TE Connectivity VOLINSU电动汽车母线 (EVBB) 热缩管是单壁电气绝缘热缩管，采用阻燃材料设计，具有出色的电气性能。这些管为橙色 (RAL-2003颜色），可快速识别 高压电路。EVBB热缩管具有70°C的最低收缩温度、2500V的额定电压系统、2:1的收缩率以及90°C的完全恢复温度。这些热缩管为高压环境中的电气绝缘提供出色的介电强度，并具有更薄的壁厚。EVBB热缩管阻燃、耐用，尺寸为20mm至50mm。这些热缩管符合RoHS指令和REACH标准。EVBB管 非常适用于大电流母线应用，如电动汽车母线、工业和商业运输电动汽车母线、电气控制和电池。

数据手册；*附件：TE Connectivity VOLINSU EVBB热缩管数据手册.pdf

特性

• 橙色 (RAL-2003颜色），可满足电动汽车视觉要求
• 改性聚烯烃材料，经过辐照交联处理
• 2:1收缩率
• 70 °C 最低收缩温度
• 工作温度范围：-40 °C至125 °C
• 90 °C 完全恢复温度
• 2500V电压系统
• 高容量电阻率
• 增强电气系统的安全性
• 符合REACH标准和RoHS指令

尺寸

TE Connectivity EVBB热缩管技术解析与应用指南

一、产品概述与技术特性

TE Connectivity的VOLINSU EVBB热缩管是专为电动汽车母线应用设计的特种防护产品。作为电动汽车电气系统的关键组件，该产品通过多项技术创新为高压大电流系统提供可靠的绝缘防护解决方案。

‌ 核心优势特性： ‌

• 采用RAL-2003橙色标识，满足电动汽车视觉识别要求
• 专为高电流母线应用设计，额定电压系统达2500V
• 有效减少水蒸气渗透，防止铜排电化学腐蚀
• 显著提升母线绝缘能力，保障电气系统安全
• 阻燃特性符合UL224标准，不传播燃烧，确保驾乘安全
• 实现轻量化设计要求，满足电动汽车减重需求

二、材料性能与工作参数

‌ 材料构成与基础性能： ‌

• 基础材料：经过改性的辐照交联聚烯烃
• 收缩比率：2:1标准收缩比
• 最低收缩温度：70°C
• 完全恢复温度：90°C
• 工作温度范围：-40°C至125°C
• 短期耐受温度：最高200°C（短时 excursion）

‌ 电气性能表现： ‌
该热缩管具备优化的热稳定性、电阻率和高压性能，通过ASTM D2671标准测试验证。其高体积电阻率特性有效降低了电气故障、短路和火灾风险。

三、产品规格与尺寸选择

‌ 标准规格参数表： ‌

规格型号	供应内径(mm)	恢复后内径(mm)	壁厚(mm)
20/9.5	20.00	9.50	0.76(标称)
26/12.7	26.00	12.70	0.88(标称)
40/19	40.00	19.00	1.01(标称)
50/25	50.00	25.00	1.14(标称)

‌ 选型原则： ‌ 始终选择能够紧密收缩覆盖组件的最大型号。需要注意的是，如果收缩过程中受到限制，恢复后的壁厚将会相应减小。

四、安装工艺与操作要点

‌ 安装方法： ‌
可采用热风枪、传送烘箱或空气循环烘箱等常规应用设备进行安装。产品的低收缩温度特性避免了过度加热对产品造成的损伤。

‌ 工艺控制要点： ‌

• 严格控制加热温度，避免超过推荐范围
• 确保热缩管均匀受热，实现完整收缩
• 注意收缩过程中的位置固定，避免移位

五、应用场景与市场定位

‌ 主要应用领域： ‌

• 汽车电动汽车母线绝缘防护
• 工业和商用运输车辆EV母线系统
• 电控系统、电池单元等高压部件

‌ 性能优势体现： ‌
在实际应用中，EVBB热缩管展现出优异的热稳定性和铜稳定性，具备卓越的颜色稳定性，无裂纹问题，同时提供更好的柔软性和灵活性。

六、质量认证与合规性

产品符合REACH和RoHS环保要求，通过UL224阻燃测试，确保在严苛的汽车电子环境中可靠工作。

七、技术发展趋势

随着电动汽车向更高电压平台发展（如800V系统），EVBB热缩管的技术迭代将持续关注：

• 更高耐压等级的需求
• 更宽的工作温度范围
• 改进的机械强度和耐久性
• 环保材料的进一步优化