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智驾最前沿

文章:587 被阅读:119.7w 粉丝数:23 关注数:1 点赞数:11

「智驾最前沿」深耕自动驾驶领域技术、资讯等信息,致力于助力自动驾驶发展与落地!公众号:智驾最前沿

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为什么高线束激光雷达反而更省算力?

[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶中,激光雷达一直是非常重要的感知硬件,而在评价激光雷达的性能....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-24 09:13 451次阅读
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理想MindVLA-o1让自动驾驶更像人?

[首发于智驾最前沿微信公众号]最近理想汽车发布的MindVLA-o1引起了不少人的讨论,今天就详细和....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-23 09:14 317次阅读
理想MindVLA-o1让自动驾驶更像人?

时间同步如何让自动驾驶感知系统认知统一?

[首发于智驾最前沿微信公众号]在探讨自动驾驶时,人们关注比较多的是算法的先进性或算力的强弱,但在其底....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-22 09:33 1197次阅读
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“龙虾”上车,到底是好是坏?

[首发于智驾最前沿微信公众号]最近一段时间,无论你是否关注科技圈,都会被“养龙虾”的相关内容刷屏,所....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-21 09:49 650次阅读
“龙虾”上车,到底是好是坏?

多车环境下车载毫米波雷达是否会相互干扰?

[首发于智驾最前沿微信公众号]在汽车工业迈向智能化与自动化的进程中,毫米波雷达已然成为了车辆感知体系....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-20 09:04 747次阅读
多车环境下车载毫米波雷达是否会相互干扰?

雨雾天下毫米波雷达与激光雷达谁更具优势?

在自动驾驶的技术版图中,感知系统始终是车辆决策的核心依据。为了让车辆在复杂的交通流中精准避障,需要为....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-19 16:25 933次阅读

小鹏和理想均押注VLA,两者技术各有啥特色?

[首发于智驾最前沿微信公众号]随着高级辅助驾驶功能越发完善,高速NOA、城市NOA的使用已经较为普遍....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-19 08:58 321次阅读
小鹏和理想均押注VLA,两者技术各有啥特色?

L4无人驾驶全面升级,主雷达+补盲雷达缘何成为行业标配?

[首发于智驾最前沿微信公众号]2026年,L4级无人驾驶进入规模化商用关键阶段,无人配送、Robot....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-17 09:39 692次阅读
L4无人驾驶全面升级,主雷达+补盲雷达缘何成为行业标配?

自动驾驶感知的侧向进化,激光雷达竞争的新赛道?

[首发于智驾最前沿微信公众号]智能驾驶技术正在经历从高速公路到城市复杂道路的跨越式发展,这一过程不仅....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-16 12:09 527次阅读
自动驾驶感知的侧向进化,激光雷达竞争的新赛道?

自动驾驶L2到L3相较L3到L5,为什么更难?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的演进并不是线性的,其技术迭代充满节点式的飞跃。在美国汽车....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-15 10:10 133次阅读
自动驾驶L2到L3相较L3到L5,为什么更难?

占用网络是怎么让自动驾驶识别异形障碍物的?

感知系统对于自动驾驶来说,就像是眼睛和翻译官的角色。这套系统不仅要捕捉到周围环境的光影信号,更需要将....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-14 13:46 2118次阅读
占用网络是怎么让自动驾驶识别异形障碍物的?

4D毫米波雷达是如何识别高度信息的?

在自动驾驶感知系统中,毫米波雷达有着不可替代的作用。由于其工作在微波频段,能够轻易穿透雨、雪、雾、烟....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-14 10:13 1680次阅读
4D毫米波雷达是如何识别高度信息的?

自动驾驶占用网络是依靠哪个传感器实现的?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的演进过程,本质上是人类试图赋予机器理解物理世界几何结构能....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-13 08:56 562次阅读
自动驾驶占用网络是依靠哪个传感器实现的?

智能驾驶真的需要语言模型吗?

[首发于智驾最前沿微信公众号]就在前一段时间,某品牌车语音控制灯光失误的视频在网上疯传,在深夜的高速....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-11 09:14 684次阅读
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调频连续波(FMCW)为什么是自动驾驶激光雷达的未来?

[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶环境感知技术的演进过程中,激光雷达始终处于核心位置。作为能够....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-10 09:09 704次阅读
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自动驾驶感知硬件清洁装置应如何设计?

在自动驾驶发展过程中,感知系统的可靠性一直是大家讨论的热点。尽管目前的传感器在探测距离、分辨率和响应....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-09 17:08 922次阅读

为什么光照对纯视觉自动驾驶影响较大?

在自动驾驶的技术路线中,纯视觉方案因其模仿人类驾驶逻辑与低廉的硬件成本,一直是很多车企的选择。但这种....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-09 17:06 991次阅读

OpenClaw是图新鲜,还是真需求?

[首发于智驾最前沿微信公众号]最近无论是在刷视频,亦或是在看文章,关于OpenClaw(养龙虾)的内....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-09 16:04 224次阅读
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自动驾驶半固态激光雷达是如何工作的?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的提升很大程度上取决于传感器技术的突破。作为自动驾驶感知层....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-09 09:28 419次阅读
自动驾驶半固态激光雷达是如何工作的?

为什么一段式端到端自动驾驶很难落地?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术在过去十年中经历了从基础辅助驾驶到高度自动化系统的快速演进....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-08 09:44 1795次阅读
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全局定位和局部定位在自动驾驶中各有什么作用?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶汽车在道路上行驶的时候,需要持续知道自己在哪里。这听起来很简单....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-07 09:27 970次阅读
全局定位和局部定位在自动驾驶中各有什么作用?

从全国两会建议看智驾行业发展

[首发于智驾最前沿微信公众号]2026年3月4日至5日,政协第十四届全国委员会第四次会议与第十四届全....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-06 16:37 2425次阅读
从全国两会建议看智驾行业发展

城市复杂环境下自动驾驶定位失准如何解?

[首发于智驾最前沿微信公众号]对于自动驾驶车辆而言,不仅需要感知周围的障碍物,更需要时刻明确自己的精....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-06 10:23 1705次阅读
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为什么很多车企都青睐VLA模型?

[首发于智驾最前沿微信公众号]就在最近,小鹏发布了第二代视觉—语言—动作(VLA)模型。其实随着自动....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-04 09:16 996次阅读
为什么很多车企都青睐VLA模型?

自动驾驶与具身智能感知系统的设计优先级有何差异?

[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶与具身智能经常被同提并论,甚至有人将自动驾驶视为具身智能在交通....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-02 08:56 1311次阅读
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油电同智?为什么燃油车很难做自动驾驶?

细心的小伙伴应该会发现,虽然市面上智能电动车的自动驾驶功能日新月异,但在燃油车领域,高阶智驾的普及速....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-01 11:54 1693次阅读
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大模型时代自动驾驶标注有什么特殊要求?

在自动驾驶的发展历程中,数据标注一直被视为算法进化的基石。然而,随着大模型时代的到来,这一领域正经历....
的头像 智驾最前沿 发表于 03-01 09:09 3099次阅读
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如何克服毫米波雷达点云稀疏问题?

[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶感知系统的传感器中,毫米波雷达凭借其全天候探测能力、对运动目....
的头像 智驾最前沿 发表于 02-27 09:16 295次阅读
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车路协同为什么只能用于限定区域?

[首发于智驾最前沿微信公众号]车路协同作为一个复杂的系统工程,其核心在于打破车辆的“信息孤岛”,通过....
的头像 智驾最前沿 发表于 02-26 08:57 4108次阅读
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自动驾驶在颠簸路面如何确保感知准确性?

[首发于智驾最前沿微信公众号]当自动驾驶汽车在城市道路、乡间小路或石子路面行驶时,感知系统的稳定性会....
的头像 智驾最前沿 发表于 02-25 08:51 671次阅读
自动驾驶在颠簸路面如何确保感知准确性?