港珠澳大桥，再次刷新中国速度

       港珠澳大桥有多牛？我们来看一连串数据：港珠澳大桥，集桥、岛、隧于一体，总长达55公里，是世界最长的跨海大桥。其中，海中部分主体工程总长约29.6 km，包括22.9公里长的桥梁段和6.7公里长岛隧工程，也就是西人工岛，东人工岛和5664米长的海底隧道。港珠澳大桥是目前内地建设标准最高的桥梁，设计使用寿命120年，抗台风16级，主梁用钢达42万吨(可建60座埃菲尔铁塔)，桥墩共计224个，浅水区桥墩间距85米，深水区桥墩间距110米。是中国历史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，是一项前所未有的“超级工程”。港珠澳大桥由海中部分主体工程、两个口岸人工岛、三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛，三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。    

　　看到这座桥，全世界都被它震撼了。

　　它的建成通车，使得香港到珠海、澳门的车程从原来的3小时缩短到了45分钟。它的开通，意味着大湾区1小时生活圈渐渐成形。但它的意义，又远不止于此……

　　还意味着我们成功建造了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。

　　细细回想，从新中国成立，到现在经济的飞速发展，中国发展的快，又岂止如此。

　　2016年6月20日，在法兰克福世界超算大会上，国际TOP500组织发布的榜单显示，“神威·太湖之光”超级计算机系统登顶榜单之首， 不仅速度比第二名“天河二号”快出近两倍，其效率也提高3倍。2018年，中国科学技术大学潘建伟院士及同事陆朝阳、陈宇翱等近期在量子信息科研领域再获重大突破，他们通过两种不同的方法制备了综合性能最优的纠缠光子源，首次成功实现“十光子纠缠”，再次刷新了光子纠缠态制备的世界纪录。

　　不仅中国的科技在刷新着中国速度，在中国的实体经济领域，还有那么一些默默奋斗的企业，也在刷新着中国制造业的速度。

　　2017年6月1号，杭州捷配信息科技有限公司的线路板快板工厂安徽捷圆电子科技有限公司成立，首次在国内提出24小时打样无加急费，刷新了中国PCB制造业眼样板制作速度之最，迄今无人可及。经过一年的飞速发展，捷配在样板市场迅速占据一席之地。2018年8月，捷配公司为PCB小批量做板插上翅膀，PCB1-20平小批量订单，2-5天出货无加急费，再一次刷新行业速度。捷配的PCB 制作速度已经成为行业的一个新标杆。在科技飞速发展的今天，作为硬件研发的重要一环--PCB制造，其速度直接影响了电子科技产品的研发速度。让研发更快一步，是所有捷配人的使命。快无止境捷配人的追求，相信他们在快的路上，一定会越走越远，也一定会越来越快。