0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

大联大控股推基于TI 车载辅助驾驶77G毫米波雷达解决方案

西西 作者:厂商供稿 2018-08-22 09:39 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

2018年8月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于德州仪器TI)产品的先进驾驶辅助系统77G毫米波雷达解决方案。该解决方案基于TI AWR1642的77GHz雷达单芯片模块方案,主要应用于车载辅助驾驶中的:盲点检测、车道变换辅助、停车辅助、简单手势识别、汽车开门器应用等应用场景。

毫米波Radar:工作频率在30~300GHz范围内,也有把24GHz的频率归为毫米波Radar,60~61GHz只有日本使用。一般24GHz用于短/中距,76~79GHz用于中/长距,频率越高,波长越短,测距测速的精度就越高。

图示1-大联大世平推出基于TI产品的先进驾驶辅助系统之77G毫米波雷达解决方案的系统方案图

功能描述

77G Radar单芯片解决方案;

实现以下应用场景:盲点检测、车道变换辅助、停车辅助、简单手势识别、汽车开门器应用;

宽电压输入:12V~36V;

处理好的数据通过CAN输出。

图示2-大联大世平推出基于TI产品的先进驾驶辅助系统之77G毫米波雷达解决方案的照片

方案特征

多模式多功能;

高性能、耐久性——抗恶劣环境和振动性能;

完整的雷达模块包括电子设备、测量装置;

设计紧凑,易于集成到现有车型中,不影响车型。

关于大联大控股:

大联大控股是全球第一,亚太区市场份额领先的半导体元器件分销商,总部位于台北(TSE:3702),旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚,员工人数约5,100人,代理产品供应商超过250家,全球约71个 IED & 34个 Non-IED分销据点(亚太区IED 43个 & Non-IED 34个),2017年营业额达175.1亿美金。(*市场排名依Gartner公布数据)

大联大控股开创产业控股平台,持续优化前端营销与后勤支持团队,扮演产业供应链专业合作伙伴,提供创造需求(Demand Creation)、交钥匙解决方案(Turnkey Solution)、技术支持、仓储物流与IC电子商务等增值服务,满足原始设备制造商(OEM)、原始设计制造商(ODM)、电子制造服务商(EMS)及中小型企业等不同客户需求。国际化经营规模与本地化销售渠道,长期深耕亚太市场,连年获得专业媒体评选为「亚洲最佳IC分销商」。

为提高大联大的本土化服务质量,满足大中国区服务区域客户的差异化需求,大联大(中国)服务六大领域包括中资(China Based Manufacturers)、台商(Taiwan-Based Manufacturers)、外商(Electronic Manufacturing Service)、日商(Japan-Based Manufacturers)、韩商(Korea-Based Manufacturers)及港商(Hong Kong-Based Manufacturers)客户。大联大除提供客户最佳的交钥匙解决方案(Turnkey Solution),并为满足客户小批量器件采购需求,特别成立专责的小批量服务团队(SQS, Small Quantity Service)。大联大已分别于内地及香港成立大联大商贸、大联大商贸(深圳)及大联大电子(香港),以「产业首选.通路标杆」为企业愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,以专业服务,实现供应商、客户与股东互利共赢。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3043

    文章

    8558

    浏览量

    172219
  • 毫米波雷达
    +关注

    关注

    108

    文章

    1142

    浏览量

    66002
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    自动驾驶中4D毫米波雷达在雨雾中更具优势吗?

    不同原理的传感器是目前最优解决方案吗?其实这个场景是自动驾驶在现实环境中非常典型,也是非常棘手的边缘场景。对于4D毫米波雷达来说,这个场景的应用到底会如何?   为什么4D
    的头像 发表于 12-03 09:21 362次阅读
    自动<b class='flag-5'>驾驶</b>中4D<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>在雨雾中更具优势吗?

    看不见的引擎:毫米波雷达线圈如何驱动自动驾驶

    毫米波雷达线圈是自动驾驶传感器中的关键部件,它的性能直接影响整个系统的感知精度和可靠性。最近比亚迪发布的“天神之眼”智驾系统,就充分展现了毫米波雷达
    的头像 发表于 11-30 14:47 371次阅读

    南芯科技推出ASIL-B功能安全等级毫米波雷达PMIC SC6207Q

    毫米波雷达,提升成像质量和驾驶体验。伴随 SC6207Q 的问市,南芯科技已打造了覆盖摄像头和毫米波雷达的多元化一站式车规级 PMIC 产品
    的头像 发表于 11-14 17:59 4854次阅读

    微波雷达毫米波雷达有什么区别

    微波雷达毫米波雷达有什么区别 前言:不知道大家有没有发现,各种雷达模块的使用开始逐渐加入各种智能家居产品了,像人来灯亮,人走灯灭这种雷达
    的头像 发表于 10-30 16:56 1205次阅读
    微波<b class='flag-5'>雷达</b>和<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>有什么区别

    一文带你了解海凌科毫米波雷达

    什么是毫米波雷达毫米波雷达有什么特点?毫米波雷达有什么作用?海凌科有哪些系列
    的头像 发表于 08-11 12:04 1087次阅读
    一文带你了解海凌科<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>

    CAN XL通信技术在车载毫米波雷达中的应用(2)

    上篇文章介绍道,在智能辅助驾驶的进化之路上,传统CAN协议因其成本低、抗干扰强的特性广泛应用于汽车电子系统。而面对高阶辅助驾驶对数据量和实时性的更高要求,CAN XL——第三代CAN通
    的头像 发表于 08-07 17:05 3196次阅读
    CAN XL通信技术在<b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>中的应用(2)

    CAN XL通信技术在车载毫米波雷达中的应用(1)

    辅助驾驶技术的持续演进,整车厂对雷达传感器的数据吞吐量提出了更高要求。本文将探讨相较于传统CAN FD通信技术,CAN XL在毫米波雷达系统
    的头像 发表于 08-07 17:03 3078次阅读
    CAN XL通信技术在<b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>中的应用(1)

    毫米波雷达在自动驾驶中有何关键作用?

    其中毫米波雷达(Millimeter-Wave Radar)以卓越的抗干扰能力、全天候测距性能和丰富的目标运动信息,成为自动驾驶感知系统中的核心组件之一。相较于激光雷达与摄像头,
    的头像 发表于 06-28 13:59 1108次阅读
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>在自动<b class='flag-5'>驾驶</b>中有何关键作用?

    毫米波雷达传感器龙头承泰科技3年暴涨500%!比亚迪又带飞深圳一家传感器公司IPO

    500%,深圳传感器龙头赴港IPO,中国国内最大车载前向毫米波雷达厂商,比亚迪营收占比超90%!     承泰科技成立于2016年, 同年成功研制第一代77G
    的头像 发表于 06-25 18:08 2150次阅读
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>传感器龙头承泰科技3年暴涨500%!比亚迪又带飞深圳一家传感器公司IPO

    自动驾驶毫米波雷达之间会相互干扰吗?

    等优点,被广泛应用于自动驾驶和高级辅助驾驶系统。近年来,量产车型上毫米波雷达的装配率不断提高,小鹏P7就配备了5颗
    的头像 发表于 06-16 09:01 1639次阅读
    自动<b class='flag-5'>驾驶</b><b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>之间会相互干扰吗?

    保隆科技获头部自主品牌车企的毫米波雷达项目定点 总金额超2亿元

    科技长期致力于开发高性能的毫米波雷达产品,在4D成像雷达、分布式卫星雷达等前瞻性领域均有代表性产品,并建立了完整的毫米波
    的头像 发表于 06-12 09:31 750次阅读

    毫米波雷达的实车连续测量应用案例

    毫米波雷达凭借其出色的测距测速能力和全天候优势,在汽车组合辅助驾驶系统的传感器中占有重要一席。随着产品从2D、3D向4D升级,毫米波
    的头像 发表于 06-05 09:27 2090次阅读
    多<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>的实车连续测量应用案例

    ADAS和防撞系统中的毫米波雷达方案

    至关重要。作为先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车的主要组成部分,毫米波雷达可提供安全便捷的驾驶
    的头像 发表于 04-07 09:47 1785次阅读
    ADAS和防撞系统中的<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b><b class='flag-5'>方案</b>

    一文速览:共达毫米波雷达全解析

    汽车毫米波雷达是自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的关键传感器之一,其全天候运行、高精度探测以及抗干扰能力强等特性,使其在智能
    的头像 发表于 02-09 16:53 7406次阅读
    一文速览:共达<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>全解析

    华为与奇瑞合作的77G毫米波雷达内部拆解曝光

    显著的效果。而后,欧美各大车厂开始研发通过毫米波雷达实现基于安全和舒适驾驶目的ACC(Adaptive Cruise Control)自适应巡航功能。从1995年开始西方主要车企业陆续在其高端轿车上安装ACC系统。1999年梅赛
    的头像 发表于 01-11 09:40 3096次阅读
    华为与奇瑞合作的<b class='flag-5'>77G</b><b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>内部拆解曝光