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Mobileye在单目视觉高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的开发方面走在世界前列,提供芯片搭载系统和计算机视觉算法运行 DAS 客户端功能,例如车道偏离警告 (LDW)、基于雷达视觉融合的车辆探测、前部碰撞警告 (FCW)、车距监测 (HMW)、行人探测、智能前灯控制 (IHC)、交通标志识别 (TSR)、仅视觉自适应巡航控制 (ACC) 等。
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近年来,人们对自动驾驶汽车(AV)的未来发展争论不休,而与此同时,英特尔子公司Mobileye对未来清晰而沉稳的愿景却始终如一。无论是早期的自动驾驶汽车...
Mobileye计划建立两个独立的自动驾驶系统 未来还需不断努力
1 月 12 日消息,据外媒报道,许多媒体对自动驾驶技术的报道都集中在少数几家拥有知名品牌的大公司身上,包括谷歌、Uber、特斯拉和通用汽车公司等。但还...
1月7日,英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会(CES)上宣布了与上海汽车集团(以下简称“上汽集团”)和韩国大邱广域市的合作...
Mobileye联手上汽 推进L2+级别ADAS在中国的部署
美国拉斯维加斯消息,在当地时间2020年1月7日,在美国拉斯维加斯举办的CES展上,英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。
英特尔Mobileye公司携手西班牙道路安全局共同发布了自动驾驶就绪计划
英特尔子公司Mobileye携手西班牙道路安全局,西班牙交通总局和巴塞罗那市,共同发布了自动驾驶就绪计划(Autonomous Ready initia...
Mobileye亮相道路运输车辆展 致力于打造更安全的道路交通
近日,英特尔子公司Mobileye在2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称“2019道路运输车辆展”)上展出了一系列针对大型车辆...
下一代ASIL B(D)自主驾驶系统将使用符合ISO 26262标准的缓存一致性互连IP和非一致性互连IP来实现。 美国加利福尼亚州坎贝尔2019年4月...
Mobileye开发更高级别自动驾驶性能 显著提高驾驶安全水平
中国汽车市场将2019年看作是L2自动驾驶普及的元年,很多平价车型也开始推出相关的驾驶辅助系统,Mobileye在2018年也取得了不错的成绩,已有56...
经过这几年的发展,特别是近几年来自动驾驶汽车在测试过程中发生的一些事故,自动驾驶研究企业开始认识到,自动驾驶的方向没错,但技术的成熟还需要时间。
每年的 CES 上,Mobileye 不仅仅会回顾总结去年的发展、展望下一年的发展,还会对本行业的发展与未来进行一个深入的分析。Mobileye CEO...
随着ADAS技术的日趋成熟和逐渐普及,其在保障驾驶安全方面的作用也日益凸显。英特尔及其子公司Mobileye认为,在自动驾驶技术真正落地之前,应充分利用...
CES 2019六大汽车自动驾驶方案 包括Nvidia、Mobileye、地平线
自动驾驶技术兴起,为汽车发展开创了新纪元。对于乘车和驾驶者来说,将带来全新的交互式体验。在CES 2019期间,英伟达、英特尔旗下Mobileye、高通...
Mobileye与北京公交合作对自动驾驶公共交通服务进行商业部署
北京公交集团是全球最大的城市公共交通公司之一,主要从事地面客运服务、公共交通相关投资和出租管理以及汽车服务业务等。北太智能则能够为公共交通运营商和OEM...
在2019年CES展上,英特尔(Intel)旗下的Mobileye发布了大量信息,包括与法雷奥(Valeo)的合作,为两家中国公司(北京公共交通公司和北...
美光在 CES 2019 宣布,自驾车解决方案厂商 Mobileye 选择美光存储器,以推进第 5 代 EyeQ 5 系统单芯片(SoC)EPM5 平台...
Mobileye第一次破天荒宣布要“开放”即将推出的EyeQ5的具体计划是什么呢?
最近,大众和英特尔/Mobileye正在与以色列汽车进口商Champion Motors组建合资企业。大众负责提供电动车,Mobileye则负责自动驾驶...
Mobileye 提供的是「全方位」的解决方案,主要做 L1 到 L3 级别的前装 ADAS。 他们的硬件产品是基于 ASIC 架构的 EyeQ 芯片,...
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