NOA季报：2023Q2 NOA车型销量12.2万辆，同比增长173%

佐思汽研发布《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》，报告基于佐思汽研数据库，对当前NOA功能的装车情况进行了多维度分析。NOA即领航辅助驾驶系统的缩写，只不过各家的命名有所不同，比如小鹏命名为NGP、蔚来命名为NOP、华为命名为NCA、长城命名为NOH，理想和特斯拉都直接命名为NOA。NOA依据使用场景不同，可分为高速NOA、城市NOA。

标配NOA车型销量进入放量阶段

2022Q4开始，中国乘用车标配NOA车型销量突破维持了4个季度的缓慢发展阶段，开始进入快速增长阶段。2022Q4-2023Q2，NOA车型销量节节攀升。2023Q2，NOA车型销量达到12.2万辆，同比增长173.0%。

从结构上看，标配高速/城市NOA的车型销量在2023Q2均实现大幅增长。2023Q2，标配高速NOA、标配城市NOA的车型销量分别为7.5万辆、4.7万辆。

2021Q1-2023Q2 中国乘用车（标配） NOA 车型销量/万辆

数据来源：《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》

功能提供方面，主要分为两派，一派将NOA功能作为标配，随车提供给消费者，无需其他费用，如理想、小鹏等；另一派将NOA功能作为增值服务，消费者通过付费订阅的方式获得该功能的使用权，如蔚来、极氪、阿维塔等。 2023H1，共有12家供应商参与了高速NOA域控的竞争，德赛西威和毫末智行位列前二。德赛西威凭借其基于地平线J5、英伟达OrinX的IPU03/04系列，为5家主机厂提供了高算力域控方案。2023H1，德赛西威高速NOA用域控市场占比达到50.4%，占据半壁江山。

2023H1中国乘用车高速NOA域控供应商份额

数据来源：《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》

根据理想汽车CEO李想的判断，做基于电动车的城市 NOA，基本上要 20 亿美金起。这意味着在智能驾驶领域从2023-2024年起进入残酷的淘汰赛，研发实力不够的主机厂和智能驾驶Tier1将面临被兼并或淘汰。滴滴造车项目并入小鹏汽车，就是一个典型案例。