美国冬季暴风雪导致多家半导体公司闲置产能

2月18日消息，恶劣的天气条件最近袭击了美国大部分地区，导致多家半导体公司闲置产能，这可能加剧芯片供应短缺。此前，芯片短缺已经促使多家汽车制造商削减了部分工厂的产量。

韩国三星电子公司发言人表示，作为全球最大的芯片制造商之一，三星在美国得克萨斯州奥斯汀经营着两家工厂，当地政府已经要求关闭这两家工厂。与此同时，三星正在等待电力供应商奥斯汀能源公司的建议，以确定其制造业务何时可以重新启动。

从周一早些时候开始，得克萨斯州在严重的冬季暴风雪中遭受了大范围的电力中断。停电事件促使当地官员要求企业缩减运营，以最大限度地减少对该地区的电力需求。

据花旗（Citi）分析师称，奥斯汀工厂约占三星总产能的28%。奥斯汀是三星的制造业中心，三星正在考虑投资170亿美元的计划，以扩大在奥斯汀或美国其他地区的制造业务。

荷兰芯片公司恩智浦半导体公司（NXP）周三表示，它不得不缩减位于奥斯汀的两家工厂的运营。该公司表示：“恩智浦正直接通知受影响的客户，并有供应中断的可能。”恩智浦为汽车行业生产芯片，该公司去年第四季度汽车业务销售额为11.9亿美元，约占总营收的一半。

恩智浦负责运营的副总裁戴维·里德（David Reed）称：“一旦必要的电力服务恢复，我们的运营团队将能够评估停工的影响，以及何时全面恢复生产。”一份监管申报文件显示，截至2019年，恩智浦的奥斯汀工厂约占该公司工厂总面积的30%。

奥斯汀能源公司的其他大客户也因风暴而关闭。总部位于德国的汽车芯片供应商英飞凌也在奥斯汀设有制造设施，花旗分析师说，这些工厂主要生产对汽车和工业市场至关重要的内存芯片，这些芯片去年约占该公司营收的5%。该公司没有立即回复置评请求。

这些中断发生在芯片行业尤其关键的时刻，随着个人和企业在新冠肺炎疫情期间适应在家工作，该行业的需求激增，几乎没有闲置的产能。笔记本电脑、视频游戏和数据中心服务器的销量有所上升。

在许多零部件制造商未能获得足够的芯片来满足快速增长的需求后，汽车行业受到供应问题的沉重打击。大众汽车、通用汽车、福特汽车以及其他公司的回应是减少汽车产量。

甚至在冬季暴风雪来袭导致得克萨斯州和其他地方停电之前，芯片短缺就已经削弱了汽车行业的增长雄心。根据研究集团IHS Markit估计的数据，芯片供应短缺预计将导致全球汽车业2021年前三个月的汽车产量比计划减少近100万辆。

Raymond James分析师在一份报告中说，三星停产可能会加剧本已紧张的芯片供应。不过，鉴于奥斯汀的三星工厂大多采用较老的芯片制造技术，因此不太可能对手机芯片设计公司高通或图形芯片制造商英伟达等客户产生重大影响。
责任编辑:tzh