在汽车智能化的浪潮中,车载无线充电成为众多车主的 “心头好”,为出行增添便利。然而,发热问题却如影随形,像一颗 “老鼠屎”,坏了无线充电的 “一锅汤”。充电时产生的热量不仅拉低充电效率,还可能对设备寿命造成威胁,成为车主们的 “眼中钉”。目前常见的风冷散热方案,散热效率差强人意,而且风扇噪音大,严重影响乘车体验,仿佛在静谧的车内硬生生塞进了一只 “嗡嗡叫的苍蝇”。
钧敏科技主推的旺玖家品牌,带来了一款 “救星” 产品 —— 电机驱动IC-PT395V-A,专门为汽车无线充散热风扇量身打造,还是经过车规认证的 “靠谱选手”。
从参数上看,PT395V-A的电源电压范围为 2.2V 至 8.0V,兼容性超棒,能在多种汽车电源环境下稳定 “输出”。
它内置高灵敏度霍尔传感器,就像给风扇安装了一个 “智能小脑袋”,可以精准感知风扇运转状态。
速度可通过数字 PWM 或 DC 电压两种模式控制,还能自动识别,无论是需要精确调节风速,还是简单粗暴地调整电压,它都能 “完美适配”。
而且它还具备 FG 开漏输出、内置磁滞比较器、内置齐纳二极管等高阶配置,保证了风扇运行的稳定性和可靠性。最厉害的是,它通过了 AEC Q100 认证,这可是车规级芯片的 “硬通货”,意味着它能在汽车复杂恶劣的环境中 “披荆斩棘”,稳定发挥作用。
实际应用中,PT395V-A的表现堪称 “惊艳”,在不同汽车品牌和车型上都取得了出色效果。
ONE
宝马部分车型
宝马一直致力于为车主打造智能便捷的驾驶体验,其部分车载无线充电器采用了内置风扇设计来应对充电发热问题。
在应用旺玖家PT395V-A电机驱动IC后,散热风扇如虎添翼。以宝马 5 系为例,以往无线充电时,手机常常因过热而导致充电速度大幅下降,用户体验不佳。升级散热风扇驱动后,当监测到无线充电板温度超过预先设定的风扇启动温度阈值,搭载PT395V-A 的风扇迅速响应。
凭借其精准的转速调节能力,根据温度高低智能调整风速,高效散去热量,确保手机始终能以较高功率充电,大大提升了充电效率,让车主畅享无线充电的便捷。
TWO
小米无线车充 Pro
小米推出的无线车充 Pro,以 50W max 大功率无线疾速闪充刷新了品牌无线充电记录。
在这款产品中,散热风扇的稳定运行至关重要。旺玖家PT395V-A发挥了关键作用,它所具备的线性驱动功能,有效消除了开关噪声,使得风扇在高效散热的同时,不会产生恼人的噪音干扰车内静谧环境。
实测在炎热夏日,当无线车充为手机大功率充电时,普通散热风扇方案可能导致车内噪音明显增加,而采用PT395V-A驱动的风扇,不仅能将充电模块温度控制在合理范围内,维持充电功率稳定,还能让车内保持安静,为用户带来绝佳的使用体验。
THREE
理想汽车部分车型升级案例
有理想汽车车主反馈,原车无线充电又烫又慢。
在对散热系统进行升级,采用搭载旺玖家 PT395V-A的散热风扇后,情况得到显著改善。该芯片凭借宽电压范围适应性,能完美适配理想汽车电源系统。
风扇根据充电模块温度智能调节转速,充电时手机发热问题得到有效解决,充电效率大幅提升。同时,由于风扇运行稳定,噪音大幅降低,彻底改变了车主对原车无线充电的不良印象,满意度直线上升 。
如果您也在为汽车无线充散热问题发愁,不妨考虑采用旺玖家的电机驱动IC-PT395V-A。它就像一位 “全能战士”,以出色的参数性能和实际表现,为汽车无线充散热风扇提供高效、稳定、低噪的驱动解决方案,助力打造更优质的车载无线充电体验。
-
传感器
+关注
关注
2574文章
54438浏览量
786343 -
电机驱动
+关注
关注
60文章
1377浏览量
89100 -
散热风扇
+关注
关注
3文章
60浏览量
12491
原文标题:旺玖家PT395V-A:汽车无线充散热风扇的理想之选
文章出处:【微信号:junmintech,微信公众号:深圳市钧敏科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
普诚PT5606/PT5607高压栅极驱动IC的核心优势
普诚PT5139:中低压电机驱动领域的“兼容型利器”
ADI Trinamic TMC2210大电流步进电机驱动器IC数据手册
氮化镓(GaN)功率IC在电机逆变器中的应用: 优势、实际应用案例、设计考量

电机驱动IC PT395V-A在汽车领域的实际应用
评论