一文看懂电感线圈及其应用，国产替代有哪些？

一文看懂电感线圈及其应用，国产替代有哪些？

电感线圈作为家用电器、仪器仪表及其他电子产品中常用的元件之一，是利用电磁感应的原理进行工作的电子元器件。它的电特性和电容器相反，“通低频，阻高频”。高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而对低频信号通过它时所呈现的阻力则比较小，即低频信号可以较容易的通过它。电感线圈对直流电的电阻几乎为零。

在电子电路中，电感线圈主要是对交流信号进行隔离、滤波或与电容器、电阻器等组成谐振电路的作用。

 

 

电感线圈的分类

电感线圈的种类很多，分类方法各不相同。

按线心分类，可分为空心电感线圈、磁心电感线圈、铁芯电感线圈和铜心电感线圈。

按安装的形式分类，它可分为立式、卧式电感线圈。

按工作频率分类，它可分为高频电感线圈、中频电感线圈、低频电感线圈。

按用途分类，它可分为电源滤波线圈、高频滤波线圈、高频阻流线圈、低频阻流线圈、行偏转线圈、场偏转线圈、行振荡线圈、行线性校正线圈、本机振荡线圈、高频振荡线圈。

按电感量是否可调分类，它可分为固定电感线圈、可变电感线圈、微调电感线圈。

按绕制方式及其结构分类，它可分为单层、多层、蜂房式、有骨架式和无骨架式电感线圈。

基于交流电路的电感线圈应用

不管是强电还是弱电领域，电感元件在交流电路中的应用可以说是十分广泛。

例如电抗器就是由电感线圈制成，可以串接在线路中起到限流的作用。其原理是基于电感电流不能突变的特性，当线路发生短路时，由于串有电感，所以工作电流不会立即升到短路电流，而是有个时间上的缓冲。在这个电流升高的期间，继电保护装置就能及时切断故障线路，从而保护设备与人身安全。

由于电感电压与电流变化率成正比，镇流器随之被应用。镇流器内部含有电感线圈，在回路切断瞬间，由于电感电流在一个很短的时间内变为零，所以电感元件两端会产生瞬时高压。

电感线圈在电子电路中还可以和电容元件组成LC谐振电路或滤波电路等，在电力系统中可以制成变压器、发电机或电动机等，这些器件或设备的工作原理均与电感线圈的特性息息相关，所以理解电感线圈的特性对广大工程师来说有很大的帮助。

但如今，电感线圈行业集中度不断提高，新材料，新技术，新产品不断涌现，市场应用持续更新迭代。电感线圈看似是传统而又普通的工业“大米”，是名符其实的被动元件，但其与主动器件匹配上又有N种组合。尤其是进口产品，在小批量交样、交货周期及成本普遍偏贵等痛点上，给工程师们的前期方案应用选型，成本控制及开发效率上带来了不少的困扰。

深圳市长江微电科技股份有限公司，主要研发、制造和销售各类SMD功率电感、磁珠、贴片电感、大流电感、磁环共模电感和滤波器、电流互感器、电压互感器等系列产品，公司提供前期设计支持，选对型号降低机会成本，整合行业供应链优势资源为客户创造价值。

FAUL系列

特性：高电流、低EMI，高可靠性，高端子强度，耐机械振动，耐机械冲击，-55~+150℃，满足AEC-Q200认证。

贴片电感产品细分类：车规级一体成型电感

说明：随着汽车电子化发展趋势，需求不断增加，以产品高可靠性，高端子强度，耐机械振动，耐机械冲击等优势，采用卷带式包装，支持自动SMT贴片机，产品符合RoHS，无卤素等要求，封装尺寸多样，电感范围宽。用途：汽车LED灯驱动电路、车载信息娱乐系统、智能驾驶座舱、行车记录仪，倒车雷达，汽车摄像头，车载充电器、T-BOX等汽车应用领域。

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特性：高耦合，高效率，高额定电流，高可靠性，高稳定性，低DCR

工作温度：-50~+150℃,满足AEC-Q200认证

贴片电感产品细分类：规级耦合电感

 

说明：耦合电感的常用电路拓扑为SEPIC拓扑结构，SEPIC：Single Ended Primary Inductance Converter，单端初级电感转换器，拓扑结构的最大的好处就是输入输出同极性，适合电池供电的应用场景，如LED照明等，在SEPIC电路中常选用耦合电感来实现电路功能，相比两个单电感，耦合电感减少了元件数量，提高集成度，效率相对会提升，同时能够更良好的控制环路特性以及更少的EMI挑战。

用途:主要应用于汽车SEPIC， Zeta， 反激等拓扑结构电路，LED灯，电源电路，可作共模使用，可作变压器使用。

审核编辑 黄昊宇