神州租车“分时租赁”成移动出行超级入口

8月神州租车发布Q2财报。数据显示，神州租车营收30.8亿元，净利润3.4亿元，净利同比增长7%。其中汽车租赁收入20.7亿，同比增长19%。

除了营收和利润增长外，小编还关注到财报中用户量的增长——神州租车注册会员数量增长32%，达到2280万。

对于一家业务相对稳定的上市公司来说，用户的快速增长并不容易。这要归功于今年神州租车对另一个风口行业的涉足——分时租赁。神州租车在今年3月底推出iCAR共享车业务，即租车用户可以短时间（小于一天）租用一辆汽车。

“分时租赁”带来海量用户增长

这背后有两大原因：

①年青一代对汽车看法已改观；

②神州租车提供低价、便捷服务，让“分时租赁”成为一个大众可选择的出行方式。

如今，中国有超过4亿人拥有驾照，私家车保有量1.52亿，可能超过两亿人没车可开。在一二线城市80、90后步入社会的年青一代拥有驾照比率非常高，超过56%，但大部分都不拥有汽车。

如今一二线城市大部分需要摇车牌号；然后是拥堵的城市交通，再加上公共交通、网约车等多种出行方式可供选择，越来越多的年青一代认知在发生改变，觉得“不一定非得自己拥有一辆车“。当他们在需要自己驾车的出行场景下，“分时租赁”成为一个刚需。

据悉，智信通作为神州租车的长期战略合作伙伴，凭借着在智能网联控车行业中多年的经验，以及对比于其他产品的适配性、性能、稳定性及服务体系等优势。在线运营车辆超过10万台，这一数据由于分时租赁的影响，已经增加到12.4万台，除了车辆优势，并且新增了自助租赁网点超过2000个。

智信通构建的分时出行解决方案恰好针对当前分时出行业态的特点，通过车辆调度、车辆整备、运营维护等产品模块，将平台化、智能化、信息化穿于分时出行中的各个环节，为用户提供优质的驾乘体验，加速推出了自助取还车，从员工驻店向无人运营模式转变。今年7月份，神州租车有30%的租赁订单由用户自助完成。

大规模集中采购，将闲散车辆资源投入市场，形成规模效应和网络效应，可以超低价，高体验满足用户，因此数千万年轻用户开始选择“分时租赁”作为自己出行方式。

一个超级入口

凭借便捷、低价以及私密性等多种优势，“分时租赁”成为公共交通、网约车之外主要出行方式之一。分时租赁相比神州租车传统的日租、周租、月租等租赁业务，这是一个非常高频的使用场景。上半年，神州租车APP下载量达3100万，用户通过手机下单占总预订量的85%，租车年轻化、移动化的消费趋势明显。

这些80、90的年青一代用户，市场未来的主流消费者，这个高频、大规模用户的超级入口或将成为新的起点。

随着互联网和汽车金融的不断融合，以及分时租赁体系的不断完善，互联网分时租赁生态将日益丰富，将成为未来汽车产业新的利润增长点。同时，智信通将大力推进分时租赁行业的全面发展，助力分时出行市场实现模式创新、服务升级，推动中国汽车网联和分时租赁行业蓬勃发展。