DRV8300 -Q1 是 100V 三半桥栅极驱动器,能够驱动高侧和低侧 N 沟道功率 MOSFET。DRV8300 -Q1 使用集成自举二极管和用于高侧 MOSFET 的外部电容器产生正确的栅极驱动电压。GVDD 用于为低侧 MOSFET 产生栅极驱动电压。栅极驱动架构支持峰值高达750mA的源电流和1.5A的灌电流。
*附件:drv8300-q1.pdf
相位引脚 SHx 能够承受显着的负电压瞬变;而高侧栅极驱动器电源 BSTx 和 GHx 能够支持更高的正电压瞬变 (115V) abs 最大电压,从而提高系统的稳健性。小传播延迟和延迟匹配规格最大限度地减少了死区时间要求,从而进一步提高了效率。通过 GVDD 和 BST 欠压锁定为低侧和高侧提供欠压保护。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 100V 三相半桥栅极驱动器
- 驱动 N 沟道 MOSFET (NMOS)
- 栅极驱动器电源 (GVDD):5-20 V
- MOSFET 电源 (SHx) 支持高达 100 V
- 集成自举二极管
- Bootstrap 栅极驱动架构
- 750mA 源电流
- 1.5A 灌电流
- 支持高达 48V 的汽车系统
- SHx 引脚上的低漏电流 (<55 μA)
- 绝对最大 BSTx 电压高达 115V
- 在 SHx 上支持高达 -22V 的负瞬变
- 内置交叉传导预防
- 固定死区时间插入 215 ns
- 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入,最大 20 V 绝对值
- 4 nS典型传播延迟匹配
- 紧凑的 TSSOP 封装
- 使用电源块进行高效的系统设计
- 集成保护功能
- BST 欠压锁定 (BSTUV)
- GVDD 欠压 (GVDDUV)
参数

方框图

1. 核心特性
- 汽车级认证:符合AEC-Q100 Grade 1标准(-40°C至125°C工作温度)。
- 高压驱动:支持100V三相半桥驱动,集成自举二极管,栅极驱动电源(GVDD)范围5-20V。
- 驱动能力:750mA源电流/1.5A灌电流,支持48V汽车系统,耐受-22V负瞬态电压。
- 保护功能:自举欠压锁存(BSTUV)、GVDD欠压保护(GVDDUV),内置交叉导通预防和215ns固定死区时间。
2. 关键参数
3. 应用场景
- 电动自行车/滑板车、压缩机、汽车风扇、HVAC鼓风机等48V工业及汽车系统。
4. 功能模块
5. 封装与版本
- 封装:20引脚TSSOP(6.4mm×4.4mm),带PowerPAD散热焊盘。
- 保护机制:故障时自动进入高阻态,电压恢复后自启动。
6. 设计建议
-
MOSFET
+关注
关注
150文章
9407浏览量
229469 -
BLDC
+关注
关注
217文章
907浏览量
99750 -
灌电流
+关注
关注
0文章
200浏览量
9585 -
栅极驱动器
+关注
关注
8文章
1295浏览量
40207
发布评论请先 登录
DRV3256-Q1 三相BLDC栅极驱动器技术文档总结

DRV8300-Q1 三相BLDC栅极驱动器技术文档总结
评论