DRV3255-Q1 器件是一款高度集成的三相栅极驱动器,适用于 48V 汽车电机驱动应用。该器件专门设计用于支持大功率电机驱动应用,提供 3.5A 峰值源极和 4.5A 峰值灌电流驱动电流,以及 90V MOSFET 瞬态过压支持。采用高效的自举架构,最大限度地减少栅极驱动器的功率损耗和自热。电荷泵允许栅极驱动器支持 100% PWM 占空比控制。
广泛的诊断、监控和保护功能支持强大的电机驱动系统设计。集成了高度可配置的有源短路 (ASC) 功能,支持选定的外部 MOSFET,以实现对系统故障的快速响应并消除对外部组件的需求。
*附件:drv3255-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
- 器件环境温度等级 0:–40°C 至 +150°C
- 设备 HBM ESD 分类 2 级
- 设备 CDM ESD 分类级别 C4B
- 符合功能安全标准
- 专为功能安全应用而开发
- 帮助 ISO 26262 系统设计的文档将在生产发布时提供
- 系统能力高达 ASIL D 目标
- 三N沟道半桥栅极驱动器
- 3.5A/4.5A 最大峰值栅极驱动电流
- 针对 48V 应用优化的电源架构
- 12V/48V 分流式电源架构
- 直流链路电源 (DHCP) 的 95V 瞬态绝对最大额定值
- 105V 自举电压,支持 90V MOSFET 工作电压范围
- 带电荷泵的自举,可实现 100% 占空比
- 集成可配置有源短路 (ASC) 功能
- 支持低侧和高侧 ASC
- 提供器件引脚控制
- 故障处理能力
- 带CRC的串行外设接口(SPI)
- 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
- 高级保护功能
参数

1. 产品概述
DRV3255-Q1是德州仪器(TI)推出的车规级三相栅极驱动器,专为48V汽车电机驱动系统设计,符合AEC-Q100 Grade 0标准(-40°C至+150°C),核心特性包括:
- 高集成驱动:支持3个半桥驱动,峰值电流3.5A(源)/4.5A(灌),适配N沟道MOSFET。
- 电源架构:
- 双电压供电(12V逻辑+48V主电源),支持95V瞬态耐压和100%占空比(集成电荷泵)。
- 内置3.3V/5V逻辑电平兼容输入。
- 功能安全:通过ISO 26262 ASIL D认证,提供诊断文档支持。
2. 关键功能与保护
- 主动短路(ASC) :支持高低边MOSFET快速短路保护,减少外部元件需求。
- 诊断与保护:
- MOSFET VDS过流监测、VGS栅极故障检测、电池电压监控。
- 热警告/关断、自检(BIST)、故障指示引脚(nFAULT)。
- 通信接口:SPI协议(带CRC校验),支持灵活配置。
3. 应用场景
4. 封装与设计
- 封装:64引脚HTQFP(10mm×10mm),带散热焊盘。
- 布局建议:
- 热性能:结温上限150℃,需保证PCB散热面积。
5. 版本与支持
- 文档资源:提供白皮书、应用笔记(如并联MOSFET驱动设计)。
- 订购型号:DRV3255EPAPRQ1(卷带包装,1000片/卷)。
注:本器件适用于高可靠性汽车电机驱动,尤其适合需功能安全认证和快速故障响应的系统设计。
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