联创电子2023年1-10月车载镜头出货量估计可达900万级别，较2022年同期上升可达30%以上；....
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佐思汽车研究 发表于 12-11 17:07
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车内信息服务以智能座舱应用为主，除了包括信息娱乐、定位导航、车内监控外、呼叫救援等传统项目外，随着车....
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佐思汽车研究 发表于 12-01 16:31
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语音交互方面：语音交互在AI大模型的赋能下，功能愈加智能化、情感化。唇动识别、声纹识别等技术的上车，....
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佐思汽车研究 发表于 11-24 16:12
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除特斯拉外，2023年多款上市车型采用无传统仪表+中控+HUD设计，如理想L系列车型、长安启源A07....
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佐思汽车研究 发表于 11-21 16:20
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福瑞泰克乌镇基地主要用于研发生产毫米波雷达、智能摄像头、域控制器等新一代智能驾驶产品。自第一代ADA....
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佐思汽车研究 发表于 11-21 16:18
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2023年7月，谷歌DeepMind推出了机器人模型Robotics Transformer 2 (....
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佐思汽车研究 发表于 11-20 17:32
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SRAM是目前唯一一种跟先进CMOS工艺完全兼容且能大规模量产的存储介质，这也是支持大算力的关键所在....
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佐思汽车研究 发表于 11-19 10:33
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时空道宇：吉利控股集团旗下科技创新企业，是国内唯一实现商业闭环的民营商业航天企业，已实现车载卫星应用....
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佐思汽车研究 发表于 11-17 16:40
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对国内新兴造车的ADAS硬件和电子架构做了全面分析，最终发现智己LS6/LS7电子架构是国内最先进的....
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佐思汽车研究 发表于 11-06 15:29
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纳瓦电子采用级联方案研发的4D 毫米波雷达经过不断迭代，结合主机厂测试Case 持续优化。在客户技术....
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佐思汽车研究 发表于 10-30 16:29
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围绕汽车跨域融合和中央集成的发展趋势，华阳集团于2023年发布华阳座舱3.0，2024年计划发布华阳....
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佐思汽车研究 发表于 10-29 16:43
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海思AI产品线规划有四条，分别为鲲鹏、昇腾、麒麟和鸿鹄。其中，鲲鹏系列主要是CPU，昇腾是AI加速器....
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佐思汽车研究 发表于 10-20 16:57
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与华为同样思路的还有瑞萨，瑞萨是全球第一大MCU厂家，也是RISC-V MCU投入力度最大的厂家。早....
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佐思汽车研究 发表于 10-12 16:33
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蔚小理是国内激光雷达上车的积极推动者，陆续落地多款车型，如蔚来ET5、ET7、ES7、ES8、ES6....
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佐思汽车研究 发表于 10-10 16:20
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电动吸合门主要搭载于35万元以上中高端车型，代表车型有理想L7/L8/L9、蔚来ET5等。但与202....
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佐思汽车研究 发表于 10-08 16:53
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Blackwell架构将采用COPA-GPU设计。很多人认为COPA-GPU就是Chiplet，不过....
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佐思汽车研究 发表于 09-28 15:55
•2385次阅读
自动驾驶标准的建设具有前瞻性和约束性，对国家自动驾驶汽车发展具有深远的意义，目前自动驾驶标准主要围绕....
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佐思汽车研究 发表于 09-27 16:15
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车载电源中的OBC、DC/DC和PDU可以是单独的组件也可以集成系统，从主流供应商近两年的产品结构看....
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佐思汽车研究 发表于 09-26 16:11
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现代汽车正在开发domain centralized（域集中式）电子电气架构，以系统效率管理越来越多....
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佐思汽车研究 发表于 09-22 15:42
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基于Alice芯片开发的高精度定位模组M2在实测过程中表现出卓越的性能，与同等级竞品相比，在数据完整....
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佐思汽车研究 发表于 09-21 16:05
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从销量来看，L2以上ADAS功能乘用车中，15-20万区间的销量最多，占比54.26%。其中，销量最....
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佐思汽车研究 发表于 09-19 16:31
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根据佐思汽研监测，2021Q1到2023Q2，中国乘用车智能座舱域控装配量整体呈向上态势，2023Q....
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佐思汽车研究 发表于 09-05 16:29
•2302次阅读
软件定义汽车优化架构（SDV-Optimized）：集中式、面向服务（SOA）的计算，汽车中央计算机....
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佐思汽车研究 发表于 09-04 16:31
•2910次阅读
目前，蔚来、理想、小鹏等新势力品牌已实现线控制动标配（2023年1-6月，新能源车型线控制动装配率已....
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佐思汽车研究 发表于 09-01 15:04
•2739次阅读
功能提供方面，主要分为两派，一派将NOA功能作为标配，随车提供给消费者，无需其他费用，如理想、小鹏等....
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佐思汽车研究 发表于 08-29 14:57
•1924次阅读
国产芯片与外资芯片差距一目了然，主要就在CPU领域。国产芯片阵营CPU最高的是主要做手机芯片的展讯，....
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佐思汽车研究 发表于 08-28 17:06
•3843次阅读
近两年，OTA的升级频率明显升高，尤其是新势力车企或传统主机厂的高端新品牌。新势力车企如特斯拉几乎保....
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佐思汽车研究 发表于 08-16 15:38
•3821次阅读
从各汽车云的服务范围来看大同小异，基本涵盖了研发、制造、营销、供应链几大板块，对于研发的支持主要集中....
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佐思汽车研究 发表于 08-09 15:01
•2084次阅读
比如LPDDR和HBM卷成本，如果考虑的是$/GB，那LPDDR确实有优势，但如果考虑的是$/GBp....
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佐思汽车研究 发表于 08-03 15:43
•1773次阅读
佐思汽研发布了《2023年汽车车内通信及网络接口芯片行业研究报告》。 根据通信连接形态的不同，汽....
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佐思汽车研究 发表于 08-02 10:56
•3703次阅读
