0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

强强联合|镭神智能与丹佛斯达成战略合作,为工程机械自动驾驶提供激光雷达解决方案

镭神智能 2022-09-28 09:35 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

丹麦最大的跨国工业制造公司之一——丹佛斯动力,近日正式宣布镭神智能成为PLUS+1自动驾驶平台的合作伙伴。

05f91558-3e3e-11ed-b180-dac502259ad0.png

作为世界级的移动液压和电气化产品及解决方案提供商,丹佛斯动力为全球建筑、农业和其他公路和非公路车辆市场提供专业的服务。镭神智能始终坚持以高端、稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级。此次强强联合,拓展了工程机械自动驾驶的解决方案。

丹佛斯PLUS+1Autonomy自动驾驶平台涵盖了软件算法、硬件以及硬件服务包,可用于远程机器管理、操作员辅助、行径跟踪、避障和任务自动化管理,为用户提供更多开发自主功能的选择。

06383c60-3e3e-11ed-b180-dac502259ad0.jpg

本次合作是对镭神智能过去技术沉淀的一个肯定,集成的产品包涵了镭神智能的混合固态车规激光雷达、机械式多线激光雷达以及单线激光雷达。旨在为客户提供丰富,多样化的解决方案,使得OEM工程机械厂商能够轻松自主地在平台开发各类移动类机械设备,帮助客户快速解决从概念设计到生产中碰到的安全、生产效率和精度等问题。

经过一系列的性能测试,镭神智能最终选为PLUS+1的激光雷达合作伙伴。在谈到镭神智能成为PLUS+1新合作伙伴时,丹佛斯动力自动化业务负责人PeterBleday表示:“很高兴引进先进的传感器合作伙伴,镭神智能激光雷达卓越的性能,满足当前客户的需求以及交付。”

对于此次合作,镭神智能董事长兼CEO胡小波表示“此次与丹佛斯的合作将是实现镭神智能愿景的加速器:让驾驶更安全,让机器更智能,让生活更美好。丹佛斯PLUS+1平台和镭神智能激光雷达的结合旨在为工程机械OEM、自动化供应商和其他客户提供更快、更具成本优势和更容易的开发流程。我们很高兴在不久的未来,越来越多客户将受益于PLUS+1平台带来的好处。

END

丹佛斯动力系统

丹佛斯动力系统作为一家全球化的制造商和供应商,生产并提供高质量的液压及电子元件。为客户提供前沿的技术及解决方案,尤其专注于工况恶劣的非公路移动设备以及船舶领域。基于丰富成熟的应用经验与客户保持紧密合作,确保采用丹佛斯动力系统产品的诸多非公路车辆具备卓越的性能。在全球范围内,丹佛斯动力系统帮助主机厂加速系统的研发、 降低成本并使机器能更快地进入市场。

在全球范围内,丹佛斯动力为客户提供专业的技术支持、最佳解决方案以实现最优的机器性能。通过遍布世界的授权服务网络,针对所有丹佛斯动力系统的产品,为客户提供真正意义上的全球化服务。

深圳市镭神智能系统有限公司

深圳市镭神智能系统有限公司是全球领先的全场景激光雷达及行业应用解决方案提供商,荣膺2020年度国家科技进步二等奖,是国家工信部评选的新一代人工智能产业创新重点任务揭榜优胜单位,是产研销一体化的国家级高新技术企业,是广东省唯一一家激光雷达工程技术研究中心,并成功入选国家级“专精特新”小巨人企业名单。

镭神智能同时掌握了TOF时间飞行法、相位法、三角法和调频连续波等四种测量原理,同时具备1550nm及905nm车规激光雷达的量产能力,打造了齐全的激光雷达产品矩阵,并深度集成垂直产业链资源,自研自产激光雷达收发集成电路芯片、1550nm光纤激光器及十多种高功率核心器件等关键核心器件,并掌握半导体封装工艺,建立了激光雷达自动化及半自动化产线。

公司致力于以高端、稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级,服务覆盖自动驾驶、智慧交通、轨道交通、机器人、物流、测绘、安防、港口和工业自动化等九大产业生态圈。秉持着“让驾驶更安全,让机器更智能,让生活更美好”的使命,镭神智能始终坚守“专业 · 创新 · 品质”,以卓而不同的感知精品为客户创造价值,立足全球构建智能感知的黄金时代。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    795

    文章

    15061

    浏览量

    182014
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    为啥自动驾驶不使用1550纳米激光雷达

    [首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶传感器的技术路线中,激光雷达的波长选择直接决定了探测距离、分辨率以及成本。目前市场上绝大多数车型采用的是905纳米波长的激光雷达,1550纳米方案
    的头像 发表于 05-08 08:59 745次阅读
    为啥<b class='flag-5'>自动驾驶</b>不使用1550纳米<b class='flag-5'>激光雷达</b>?

    为啥有人认为自动驾驶纯视觉方案激光雷达方案好?

    激光雷达曾被视为自动驾驶不可或缺的“安全拐杖”,但以特斯拉代表的自动驾驶方案让大家看到了纯视觉的潜力。视觉
    的头像 发表于 03-30 17:18 1181次阅读

    4D点云加持,FMCW激光雷达助力自动驾驶更安全可靠

    凭借相干探测+速度直接测量,升级4D成像感知方案,成为L3及以上自动驾驶的关键安全支撑,推动智能驾驶从“看得清”迈向“算得准、反应快”。1
    的头像 发表于 03-19 11:44 1437次阅读
    4D点云加持,FMCW<b class='flag-5'>激光雷达</b>助力<b class='flag-5'>自动驾驶</b>更安全可靠

    FMCW和ToF激光雷达,哪种更适合自动驾驶

    [首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶系统里,激光雷达被视为最重要的感知硬件,其通过激光探测前方路况的具体情况,并生成三维信息。正因为它看得“准”,围绕激光雷达的技术路线一直是
    的头像 发表于 02-12 09:54 1062次阅读

    禾赛与东南亚科技巨头Grab达成战略合作,加速激光雷达在东南亚规模化应用

    的独家经销商,全面负责该区域内的产品销售、客户支持与市场推广工作。 通过此次战略合作,禾赛将依托Grab广泛的资源与成熟的销售网络,显著提升高品质、高可靠激光雷达传感器的市场供应能力,让东南亚客户能够更便捷、更高效地获取
    的头像 发表于 02-10 18:44 310次阅读
    禾赛与东南亚科技巨头Grab<b class='flag-5'>达成</b><b class='flag-5'>战略</b><b class='flag-5'>合作</b>,加速<b class='flag-5'>激光雷达</b>在东南亚规模化应用

    自动驾驶激光雷达会伤害人体吗?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术的普及,激光雷达的使用也越来越多。现在我们很容易就看到搭载激光雷达的车辆在路上行驶。很多人听到“激光”后总会有一种担忧,害怕
    的头像 发表于 02-05 08:59 631次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>会伤害人体吗?

    央视专访|《强国智造》栏目走进神智能:正式开机!聚焦激光雷达硬核实力

    央视大型百集电视纪实类纪录片节目《强国智造》摄制组正式走进深圳市神智能系统有限公司,以镜头深入神智能的研发中心、实验室、量产产线与技术展厅,开启一场关于
    的头像 发表于 12-08 18:43 790次阅读
    央视专访|《强国智造》栏目走进<b class='flag-5'>镭</b><b class='flag-5'>神智能</b>:正式开机!聚焦<b class='flag-5'>激光雷达</b>硬核实力

    多线激光雷达 3D SLAM 无人叉车系统解决方案:开启工业物流新变革

    在全球工业自动化与物流智能化转型的关键时刻,神智能凭借十余年激光雷达自主导航技术积淀,成功打造出世界领先的多线
    的头像 发表于 11-28 19:46 1364次阅读
    多线<b class='flag-5'>激光雷达</b> 3D SLAM 无人叉车系统<b class='flag-5'>解决方案</b>:开启工业物流新变革

    神智能再上央视!这家激光雷达企业凭什么?

    10月17日至19日,天津国际直升机博览会汇聚了全球航空领域的目光。展会期间,神智能不仅携超远距1550nm激光雷达系列产品重磅亮相,还凭借其激光雷达搭载的飞行器模型平台,荣登央视镜
    的头像 发表于 10-21 18:02 1045次阅读
    <b class='flag-5'>镭</b><b class='flag-5'>神智能</b>再上央视!这家<b class='flag-5'>激光雷达</b>企业凭什么?

    自动驾驶里的激光雷达有何作用?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]激光雷达(LiDAR)是一款把光当“尺子”来量距离的一类传感器,在自动驾驶里负责“看清三维形状和距离”。它和摄像头、毫米波雷达不一样,能直接给出稠密的三维点云,帮助车辆
    的头像 发表于 10-10 07:15 1444次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>里的<b class='flag-5'>激光雷达</b>有何作用?

    自动驾驶到具身智能激光雷达缘何一边被嫌弃,一边被追捧?

    自从自动驾驶被提出,激光雷达就一直处于技术讨论的中央,虽然在自动驾驶技术发展过程中,也出现了关于纯视觉的讨论,但激光雷达依然是被很多厂商所采用。具身
    的头像 发表于 07-24 18:10 1475次阅读

    自动驾驶只用激光雷达进行感知会有哪些问题?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶依赖激光雷达(LiDAR)技术已成为行业内的主流选择之一。激光雷达通过发射和接收激光脉冲,绘制周围环境的三维点云,
    的头像 发表于 07-02 08:59 1364次阅读

    神智能机器人英文官网正式上线:打造全球领先的3D SLAM无人叉车及智能制造物流解决方案平台

    系列、激光雷达和域控制器等软硬件自研核心技术及智能制造与智慧物流无人化系统解决方案,打造专业、系统、可信赖的海外沟通平台。此次英文官网上线,标志着
    的头像 发表于 06-26 18:52 1181次阅读
    <b class='flag-5'>镭</b><b class='flag-5'>神智能</b>机器人英文官网正式上线:打造全球领先的3D SLAM无人叉车及<b class='flag-5'>智能</b>制造物流<b class='flag-5'>解决方案</b>平台

    机械、半固态、全固态激光雷达有何区别?谁更适合自动驾驶

    [首发于智驾最前沿微信公众号]激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶车辆感知环境的核心传感器之一,通过激光脉冲实时获取周围物体的三维位置信息,从而为车辆决策和控制提供精准的环境建模。根据扫
    的头像 发表于 06-05 09:04 1629次阅读
    <b class='flag-5'>机械</b>、半固态、全固态<b class='flag-5'>激光雷达</b>有何区别?谁更适合<b class='flag-5'>自动驾驶</b>?

    自动驾驶激光雷达之间会相互干扰吗?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]就在最近,有一位小伙伴问了一个非常有趣的问题,如果多辆搭载激光雷达自动驾驶车辆相遇,是否会相互干扰?对于这个问题,智驾最前沿查阅了多份资料及相关文献,今天就带大家分析
    的头像 发表于 06-03 10:02 1133次阅读