0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

北醒完成B2轮融资 发布长距固态激光雷达

MEMS 来源:cc 2019-01-11 15:22 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

据麦姆斯咨询报道,激光雷达(LiDAR)厂商北醒(北京)光子科技有限公司(简称:北醒)于2018年完成了B2轮融资,达泰资本、凯思博投资、凯辉汽车基金合投,老股东IDG资本、顺为资本继续追加投资。青桐资本继续担任财务顾问。同时,北醒在CES发布了最新的长距固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”。北醒从2014年成立至今,一直坚持走固态激光雷达路线,去年参展CES的Flash LiDAR CE30系列,如今已在工业、安防、机器人无人机等一系列应用场景批量出货,证明了北醒固态激光雷达的性能,以及在大规模生产中的优势。而今年CES发布的固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”,则代表着北醒向自动驾驶领域的扩展。

“Horn-X角龙”实时演示高清点云官方提供的资料显示,“Horn-X角龙”拥有长达350m的探测能力、水平垂直方向都能达到0.1度的角分辨率。它旨在让自动驾驶汽车能够在350m外就能准确地发现目标,并做出及时的判断和操作。“角龙”目标直指L4以上的高级别自动驾驶。“角龙”资料显示,即使是对于10%的反射率的物体,“角龙”也在250m外就能探测到。而根据最新的公开信息,市面上多数固态雷达这一项关键指标只能做到30~65m。这意味着“角龙”能够给自动驾驶车辆4到8倍的决策和控制时间,从而实现更安全的高级自动驾驶。一般来说,越强的测远能力,就会需要越高的激光功率,进而可能对人眼睛产生危害。对此,北醒也在CES现场公开了第三方认证证书:固态激光雷达“Horn-X角龙”符合ICE-60825标准下的一级人眼安全,任何场景下都可以放心使用。北醒联合创始人郑凯表示:“我们已经交付了数十万台固态激光雷达产品,证明了我们的大规模量产能力,性能、车规级的可靠性和规模量产的工艺积累,让我们有信心能将产品用到真正的自动驾驶量产车上。”达泰资本创始管理合伙人李泉生表示:“随着无人驾驶规模化落地的到来,固态激光雷达产品市场空间巨大。本次投资是达泰资本在无人驾驶汽车核心硬件领域布局的重要一环,也希望通过达泰在硬科技领域的资源整合,协助北醒不断完善产品。”

关于北醒

北醒(北京)光子科技有限公司是一家中外合资的国家高新技术企业,公司总部设于北京,专注于激光雷达的研发、生产与销售,为用户提供产品解决方案的制定与服务,秉承“做世界上最好的机器人眼睛”的经营理念,北醒不断将新技术与应用相结合,帮助用户快速进入“智能”新时代。北醒激光雷达已实现量产,且具备完整的知识产权和认证,北醒产品现已登陆欧美亚太等市场。其激光雷达产品可广泛应用于无人驾驶(避障导航)、无人机(物流、植保等)、机器人(智能家居)、AGV(工业领域仓储物流)等领域。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 智能家居
    +关注

    关注

    1945

    文章

    10056

    浏览量

    198034
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    983

    文章

    4595

    浏览量

    197407

原文标题:激光雷达厂商北醒完成B2轮融资,在CES发布长距固态激光雷达

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    禾赛科技激光雷达助力全新理想L9 Livis重磅发布

    近日,理想汽车正式发布具身智能旗舰 SUV——全新理想 L9。新车推出 Ultra 版和 Livis 版两个版本,全部标配禾赛激光雷达。其中,全新理想 L9 Livis 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达
    的头像 发表于 05-20 14:16 341次阅读

    固态激光雷达参数以及避障视频

    本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 编辑 1 产品概述 G90A-60传感器是一款线阵固态激光雷达。本产品基于三角测距原理,并配以相关光学、电学
    发表于 03-27 14:14

    禾赛科技与小牛电动签订FTX激光雷达定点

    固态补盲雷达 FTX 正式获得小牛电动全新两车型定点。双方将共同整合核心技术与产业资源,加速激光雷达在电动两车场景的规模化落地,重新以智
    的头像 发表于 03-18 17:27 1526次阅读

    惯性传感器模组研发商微传感完成B+++融资

    近日,位姿智能感知领域国家级专精特新 “小巨人” 企业微传感宣布完成新一融资交割,本轮由凯亚资本独家投资,此
    的头像 发表于 02-27 18:35 2115次阅读
    惯性传感器模组研发商<b class='flag-5'>北</b>微传感<b class='flag-5'>完成</b><b class='flag-5'>B</b>+++<b class='flag-5'>轮</b><b class='flag-5'>融资</b>

    智多晶MIPI CSI-2 RX IP在固态激光雷达的应用

    摄像头接口。今天给大家带来《MIPI CSI-2 RX应用于固态激光雷达》的解决方案,该方案将从项目背景、系统架构设计、功能演示等三个方面详细介绍。
    的头像 发表于 02-05 16:25 1370次阅读
    智多晶MIPI CSI-<b class='flag-5'>2</b> RX IP在<b class='flag-5'>固态</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>的应用

    固态激光雷达现在发展到什么阶段了?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]最近有一位小伙伴在评论区留言,让我聊聊全固态激光雷达的发展。其实全固态激光雷达作为近几年激光雷达技术演进中的一
    的头像 发表于 12-22 09:22 943次阅读
    全<b class='flag-5'>固态</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>现在发展到什么阶段了?

    大疆发布首款兼具测程与高精度航测激光雷达

    深圳市大疆创新科技有限公司(简称“大疆”)4日发布首款测程、高精度航测激光雷达禅思L3,冀望推动高端航测激光雷达从少数专业领域向更广泛的行业和应用场景下沉。     据悉,该产品配备
    的头像 发表于 11-05 18:21 1878次阅读

    JBD完成超十亿元人民币B2融资,加速引领MicroLED微显示技术创新

    上海显耀显示科技有限公司(简称:JBD)近日宣布,成功完成超十亿元人民币B2融资,金额刷新全球MicroLED微显示领域的单笔融资纪录。本
    发表于 11-01 17:45 1666次阅读

    发布新一代水下单点激光雷达TF-UW500

    作为深耕激光雷达领域 10 年的 “感知探索者”,的产品已覆盖从空中无人机到地面机器人的众多场景。随着泳池清洁机器人行业走向规模化,我们的感知视野也进一步延伸至水下,并且已经为泳池清洁机器人客户批量交付超过10万台单点
    的头像 发表于 10-15 17:42 1888次阅读

    扫描、测距新方案亮相,固态激光雷达再进一步

    今年光博会期间发布了一个名为“万向光控”的全新全固态激光雷达光扫描方案,最近几天这项技术在业内也引发了高度关注和讨论。   目前市面上的激光雷达产品,都需要有一个光扫描的部件,改变
    发表于 09-19 18:17 5322次阅读
    扫描、测距新方案亮相,<b class='flag-5'>固态</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>再进一步

    800线!禾赛发布ETX激光雷达

    电子发烧友网综合报道 在2025年IAA Mobility慕尼黑国际车展上,禾赛发布了ETX 800线车规级超远距激光雷达,凭借“全球线数最高+全球测距最远”两大硬指标再次刷新量产车载激光雷达新纪录
    发表于 09-13 16:16 2418次阅读

    小鹏汇天完成2.5亿美元B融资

    近日,小鹏汇天宣布完成2.5亿美元B融资,此融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商
    的头像 发表于 07-16 17:51 1089次阅读

    欧冶半导体完成B3融资

    共同参与。这是继B2后,欧冶半导体本年内公布完成的新一融资,将进一步巩固公司在智能汽车第三代E/E架构SoC芯片及解决方案领域的领先地位
    的头像 发表于 06-19 16:09 1520次阅读

    两款车规激光雷达新品:23mm超薄+广角

    电子发烧友网综合报道 近日,激光雷达厂商RAYZ睿镞科技在2025EAC易贸汽车产业大会上发布了两款激光雷达新品:中长超高性价比车规级激光雷达
    的头像 发表于 06-11 00:09 1.1w次阅读
    两款车规<b class='flag-5'>激光雷达</b>新品:23mm超薄+广角

    机械、半固态、全固态激光雷达有何区别?谁更适合自动驾驶?

    形式的不同,激光雷达可以大致分为机械式(Mechanical)、半固态(Semi-solid-state)和全固态(Solid-state)三种类型。 机械式激光雷达依靠电机驱动转盘或
    的头像 发表于 06-05 09:04 1628次阅读
    机械、半<b class='flag-5'>固态</b>、全<b class='flag-5'>固态</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>有何区别?谁更适合自动驾驶?