暴涨中的博通芯片

近期市场上关于博通芯片的询盘暴涨，据同业称“有货的没单，有单的没货”，经过深入的了解后发现，并不是博通所有的型号都在涨价，而是只有部分特定的型号，例如BCM89系列芯片才有较大的价格波动。

今年的5月份左右，博通BCM89系列的询报价开始增多，在这段时间内竟涨了10倍以上，在今年这样冷淡的行情里，博通的价格飞涨显得十分突兀，不禁让人想起前两年的火爆行情。那究竟是什么原因导致博通在大多芯片价格下降的时候非降反涨呢？是市场回暖的预兆，还是平静湖面的一小圈水花？

这一轮涨价的博通BCM89系列大多是用在汽车以太网PHY芯片和汽车以太网交换机芯片，因传统车载网络以CAN为主，LIN为辅，而如今的汽车、电动汽车都以智能化为先，不管是在车身的传感器、摄像头，还是在智能驾驶、影音交互上，都对数据传输有了更高的要求，在这样的情形下，以太网就被放在了较为重要的位置。但仅仅基于这点，是博通大热的理由吗？或许，与大厂深度绑定，才是博通冲上热门的原因。

因今年宝马的销量大增，仅上半年的纯电动车型的交付量就比去年全年的交付量还要超出不少，销量增加，那生产制造自然要增加，需求也就随之增加了。而博通交期长，那市场上货源少，自然调货就难了，涨价也就在所难免。

尽管如此，可博通客户单一，本身市场占有率并不高，而且更多的车企用得都是Marvell的以太网芯片，加之博通这轮的需求集中在外单，而且大多还不是来自厂家的需求，这或许侧面反映了博通的需求并没有那么大，只是在现货市场上能找到的货不多，有货在手的现货商把价格翻炒得让客户难以接受，最终导致实际成单的概率并不高。才有了前面同行的说法，“有货的没单，有单的没货”。

今年行情冷淡，之前火热的行情很难再现，市场上不会总有暴涨的料号，比起看价格，我们应该要看看成交率，没有成交，价格暴涨又有什么意义呢？