然而，CVT的缺点是其结构复杂，成本高，维修困难，并且因为没有齿轮的换挡感，一些驾驶者可能会感到不习惯。
审核编辑：汤梓红
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原文标题：CVT自动变速器的工作原理
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