两款车规激光雷达新品：23mm超薄+广角

电子发烧友网综合报道 近日，激光雷达厂商RAYZ睿镞科技在2025EAC易贸汽车产业大会上发布了两款激光雷达新品：中长距超高性价比车规级激光雷达HX与中短距广角车规级激光雷达W100。

电子发烧友网在今年3月曾报道过睿镞科技获得新一轮近亿元融资，代表了激光雷达行业融资的复苏。睿镞科技成立于2019年，凭借其独特的MSSP架构，在905nm技术路线上实现了探测效率、功耗、体积及成本的全面突破。

首次亮相的HX激光雷达，是睿镞科技“超高性价比”战略的又一关键落地。其突破性地将机身厚度压缩至23mm，成为行业超薄的905nm车规级激光雷达，可高度适配整车形态，兼顾设计美观与空气动力学优化。

来源：睿镞科技

在高度工业美学设计的同时，HX性能依然强悍，可保持180 米标准探测距离（10% 反射率）与超百万点频的高分辨率感知能力，真192线纵向线束，角分辨率0.2°x0.1°，并可按客户需求升级至更高分辨率。配合400g轻量化设计与8W超低功耗方案，在成本控制上实现关键突破 —— 较同类型产品成本大幅降低，实现了“千元机”的降价不降质。对于追求性价比场景，特别是量产辅助驾驶以及自动驾驶而言，HX提供了“无需妥协的智能化升级方案”，让中长距激光雷达从高端专属走向主流标配。

另一款新品W100是一款中短距广角车规级激光雷达，其以120°×70°超大视场角，及≦0.3m的超小盲区，高度覆盖车身前侧、侧后方盲区，0.1°×0.55°超高角分辨率以及150万点频/秒精准捕捉行人、自行车、路沿等低矮或不规则目标，100 米标准探测距离（10% 反射率）远超同级广角雷达，成为行业超远探测距离的905nm广角车规级产品，可实现低速场景下，同时兼顾前向与盲区感知。

来源：睿镞科技

W100在高性能下保持仅10W额定功率，无需额外散热设计，进一步降低整车布局成本。其800g轻量化机身与 IP69/IP67防护等级，适配前保险杠、后视镜等多位置安装，为自动泊车、记忆泊车、盲区监测等功能提供全天候可靠感知，填补了主流市场中 “高性能广角雷达”的性价比空白。

据介绍，睿镞科技以自主 MSSP 架构构建全场景产品矩阵，构建起覆盖长距主视、中长距主视、中短距广角的全系列产品矩阵，实现核心技术模块的跨场景复用及芯片集成设计，显著缩短开发周期、降低研发成本，实现硬件兼容的平台化能力。

此前睿镞科技基于MSSP打造的H260长距主视雷达已获得国内外多家头部自动驾驶公司的订单，据称将于今年内面向客户进行批量交付。