0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

5G网络构建端到端的安全如何保障?

司南物联 来源:ITPUB 作者:ITPUB 2021-07-02 11:52 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

与任何新技术一样,随着企业采用 5G 网络和服务来实现跨越新网络边缘的数字创新,它们也带来了新的风险。

5G 的到来为组织提供了无与伦比的机会,尤其是那些在当今不断发展和竞争激烈的数字市场中竞争的组织。5G 带来了十倍的移动宽带和超可靠性以及超低延迟 (URLLC) 的提升。由此产生的新的、高度响应的应用程序、富媒体流等的开发将彻底改变网络。

而这只是开始。先进的高频段毫米波 (mmWave) 5G 的开发和部署将加速智能基础设施的发展,增强制造环境的自动化,并提供为新计算环境提供动力所需的超高密度。

然而,与任何新技术一样,随着企业采用 5G 网络和服务来实现跨越新网络边缘的数字创新,它们也带来了新的风险。5G 挑战的一部分是市场上很少有旨在跟上 5G 增强型网络的安全解决方案。我们已经看到一些环境——不仅仅是超高性能数据中心,还有新的边缘计算环境,甚至是支持 5G 的设备上的远程工作人员,安全性很差。

例如,数以百万计的远程工作人员现在只需要一个虚拟专用网连接就可以得到保护。如果没有适当的安全计划,这些组织将没有准备好抵御下一代恶意软件,这些恶意软件旨在利用 5G 的速度和规模,并利用目前存在的分散且部署薄弱的安全系统。

5G 安全挑战

当然,您首先要确保安全控制不会超过您采用 5G 的原因。不是为 5G 环境设计的安全系统可能会降低应用程序的速度、引入延迟问题并影响员工和客户的用户体验。幸运的是,5G 包含许多可以提供帮助的固有安全功能。

但我们必须小心不要过度依赖它们。任何在其网络中移动敏感数据、应用程序和工作流或依赖业务应用程序连接关键资源的组织都不应将 5G 视为其抵御网络威胁或故意滥用基础设施和服务的唯一防线。需要为 5G 网络的现实设计额外的安全可见性和控制层。

但这不仅仅是购买快速防火墙。5G 无处不在,这意味着我们将看到它部署在分布式网络中的任何地方——除了端点和物联网设备之外,还部署在 LAN、WAN(如 SD-WAN)、数据中心、云平台和基于云的服务中。

它不仅会渗透到 IT,还会在 OT 中发挥关键作用。从安全角度来看,这些环境中的每一个都已经面临挑战——而且往往是,它们孤立的安全解决方案已经破坏了可见性和分散的控制。

5G 通过在安全组合中增加超性能,使这个问题进一步复杂化。超高性能环境也意味着超快的网络威胁。不幸的是,许多组织已经开始牺牲集中可见性和统一控制来支持性能、用户和系统的互连以及猖獗的数字化转型。

端到端的安全性和高性能

应对这一挑战首先将网络和安全融合到一个统一的解决方案中——这个过程被称为安全驱动网络——以创建一个不仅高度灵活和适应性强而且可以广泛部署的安全策略。通过将安全性融入网络核心,安全系统不仅能够扩展和适应数字创新工作,而且能够以 5G 速度进行。

这实现了一种端到端的方法,可以提供基本的安全性,同时保持低延迟和高性能。但实现这一目标需要一种平台方法,该方法可以为任何位置的任何设备上的任何用户提供一致的保护。

安全平台的任务是以任何形式部署在任何地方,同时在边缘和边缘之间提供一致的功能。而对于 5G,不仅虚拟平台实例应该能够纵向扩展以满足性能需求,而且物理设备需要包括增强的处理能力,因此安全永远不会成为瓶颈。

此外,平台需要开放,这意味着它依赖于通用操作系统、开放 API 和行业标准等内容,因此内置和第三方解决方案可以协同工作,而不是孤立运行。

统一平台方法的第一个优势是它支持单一管理平台的可见性、一致的策略分发和执行、集中的威胁情报收集和关联,以及对检测到的威胁的协调响应。它还允许安全性端到端地跟踪数据、工作流和事务,而不是在数据从一个域移动到另一个域时转移安全性,这在企业在应用程序上运行的世界中至关重要。

但也许平台最关键的价值在于它能够实现真正的自动化。支持 5G 的威胁将远远超过数据分析师和系统工程师的检测和响应能力。自动化系统本质上比人类快。当使用机器学习人工智能等增强功能时,它们还可以在眨眼间检测、调查和响应威胁,即使在 5G 速度下也能在攻击中将其关闭。

安全的 5G 生态系统

5G 为数字业务开启了一个充满机遇的世界,但这只是开场齐射。6G 即将到来,而这一新功能对组织的影响的许多方式甚至还没有被发明出来。但是,如果安全性不是解决方案的一个组成部分,那么这一切都不可能实现。

组织现在需要开始过渡到通用安全平台,该平台可以随着网络的发展而扩展并扩展到网络的最远距离。通过将安全性和网络功能融合到一个统一的、可扩展的、适应性强的平台中,企业现在可以准备支持下一代高性能、超连接的网络和设备,以满足用户和未来所依赖设备的需求。

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • IT
    IT
    +关注

    关注

    2

    文章

    1008

    浏览量

    65898
  • 毫米波
    +关注

    关注

    21

    文章

    2065

    浏览量

    68086
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1368

    文章

    49252

    浏览量

    644159

原文标题:如何为 5G 网络构建端到端的安全?

文章出处:【微信号:scinaniot,微信公众号:司南物联】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    谷歌与苹果联手:RCS消息默认开启加密

    2026年5月12日,谷歌与苹果联合宣布一项足以载入通信史的重磅合作:跨平台RCS(富通信服务)消息即日起默认开启加密。这意味着安卓与iPhone用户之间的短信级通信,终于拥有了
    的头像 发表于 05-13 10:12 1124次阅读

    INT技术之IPT:实现网络路径质量的精准监控

    想要提升智算网络性能?本文深入解析INT技术中的IPT功能如何实现路径时延监控与动态感知,立即阅读了解如何优化您的高性能计算网络
    的头像 发表于 05-11 14:51 133次阅读
    INT技术之IPT:实现<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>网络</b>路径质量的精准监控

    如何训练好自动驾驶模型?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]最近有位小伙伴在后台留言提问:算法是怎样训练的?是模仿学习、强化学习和离线强化学习这三类吗?其实
    的头像 发表于 12-08 16:31 1684次阅读
    如何训练好自动驾驶<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>模型?

    5G网络通信有哪些技术痛点?

    5G网络是第五代移动通信技术的简称,它相较于前一代通信技术,具有更高的数据传输速率、更低的时延、更大的连接密度和更好的用户体验。5G网络的主要技术特点包括大规模天线技术、
    发表于 12-02 06:05

    5G6G:一场网络能力的升维革命

    当我们谈论5G与6G时,本质上是在讨论一场网络能力的升维革命。从5G的三大经典场景,6G
    的头像 发表于 11-21 09:44 720次阅读

    华为发布通信锂电安全体系实践

    2025年11月14日,在中国通信学会信息通信能源学术论坛上,华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线营销运作部部长马烨发布(E2E)锂电安全体系实践。他表示,在ICT能源绿色转
    的头像 发表于 11-19 15:41 756次阅读

    智驾模拟软件推荐——为什么选择Keymotek的aiSim?

    随着自动驾驶技术的快速发展,车企和科技公司对于模拟测试平台的需求越来越强。从L2/ADASL4/L5等级的自动驾驶,虚拟模拟已经成为其中的关键一环。特别是对于「」智驾(
    的头像 发表于 11-18 11:35 1095次阅读

    福州移动与华为联合推出国内首个智能化体验经营系统

    近日,福州移动与华为联合推出国内首个智能化体验经营系统,通过多智能管理系统协同,实现场景化体验套餐的可预估、可保障、可保护、可评估,分层分级
    的头像 发表于 10-24 09:46 731次阅读

    自动驾驶中“一段式”和“二段式”有什么区别?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]最近有小伙伴提问,一段式和二段式有什么区别。其实说到自
    的头像 发表于 10-24 09:03 1521次阅读
    自动驾驶中“一段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”和“二段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”有什么区别?

    5G与6G:从“万物互联““智能无界“的跨越

    行工厂设计和生产模拟,实现\"数字孪生工厂\"的虚拟预生产 智能城市:实现城市基础设施的全面数字化管理,从交通到能源,从环境安全 技术实现的革新 5G:主要依赖毫米波技术、大规模
    发表于 10-10 13:59

    尝鲜|首套运营商网络路由5G SA测试专网搭建完成并对外提供服务

    为了更好的服务蜂窝无线技术及运营商测试认证相关业务,搭建了技术服务业少有的5G测试专网,可独立灵活配置、完整5G(含RedCap、LA
    的头像 发表于 08-31 08:07 1456次阅读
    尝鲜|首套运营商<b class='flag-5'>网络</b>路由<b class='flag-5'>5G</b> SA测试专网搭建完成并对外提供服务

    蔚来模型化架构如何大幅提升安全上限

    2024年7月,蔚来将行业首个基于模型化架构的「自动紧急制动 AEB」推送上车,蔚来也成为了行业首家使用
    的头像 发表于 08-15 15:35 1111次阅读

    智慧码头船舶网络部署5G工业路由器无人值守场景应用

    船舶无人值守场景中,高清监控、设备数据交互、远程控制指令传输需“高带宽、低延迟、强稳定”网络。智联物联ZR9000依托5G技术,轻松承载多路高清视频流及海量传感器数据并发传输;毫秒级
    的头像 发表于 07-10 15:01 1014次阅读
    智慧码头船舶<b class='flag-5'>网络</b>部署<b class='flag-5'>5G</b>工业路由器无人值守场景应用

    为何成为各车企智驾布局的首要选择?

    算法实现输入输出的整体映射,技术通过将原始传感器数据直接输入单一神经网络,并在
    的头像 发表于 06-07 11:52 908次阅读
    为何<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>成为各车企智驾布局的首要选择?

    中兴通讯5G车联网网络保障及业务质量评测方案

    随着5G行业市场的深入发展,5G车联网业务的发展也进入了快车道。稳定且可靠的5G网络质量是车联网业务可持续发展的重要基础。如何为5G车联网业
    的头像 发表于 05-28 15:42 2802次阅读
    中兴通讯<b class='flag-5'>5G</b>车联网<b class='flag-5'>网络</b><b class='flag-5'>保障</b>及业务质量评测方案