美光首款ASIL合规产品——LPDDR5内存

随着自动驾驶汽车愈发迅猛的发展驱势，人们对汽车的功能安全也更加关注。由于许多新兴高级驾驶辅助系统（ADAS）平台的组件与系统非常复杂，与数据中心相比有过之而无不及，因此确保汽车的硬件系统符合各项安全风险防控标准至关重要。

事实上，当前许多 L2 和L3 级别的自动驾驶汽车都使用了数据中心组件与系统级芯片 （SoC），如专用视觉处理器、GPU与高性能内存等。

ISO 26262 标准半导体分类

ISO 26262标准旨在规范自动驾驶汽车的功能安全。该标准刚出台时，并未过多涉及半导体领域，但之后经过再三考虑，很快作出了调整，将半导体纳入考核范围，进一步保证自动驾驶的功能安全。

根据器件的复杂程度和必要的相关安全机制，半导体产品被划分为 I、II、 III 类。系统集成商往往将内存归为 II 类设备（只需对少量的操作模式/状态进行安全分析，无内部安全机制），然而在深入了解当前的 DRAM 后，你会发现内存需要具备许多不为人知的的复杂性能和功能，才能以更低功耗实现更高性能。

此外，车用内存不仅采用了当前最先进的半导体制程工艺，还需在不断降低成本的前提下增加密度。美光认为根据相关标准，用于安全领域的内存产品，应与处理器、SoC 以及GPU一样被归为 III 类复杂半导体。III 类元件的设计需完全符合ISO 26262 标准的要求。

美光 LPDDR5 

获得 ISO 26262 标准ASIL D 等级认证

ISO 26262标准在风险分类系统中定义了从A到D四个不同的安全等级。等级为 A 的系统（如尾灯）对安全风险要求最低，等级为 D 的系统（如防抱死制动系统）对安全风险要求最高。

美光 LPDDR5 产品经汽车安全领域的知名专业公司 exida 进行评估，获得 ISO 26262 标准 ASIL-D 产品与工艺认证，巩固了我们在业内的领先地位。 ASIL-D 产品认证是内存技术的首个认证，而LPDDR5 也是美光首款 ASIL 合规产品。

exida 首席运营官兼首席安全专家 Alexander Griessing 表示：“过去四年中，美光投入了大量精力优化开发流程，以满足 ISO 26262 功能安全标准中最高的ASIL D 认证。美光 LPDDR5 系列产品立足功能安全，具有远超行业标准的创新安全功能，可与 JEDEC 规范兼容。这些技术的进步与首款完全符合 ISO 26262 标准的 DRAM 产品的问世，标志着半导体行业的又一里程碑，将推动下一代可靠安全的自动驾驶系统的发展。”

美光 LPDDR5 ASIL 认证产品采用片上安全机制，为系统设计人员提供了超越常规 JEDEC标准的优势，例如 ASIL-D 级别的随机硬件失效指标故障检测能力。相较于传统安全机制与策略（利用内置 ECC 或冗余实现必要的系统级安全目标），美光LPDDR5 ASIL 认证产品的安全功能可显著降低功耗、提高性能与内存效率，减小电路板面积。美光始终致力于推动汽车行业的发展，我们承诺 LPDDR5 产品的设计与开发和其它 III 类复杂器件（如处理器、SoC 和 GPU）一样，都完全符合 ASIL-D 认证要求。

美光始终致力于推动汽车行业发展

几年前，美光组织工程师们成立了安全专项小组，以确保我们能以安全为出发点设计产品与流程，尤其是满足 ASIL-D等级系统故障检测要求，这也从侧面印证了美光一直致力于为客户提供一流的功能安全解决方案。除此之外，美光还为现有的 QM 级产品提供全面的安全分析资料以支持客户集成，围绕客户所在地建立全球汽车系统实验室网络，为客户提供远程虚拟实验室支持。
 

凭借我们业界首屈一指的 ASIL-D 认证内存，您可以放心使用基于美光的功能安全产品组合来设计您的下一代ADAS平台。通过美光创新性的随机故障检修功能，您能减小电路板面积、降低功耗与成本，同时提高内存利用率和性能。美光，让您的设计如虎添翼！

本文作者

Robert Bielby

美光汽车系统架构与细分市场营销高级总监，负责美光汽车事业部的战略规划、营销推广与产品定义。

在加入美光之前，Robert 已在系统、半导体与商业解决方案领域深耕 30 余年，曾在 Kodak、Altera、LSI Logic 和赛灵思担任不同的工程与管理职务。Robert 在架构、战略、垂直市场营销和产品规划方面有丰富的经验，撰写过多篇不同主题的行业论文，并在信道编码、数字信号处理和可编程逻辑器件领域拥有 40 多项专利。

编辑：黄飞