氧化锆氧传感器在飞机氧气系统中扮演的关键作用

一、飞机氧气系统——氧气对维持生命的重要性

人体依赖氧气。随着海拔的升高，随之而来的压力降低会减少人体在呼吸时可以吸收的氧气含量。为了能够在高海拔地区飞行，要么必须给飞机机舱加压，以复制低海拔地区的压力，要么必须给飞机上的乘客补充氧气。在商用航空运输机通常飞行的巡航高度，失压会迅速导致失能。海拔越高，有用意识时间越短：

数据来源：Mark Wolff 的客舱减压和缺氧，PIA 航空安全出版物，2006 年。

本文介绍了商用运输机上的系统，这些系统旨在在需要维持生命时为机组人员和乘客提供补充氧气。

氧气系统旨在储存或产生纯氧供应，并根据需要调节、稀释氧气，然后将氧气分配给机组人员或乘客。氧气系统安装在许多飞机以及大多数商用和商务飞机类型中。根据相关飞机的类型和作用，氧气系统可用于正常运行，为特定情况提供补充氧气，或在发生冒烟、火灾、烟雾或损失的情况下提供紧急氧气。加压。

二、制氧系统——保障氧气供应

制氧系统是飞机氧气系统的重要组成部分，主要利用机载分子筛制氧技术，为飞机内人员提供富氧气体，满足其长时间飞行的生命保障需求。

机载分子筛制氧技术已经非常成熟，主要应用于氧气浓缩器产品，其利用分子筛的选择吸附特性，通过变压吸附/解吸附技术，从飞机环控系统引出的增压空气中分离出能满足飞行员呼吸用氧要求的富氧气体，并输送至供氧系统，满足机上人员长时间飞行的生理需求，安全可靠并可反复使用。

三、供氧系统

供氧系统主要用于对飞机制氧系统及飞机环控系统提供的气体进行压力和流量调节控制。

目前，机载供氧系统已由连续供氧发展为肺式供氧、由非加压供氧发展为可加压供氧、由单纯供氧防护发展为供氧及抗荷综合防护，并进而发展具有防生物、化学、核子、水溺等功能。调节系统由气动调节发展为电控智能调节。监控显示装置由单参数监测显示发展为多参数综合监测显示，由单纯机械监测发展为机电综合监测。

四、氧控、氧调监控系统

配套在供氧系统中，氧气浓缩器上，是其重要控制，通过实时监控和控制氧气浓缩器产品气的氧分压，保障整个飞机中的供氧安全。目前霍尼韦尔航空，波音，空客，巴西航空工业等厂家均使用氧化锆氧气传感器O2S-FR-T4-5P-387做为氧分压监控的传感器。

该传感器测量的是实时氧分压，测量范围0.2-300Kpa，耐受-100 to 250℃，可承受30g的瞬时加速度。

审核编辑：符乾江