OSP迈入国际标准化阶段：ISO正式启动汽车应用开放系统协议标准化进程

照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）今日宣布，推出的动态照明与智能车辆网络开放系统协议（OSP），正进入国际标准化认证进程。国际标准化组织（ISO）道路车辆技术委员会（TC 22）已将OSP纳入ISO/TC22/SC31/WG3工作组新项目并已于2026年2月启动标准制定工作（项目编号：ISO 26341-1）。此举彰显了汽车产业对软件定义汽车（SDV）开放互通技术日益迫切的需求。

OSP技术应用图示

艾迈斯欧司朗移动出行与照明事业部负责人Jörg Strauß博士表示：“OSP能够获得业界广泛支持并进入国际标准制定阶段，我们对此深感振奋，并衷心感谢所有合作伙伴与支持者的信任。未来，我们期待持续携手产业伙伴，共同推动OSP技术未来发展。”

从专有技术方案到开放标准

OSP（开放系统协议）由艾迈斯欧司朗创新研发，旨在破解现代汽车电子核心难题：高效连接并控制车辆网络边缘激增的智能终端节点，包括RGB LED、驱动器、传感器及执行器等。

OSP支持单一主控单元（通常为微控制器）管理多达1,000个智能节点。在汽车架构中，OSP承担末端网络职能，将照明单元及其他智能设备直连至CAN总线或以太网等车载骨干网络。基于10BASE-T1S以太网标准的实施方案已通过验证，充分印证OSP对现代区域及域控式电气/电子（E/E）架构的高度适配性。

生态与市场双向赋能，协同共进

该开放系统协议现已实现量产落地。艾迈斯欧司朗推出的OSP技术方案包括智能RGB LED OSIRE™ E3731i与独立智能驱动器（SAID），均已搭载于量产认证车型。首批LED与芯片制造商正将OSP集成至其产品，多家微控制器供应商亦推出集成OSP协议栈的控制器及网关产品。

OSP自诞生即定位为开放式免许可费协议，面向全行业开放使用。标准制定聚焦基础协议层，为应用层的创新开发与差异化设计预留充分空间。

OSP技术规范已全面公开，配套软件可于GitHub平台免费获取。此次移交ISO标志着OSP正式进入国际标准化通道，此举被众多原厂设备制造商（OEM）和供应商视为在安全关键型汽车环境中实现长期应用的关键环节。

审核编辑 黄宇