浅谈线束功能以及线束的材料选择

汽车线束分为两种类型：携带驱动执行器（执行器）的电源线和传输传感器输入命令的信号线。电力线是携带大电流的粗线，而信号线是不携带功率的细线（光纤通信）。

电机和致动器中使用的电线的横截面积为0.85,1.25mm2，而电源电路中使用的电线的横截面积为2,3,5mm2。及专用电路（起动机、交流发电机、发动机接地线等）都有8、10、15、20mm2的不同规格。除了考虑电气性能外，电线的选择还受到车辆物理性能的限制。例如，出租车上经常打开/关闭的门和跨越车身的电线应该由具有良好弯曲性能的电线构成。近年来，用于弱信号电路的电磁屏蔽线也越来越多。

随着汽车功能的增加和电子控制技术的广泛应用，汽车上的电路数量和功耗显著增加，线束也变得越来越厚。如何让大量的线束在有限的车内空间更有效合理布局，让汽车线束能发挥更大的作用，已经成为汽车制造业面临的问题。

材料选择：

线束材料的好坏直接影响到线束的质量，线束材料的选择关系到线束的质量和使用寿命。提醒大家，在选择线束产品时，您一定不要贪图便宜，便宜的线束产品可能会使用劣质的线束材料。如何区分线束的质量。一旦你了解了线束的材料，你就明白了。以下是有关线束选择的信息。

线束一般由导线、绝缘护套、端子和捆扎材料组成。一只要了解这些材料，就可以很容易地分辨出好坏。

一、接线端子的材料选择。

用于终端材料（铜件）的铜主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度略低于青铜），其中黄铜占很大比例。此外，还可根据不同的需要选择不同的涂料。

二、绝缘护套的选择。

常用的护套材料（塑料件）主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。根据实际情况，可在塑料中加入阻燃或增强材料，以达到增强或阻燃的目的，如加入玻璃纤维增强等。

三、线束导线的选择。

根据不同的使用环境，选择相应的线材。

审核编辑 黄宇