AT、DCT、CVT、MT哪种变速器更好更稳定呢？

今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的，用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等，其中MT属于手动挡，其他属于自动挡。

近五年来，买自动挡的越来越多，MT变速器的销售占比从2015年的44％迅速萎缩到20％以下。反观自动挡占比，已达到80％以上，未来仍将继续增长，毕竟自动挡车型开起来更便利。自动变速器中，AT变速器占比变化相对平稳，5年内的变化在4％的范围内上下浮动；反观DCT和CVT变速器，蚕食了MT的份额，分别从15年的8．8％与11．6％增长到25％左右。可以看到，DCT是呈4倍的增长，CVT是2倍增长。

那么，这么多种变速器，究竟哪种更好呢？我们来看看豪华品牌车型都在用什么变速器吧。豪华品牌车型变速器以AT和DCT为主，其中AT以9AT和8AT为主。而非豪华品牌的自动变速器就相对均衡，CVT占比略高，这说明变速器并无好坏之分，重点在于与发动机的良好匹配。

豪华品牌青睐AT变速器，那么不同系别的车型是如何搭载变速器的呢？一起看看吧。韩系以6AT为主，其次是CVT和DCT，算是比较均衡。美系车则是清一色的AT变速器；德系更偏好DCT，其次是AT。日系以CVT为主，其次是AT；自主车型的价位相对较低，除了DCT和AT，MT也榜上有名。不难发现，不同系别车型所搭载的变速器，是有一定规律和特点的。

三类自动变速器不分伯仲，那么，究竟是哪些汽车品牌在用这些变速器呢？先来看DCT，大众是当仁不让的NO．1，其次是兄弟奥迪和中国品牌哈弗。在6AT的搭载上，大众一样优秀，其次是美系别克和自主品牌长安；最后再来看看CVT，妥妥的日系品牌占据前三，分别是本田、丰田和日产，其次是自主品牌吉利。

说了这么多，您中意哪款变速器呢？一起来看看车型，看看您偏爱的变速器下，有哪些热销车型。轿车方面，按照销量排名，搭载7DCT的畅销车有速腾、奥迪A6L、迈腾等；搭载6AT的有英朗、朗逸PLUS的自然吸气车型、宝来、科鲁泽等。

需要8AT的朋友，可以看看宝马5系、3系和凯美瑞等；对CVT感兴趣的亲们，可以参考卡罗拉、新老轩逸、雷凌和思域等。以上车型中，相同车型的不同动力也会匹配不同的变速器，比如朗逸PLUS、凯美瑞等。

还有很多朋友想买SUV，以下图为范围，也可参考。比如，搭载7DCT的SUV当中，以哈弗H6、探岳、途观L等销量最佳；6AT车型当中，有长安CS75PLUS（也有8AT可选）、传祺GS4和汉兰达等；8AT可以选择宝马X3、沃尔沃XC60。最后，强调CVT的同学们，只有本田CR－V、丰田RAV4和奇骏等车。

诚然，变速器的性能各有千秋，汽车是耐用品，除了变速器以外，外观内饰和配置丰富性方面，还是要看您喜好，排行榜车型仅供参考。

责任编辑：PSY